吉利造高端SUV，與沃爾沃同平台，磨刀霍霍向合資

2016年的汽車市場，得益於政府對汽車市場的多項利好政策，像購置稅減免這樣的優惠舉措，各大車企頻繁發力，交出了滿意的答卷。據統計，2016年我國汽車市場總體銷量達2802.8萬輛，同比增長了13.7%，再一次蟬聯全球第一。

　　回首2016年各大車企的戰果，有一家車企不得不提，那就是吉利汽車。全年累計銷量突破76萬輛，同比增長了50%，可謂是大豐收。作為一家老牌車企，吉利汽車算是後發制人，特別是從去年才正式發力，來勢洶洶。目前，吉利汽車旗下已經擁有了自主吉利品牌以及早前收購的沃爾沃品牌，分別從平民化汽車延展到豪華高端車，布局心思縝密。

　　近期又傳來消息，吉利汽車去年於柏林發布的全新品牌LYNK&CO將迎來新車型，該品牌旗下首款SUV CX11被曝光，將於4月初舉行的上海車展上首發亮相，並在第四季度量產上市。該車型定位在中級車的標準，未來將與大眾途觀，豐田漢蘭達這樣的合資車型進行競爭。售價區間預計在13萬-20萬之間。

　　這一全新SUV車型將基於CMA架構平台打造，與沃爾沃旗下車型屬同一平台。而這一平台的靈活性像大眾的MQB平台，能縮能伸。據悉，Lynk&CO品牌旗下的所有車型都將在這一平台打造。

　　CX11的概念車型在柏林車展已經與消費者見面，而據曝光的諜照來看，新車的外觀方面將會沿用相同的設計語言，具有個性的前臉部分，分體式的大燈組設計極具辨識度。而置於引擎蓋兩側的日間行車燈，與下方最新的進氣格柵設計相得益彰，非常具有視覺衝擊力。車身尾部，能量晶體式的尾燈極具個性，特別是剎車燈點亮的瞬間很容易被人記住。

　　內飾部分是黑色和米色的顏色搭配，整體風格很是簡潔。同時車子內部保持了較為年輕化的設計，中控台的10英寸多媒體大屏，時尚范十足。在駕乘的舒適度方面，中控台被設計成偏向駕駛員一側，保證了行車的實用性。該車配置方面，配備了包括三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等配置，還包括了像駕駛輔助、車道保持、緊急制動等主動安全系統，在同級別車型中已相當出色。

　　動力上，代號CX11的SUV有望搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速器，此外，該車還有望推出手動平民版車型。未來，這一車型也將繼續做文章，混動以及純電動車型都可能面市。

小結：

　　這一車型的面市，預示著吉利汽車將全面發力汽車市場，屆時也將形成吉利自主品牌、LYNK&CO高端品牌以及沃爾沃豪華品牌，三大品牌的並駕齊驅之勢。其2017汽車銷量市場也將非常可觀，看來合資車型該好好準備準備了。