這可能是汽車上最酷的功能了！

如果你以為說的是自動駕駛什麼的，那你就錯了，今天要說的是真正優秀，但又不常見的功能。

這個功能是由雪鐵龍發明的，準確說的是兩個功能：分別是液壓氣動懸掛和DIRAVI轉向。

關於液壓氣動懸掛是用高壓氣體代替鋼彈簧通過液壓迴路將輪子連接到氣缸。氣彈簧本身是漸進的，並且在液壓迴路中具有計算機控制閥，所有懸掛特徵（高度，阻尼，滾動等）都可以根據實際駕駛條件自動調整，當然也可以手動配置。

這個功能的整體體驗經常被描述為你在駕駛一個「阿拉伯魔毯」。道路的不平坦將消失，即使你的駕駛速度很高，但是依然可以擁有慢速下的輕微顛簸感。你會聽到懸架在工作，車輪經過窪地，但是你不會感覺任何顛簸，就像在完美的平路上駕駛。

懸架感覺非常柔軟，突然操縱而需要時，電子器件立即操作閥門以使懸架更堅硬或主動抵消滾動。車在轉彎時不需滾動，並且軟懸浮液的舒適性和硬懸浮液的安全性和靈活性相結合。

而由雪鐵龍發明的另一個有趣的功能則是DIRAVI動力轉向。

它基於相同的液壓迴路。區別特徵則在於在正常操作期間，在方向盤和車輪之間沒有直接的機械連接，因此也沒有反饋。即使當汽車靜止時，車輪也回到直線。

在方向盤上感覺到的一切都是由電子產生的人為的感覺，針對所有駕駛環境下的最大舒適度和安全性進行了優化。儘管方向盤在鎖定到鎖定之間僅轉向一點，但是由於速度依賴性的硬化，它很容易轉動並且在高速下穩定。

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