當我在騎摩托車的時候,我在想什麼......

其實很久以前就想寫這些東西。具體久到什麼程度,我也忘記了。因為我兩個月來,我一直忙於出差,觀看比賽,參加比賽,內心甚至升起來想要轉做賽道車手的念頭。我也已經差不多忘記了我開始騎摩托車的初衷。

我九歲的時候就會騎摩托車,型號是大陽彎梁100,在當時的農村,那可是件新鮮的事情。可是我在農村並沒有生活多久,早早地離開,早早地融入城市,做了一個普普通通的學生,普普通通的城市人。直到有一天回到老家,表弟帶著我不戴頭盔不穿騎行服在夏天的艷陽里利用這台老舊的彎梁摩托車以及90公里時的時速給自己做了個髮型之後,我深深地迷戀上了這種感覺。

當然,不戴頭盔的傻逼行為是值得唾棄,然後踩上一萬隻腳的。

這就是本人年輕時候的戰車,可能那時候不能成為年輕,只能稱為幼稚、弱智、無知、或者農村殺馬特。

後來我就上大學了。可能每個窮逼大學生的摩托生涯起步車都來自淘寶兩三千塊錢的組裝越野車,他們採用力帆,宗申,隆鑫,嘉陵等等廠家的劣質發動機,不知道哪兒來的車架和附件組裝在一起,跑著跑著會掉螺絲,甚至有可能,會掉發動機也不一定。至於掉鏈條和鏈輪牙盤,那太正常了,我就是在那時候練就了一身好本領----當然,是推車的本領。修車是斷然不會的,這些車,這種車,破到不想讓人看第二眼。

類似於這樣子的。你懂得,號稱白菜。不過你多花一點錢,花到大概一萬左右,能買到很不錯的組裝車。當然,我這麼誠實的車手,沒有贊助是不會瞎推薦的。同理,淘寶上那些什麼地平線,什麼叛逆者,什麼這樣那樣的「高配賽摩」統統不要買。又不安全,又會被人當成殺馬特青年。就算我求你了。

後來我騎著這種破玩意撞了一次車,然後就再也沒碰過摩托車。直到2016年的春天,我拿到了我可愛的小忍者之後,雖然被學校的師妹認成送大盤雞的外賣小哥,但心裡還是很暖的。

直到這時候,我接觸到很多人之後,我才開始認真的去想,我們在騎摩托車的時候,會想什麼?

我認識的有騎行種,發誓要把里程錶刷到爆炸,那時候他的內心應該是充滿了滿足和驕傲的想像;有認識的各種土豪,換車如同換內褲,那時候土豪的開心就變得簡單起來,也許根本什麼都不會想;有認識開著MSX125晃蕩在山路上的休閑老大哥,老大哥可能會想這片他曾經用車輪丈量過的江山;有認識一個騎著前叉漏油,剎車沒有的NK150的年輕人輕鬆在本地賽車場做出一個我需要用很久才做出來的成績,順便騎著150cc的車子在山路上狂操各路野神,那個,他可能想的比較簡單:都是菜雞。而我的生活突然因為有了一台摩托車而變得多姿多彩起來。

可能跟我的這些朋友們在玩的時候,我什麼都沒有想。但是當我一個人孤獨游弋在傍晚的街道和陽光微笑的山路上的時候,我會想起很多事。曾經一個已經失敗到極限的年輕人,一個曾經令家人失敗的孤子,是如何從抑鬱的深淵中逐漸走出來的。那時候,風告訴給我了答案。

過去的就過去了,再快也追不上,就算我把我的忍者改裝的亂七八糟,看起來特別快的時候,也不可能永遠讓鬼魅一般的過去纏繞著你的心房。

我還是會惆悵,在緊張的衝刺結束重度剎車進入彎道以前,心跳就好像漏掉了很多難過的情緒。我只聽見了自己的呼吸,心裡回想著教練的話,穩住車身,降檔補油帶剎車,提前做出動作,看向遠方,緩慢加油,過A點,扶正車身,大把開油。

我仍然會心存恐懼,就像是曾經被命運拋向頂點然後丟下深淵,我一樣害怕我的摩托車在我拋過頂點的時候,一開油,highside了。那特別疼。我克服不了。所以這兩個月來,我一直在各路場地吊車尾。

很難過。也很慶幸。我終於一頭扎入了一個我不知道是否能夠成功或者直接說誰都想站上去的領獎台的領域,無論最終結果如何,我現在很開心。

最近有各路朋友結婚,很多親戚和甚至同齡人前來教育我,希望我早日成家立業,不要一天不務正業。我竟覺得無言以對。講真,我騎車的時候真的沒想到這麼多。因為從小時候父母離異開始,我就知道再也沒有言語能夠干擾我的生活,我的身體,在向著我的內心生長。如果我一直因為別人的言語而生活下去,或許我早都死了很多次了。

如果能一直騎下去,能夠一直這麼開心。我也算有情有義。

晚安。下一期講講普通人能接觸到的簡單的摩托車賽車。

推薦閱讀:

以小忍者為例,全段排氣的改裝技巧。
同事借我摩托試一試,其實後來發現根本不會,這種事情應該怎麼辦呢?
『序章篇』告訴你一部最詳細的2017本田CBR1000RR
『聊新車』國外摩托車媒體如何評價國產跑車宗申RC3?
摩法斯小課堂——摩托車升級輪轂那些事

TAG:摩托车 | 赛车运动 | 情感 |