究極旗艦的儀式感

本文為「吳佩頻道」原創。

居家、運動、豪華，當我們談起汽車時，這幾個都是高頻的形容詞，也是人們在與車朝夕相處之後，給它們性格做出的自我定義。性格是某種顯露在外的表達，再往深里說，有些車是自帶氣場的，工程師與設計師給車輛注入了靈魂，用視覺與感覺營造出了氣場，所以有些車在開起來的時候，用「敬畏」這個詞或許有些過，但在營造出的極致氛圍里，此時的駕駛也是帶著儀式感的。

究極旗艦（請注意究極與超級的區別）時常能自擁儀式感的光環，旗艦嘛，承載的不只是車輛自身，還有整個品牌對極致的希冀。寶馬在不久前就推出了自己的全新旗艦，M760Li xDrive。

站在寶馬品牌的角度，運動性能是永遠不會被忽視的要素，旗艦自然會帶著豪華甚至奢華的元素，265.8萬元的售價也很究極。正如我們之前所提到的，M760Li xDrive會擁有怎樣的駕駛儀式感？今天，我們請到了三位「大家」，和我們來聊聊這台究極旗艦。

本期嘉賓

董威君：BMW中國首席培訓師

黃煜池：新現代畫報采編總監

趙燃：《排氣管》總編

記得剛剛賽車那會兒，100多匹馬力那是跑車了！0-100km/h能夠進10秒內，那絕對是快車！那時候，開個CIVIC EK在賽道上，就已經覺得快到要使出12分的力量來駕馭才行。BMW培訓師的經歷倒是讓我200匹、300匹、400匹、500匹的一步步征服著充滿力量的汗血寶馬。期間也嘗試過六七百匹的那些超級跑車。快！的確很快！但什麼才是性能的盡頭？

超過500匹的轎車，再去羅列數字是沒有任何意義的！駕駛M5／M6挑戰賽道最快圈速記錄的經歷也讓我對M充滿著敬意，也理解了為什麼在M的辭典中，對工程師永遠都那麼值得尊敬，在豪華舒適與性能之間的平衡是M最根本的支點，彷彿寶馬和M也吃透了中國的太極。

當M準備在寶馬旗下最豪華的車型上下手的時候，我知道，一場截然不同的好戲開始了。M760Li xDrive，最豪華的寶馬，能想到的和沒想到的，寶馬極盡所能，將所有最先進的技術與豪華設備融匯到這樣一台車上，而這樣一輛車又交由M來打造，不僅僅是M的individual帶來的獨特內外氛圍，最重要的是M的工程師插手到了這樣一輛車的底盤調校上！

610馬力，800牛·米，百公里加速時間3.7秒，但是駕馭M760Li xDrive的感覺到底是什麼？五百多匹的M5的加速已經讓相當一部分人感到不適了。憑藉xDrive強橫牽引力的X5M／X6M也足以讓人體會到瞬間移動的震撼！

而M760Li xDrive的加速，擁有氣吞山河的強大氣場，第一次全力加速時我雙眼甚至一時間失去了聚焦的焦點，但與之極不協調的是V12發動機居然勝似閑庭信步般不急不躁，耳邊的聲浪也完全背離了大腦在感受到如此加速度時所期望的動靜，並沒有超跑發動機那種快從發動機艙衝破出來的聲嘶力竭的狂躁！一切都是那麼不真實，完全搞亂了我的所有感官系統！甚至在顛覆著我對於馬力和速度的定義。

意淫一下這樣的畫面，B&W的鑽石音響播放著巴洛克風格音樂大師巴赫的詠嘆調，而與此同時，M760Li xDrive正在做著一次賽道最快圈速記錄！

這種儀式感，顛覆么？

從Se鈰講起。

Se鈰，如果不是M760Li xDrive車型，我們或許一輩子都難以見證這個元素表中最不顯眼元素的真面目。即使是在這麼一堆重量級車型面前，能見識到它真面目的媒體老師，我大膽斷言，其實也不多。

比如從酒店門口第一眼見到它，到試駕場地的一路上，我和同車老師更多的是批判它的改裝味。這種錯覺直至在M760Li xDrive堆里來回走了N次，在不同的光影不同的角度下，我發現了它深藏不露的獨特光芒，這種光芒直達心靈深處，絕對不是什麼磨砂或個性車漆所能給予的。這是高手的氣場，這種儀式感不可複製。

我想這就是寶馬新旗艦的存在價值，M760Li xDrive、V12發動機、3.7秒百公里加速度、個性化定製，迎賓光毯，星空全景天窗，這款史上最強的寶馬一下子堆砌了太多了寶馬鐵粉所不習慣的豪華元素，也就會給熟悉寶馬的人一種「一開始渾身不自在」的感覺，但正如Se元素的正確「駛」用，它需要時間，需要消化，需要慢慢欣賞。

在產品介紹會上，品牌解說列舉了M760Li xDrive車型最主要的三種顏色的「時尚證據」，每一種顏色都源自於過去、當下消費者最熱衷的經典時尚產品，是經得起時間考驗的。過去幾十年來，寶馬一直都在給我們提供「快」感，而最快的M760Li xDrive恰恰相反，它最需要我們體會的是個中之「慢」。

說真的，上次在金港開M760Li xDrive，這車真心給我嚇一跳。

你說它不是M吧，還勝似M，性能上一點都不含糊，而且還豪華的不要不要的。那天在金港其實還有幾輛有「身份」的競品在，一下午的百公里加速、賽道和繞樁的體驗下來，M760Li xDrive給我一種無出其右的自信，這種特別堅定的自信，是我對這台車車格的總結。

除了自信以外，M760Li xDrive的性格其實還是挺分裂的。駕駛席和左后座給你的是完全不同的兩種快感。所以要說儀式感，一個場景是不太能夠完全概括的，比如說，你不能太嚴肅地對待這台車，當然更不能隨意地敷衍腳下隨之而來的610匹馬力，這台車的自信的氣度，說讓你去迎合可能過分了，但一定是需要細細揣摩，與它溝通的。

關於豪華的維度，我覺得用奢華這個詞來形容M760Li xDrive會更好。在普通的7繫上，豪華感已經被營造的很好了。但在這款車上，通過極致的豪華與個人定製的加持，車主能夠感受到一種別樣的生活態度，也是那些實力派車主一種品位和格調的象徵。

正如三位大家所說，M760Li xDrive是一台擁有強大氣場的車型，其中董威君提到的場景給我的印象特別深刻，邊聽巴赫的交響樂邊刷新賽道圈速，這是怎樣的一種極致與從容？

輪到你說：

你怎樣理解M760Li xDrive的旗艦特質？

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