說出來你可能不信，2017北美最佳性價比性能車 – 道奇挑戰者地獄貓

本文首發於微信公眾號平台: AL頻道

--

今天在汽車之家上看到了已經狂暴的不得了的707馬力的地獄貓的升級版：Hellcat Demon，地獄貓惡魔版。

nn

(亮相在即 道奇挑戰者SRT Demon官圖發布

之家上說動力還不確定，但是已經確定了的800+馬力，這事兒只有美國人能幹得出來。

Demon 將會有兩個動力輸出模式，模式1 757馬力，模式2的840馬力只能在Dragnmode(直線競速賽模式)和使用100辛烷汽油情況下才能達到。道奇官方的測試數據已經顯示出原廠840馬力的輸出能讓0-400直線加速輕易在9秒左右，在經過隨便一點小進化的改裝，進入900+甚至1000馬力的行列，0-400加速直接進入8秒大關。這是什麼概念？2015年的法拉利 LaFerrari 0-400的成績才9.8秒。以後nThe Grand Tour 里破尼桑跑贏保時捷918的場景再也不是夢了，下次看見新聞頭條「破道奇直線競速虐殺400萬美金的法拉利拉法」想想就想笑出聲。

Demon 這個車最奇葩的地方是，本來為了0-400加速而生的，卻被美國改裝高速直線競賽協會 NHRA（National Hot Rod association) 禁止參賽。

因為在佛羅里達的Gainesville Raceway,NHRA 正事了 Demon 跑出了9.65秒的終極成績，尾速高達140英里每小時。NHRA 頒發了成績證明的證書，同時也頒發了禁止參賽的文件：任何能跑進10秒以及尾速超過135英里每小時的原廠量產車，必須要獲得單獨的證書和更多的安全標準。因為10秒內的概念，實在是太可怕了。原廠能跑進這個時間的，LaFerrari，P1, 918, 別無他人。

不過講真，道奇是除了保時捷以外為數不多的幾個認真聽取了消費者反饋的人。之前保時捷911.1 GT3隻有七速PDK 沒有手動遭到了一群駕駛愛好者的抱怨，今年日內瓦車展保時捷立馬退出了911.2 GT3可選6速手動。普通地獄貓被很多玩家改裝來輪上1000匹，不少顧客問能不能再狠一點，Demon 就是道奇對於不怕死的顧客的答案。

nn

但是這對於已經上市兩年了的普通挑戰者地獄貓意味著什麼呢？最基本的供需關係告訴我，如果將來馬上要發布更好的產品，現有產品的需求一定會下降。昨天上 http://cars.com 上看了看，這不，新車地獄貓都開始打折了。

賣車的 dealer 也都是明白人，知道 Demon 馬上要上市了買地獄貓的人都直接咬牙上 Demon 了，再加上地獄貓現在產量跟上了，15年最開始供不應求提現車起碼加價1萬美金的日子再也一去不返了。 6.8萬美金的廠商指導直接開始打折。5.6萬美金，39萬人民幣，辦下來摺合成人民幣不超過50萬（這車主要是保險真的太貴了），707馬力不是夢。也就是說這車裸車價，摺合成人民幣，不超過寶馬330。論沒有排量稅和幸福程度的直接關係。

之前15年地獄貓剛上市時在馬塞諸塞州上學的一個哥們跟我說他要把他的途銳拿去置換，買這個。我讓他抽支煙，喝口茶，咱們有話好好說。在美東北寒冷的冬天，尤其是最冷來慘無人道，漫天大雪的1月和2月開一輛707馬力的後驅車，請你做好思想準備。同時這哥們當時駕齡也才2年，途銳也才新買，也算是新手吧。你讓一個新手上一輛707馬力的後驅，要是帶個妹子，跟妹子說，小芳，看我這車多牛（隨手關掉所有電子輔助），一腳地板油下去，第二天北美留學生日報上一定有他的聲影。

過去兩年地獄貓供不應求的關係 讓dealern可傲了，你不加價他不鳥你，以及在 YouTube 上可以找到的，那麼多一心想買大馬力後驅車的人不怕死買了地獄貓然後在大馬路上玩火，我是不建議理性之人買這車的，我還一直希望買這車之前駕齡必須是必要考核：駕齡低於5年的一律不可購買。

nnnn

可現在不一樣了，兩年的時間讓最開始的興奮逐漸淡去，最開始第一批拿車的人要嗎停在車庫裡當車庫女王了，要嗎開進溝里了。產量到位，dealer 之前引進的車現在就坐在停車場里，多停一天，多損失一點現金流。

最好是買2016年款的剩下的年尾的車，2017款剛上市，新車也不打折，而且和16款並沒什麼本質上的區別。16款的折扣在六千 – 一萬美金不等，有些急紅眼了的 dealer 甚至開出了像上面截圖一樣12,000 – 13,000美金的折扣。

咱們平心而論，拋開這輛車有多難駕馭，這是不是目前性能車裡最佳的性價比？5.6萬美金連新的 M2都別想買到，就別提nM4了。這個價能買個高配的 CLA 45 AMG，福特 GT350R 也買不到，考維特nZ06更別想了。簡單的說，這個價格位置，這個馬力輸出，地獄貓無對手。

想要四門版的 Charger 戰馬地獄貓？也行，多出個幾千塊，6.2萬美金今天就能開回家，而且還是之前特別翹的紫色金屬漆，辦下來不超過7萬美金，50萬人民幣買回最速四門量產車（少跟我扯特斯拉 P100D，那是最速四門電瓶車）。之前之家上不是有個哥們花了100多萬引進了一輛嗎，那個時候地獄貓都還在加價，就想問問他現在什麼心情。

省下來的錢用來幹啥？這用問嘛，油錢啊，還有買輪胎呀！無論是8速ZF 自動變速箱版本還是6速手動的，這車一檔起步地板油是不走的，往後視鏡一看，全是白煙。