馬雲爸爸為何給這款車站台?看看圖集你絕對心服口服!

馬雲站台榮威RX5的新聞已是滿天飛，擁有千萬級座駕邁巴赫的馬雲力挺這款車，而且還幽默的表達要買幾台送給朋友。

　　要知道現在的馬云為某個品牌站台的機會可不多，到底是什麼讓馬雲對這款車有如此高的興趣呢?

　　不說別的，相信大家對這款車也是比較了解了。作為全球首款互聯網汽車，榮威RX5上市也有一段時間了。在這段時間裡，其熱銷勢頭頻頻，10月份榮威RX5月銷量已突破兩萬輛。截至目前總訂單已突破10萬輛。

　　買車和談戀愛一樣，第一眼的感覺很重要。榮威RX5原創設計的高顏值，與當下年輕群體的消費意識是非常契合的。

　　一度囊括了工博會工業設計金獎、2017年度德國紅點「中國好設計」榮譽獎以及2016年「上海市優秀工業設計金獎」等榮譽，足以見得其外觀設計的受歡迎程度。

　　定位在緊湊型SUV的榮威RX5，在如今競爭最激烈的細分市場里能夠取得如此高的銷量也絕不是偶然。在其它廠商拼配置、拼價格的情況下，榮威RX5並沒有亦步亦趨。大膽的推出了搭載YunOS for Car智能操作系統的新一代互聯網汽車，真正抓住了年輕消費群體與互聯網生活這個結合點。

　　當然，馬雲站台的背後絕不是互聯網這麼簡單，應該說榮威RX5是馬雲背後阿里巴巴集團在新型互聯網時代邁出的第一步。

　　縱觀現在的互聯網形勢，萬物互聯時代正悄然來臨。搭載YunOS系統的榮威RX5是馬雲邁入車聯網的關鍵一步，進而為車聯網、物聯網打開數據入口做準備。

　　再看榮威RX5月銷兩萬這一成績，在緊湊型SUV市場中也算是中規中矩。值得肯定的是榮威在對待銷量這個事情上並沒有玩營銷手段，產能不足等花式營銷沒有發生。這也是其背後上汽集團的自信所在。

　　在競爭如此激烈的SUV市場想要爭得一席之地並不是一件易事。作為互聯網汽車的先行者，榮威RX5在目前看來是受到消費者歡迎的。相信其未來市場預期，實力也不容小覷。

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