如何用互聯網思維解決行人闖紅燈難題？
如何解決行人闖紅燈的問題？我們通常會採用三種方式：1、修過街天橋；2、挖地下通道；3、安排協管監督。
但是出於各種各樣的原因，闖紅燈現象依然時常發生，在互聯網思維大行其道的今天，我們是否可以通過互聯網思維來方便快捷的解決行人闖紅燈的問題？PS：中國人的耐心指數為60秒——據同濟大學李克平教授的調查結論。
說真的，要用互聯網方式來解決行人闖紅燈問題，應該讓人走在平地上，車走天橋或地下通道。「你竟然讓老子過馬路要爬樓梯上天橋下通道，想都別想！」
互聯網思維就是減少出門。帶個oculus rift就可以上班了。
就像地鐵刷卡一樣，過紅綠燈要刷人行道。到對面再刷一次，就能出去了。
如果闖了紅燈，第二次刷卡的時候直接罰款。卡可以與信用卡綁定，支持支付寶財付通。
綠燈期間內，才能過馬路；
紅燈期間內，通道關閉不得穿過。這比造天橋造地道的花費總歸低了很多。
至於辦卡，對中國人來說更不是事了。交通一卡通。嚴肅的回答，先不管什麼互聯網思維，現在杜絕不了闖紅燈，主要是管錯了人。
行為學中總有兩種人，帶頭鋌而走險的，和盲從的。只要把前一種人轉化了，後一種人自然消失了，這是用戶群體細分。互聯網應用也基本屬於一點點的減少，很少有一下子徹底解決的，通過細分，看看鋌而走險的人怎樣能減少，跟隨者就會跟著減少，最後闖紅燈變成少數的時候，也就形成了意識了。
互聯網思維就是，錢從流通不了到在互聯網流通。一切不談錢的互聯網思維都是不認真的。那麼可以設想一種APP，通過WiFi或者推送等方式，投放在大路口的長時間紅綠燈。1、在紅綠燈等待的時候，可以打開APP，查看紅綠燈剩餘時間。2、查看APP的同時，可以獲取等待紅綠燈的積分。3、積分可以兌換相應的優惠劵（相信各大廠商，店鋪商家，很喜歡這種新的推銷渠道）。4、等紅綠燈完成（即不闖紅燈）獲得積分，客戶得到好處，商店得到宣傳。典型的互聯網互贏。5、想獲得實惠，則必須實名註冊，闖紅燈，扣除積分並進行提醒。手機黨首選，可攜帶設備優選。還可以安排廣告牌，進行APP推廣。以上
最重要的是 去中心化，人們不必都生活在大城市等人口密集區就可以正常工作
掛上屏幕，播放因闖紅燈導致的交通事故的視頻。同時跑馬燈顯示實時數據：「本月，已有X人死於闖紅燈引起的交通事故」
在馬路這頭把人的意識和記憶數字化，通過網路傳輸到網路另一頭的終端上，然後把意識和記憶重新輸入馬路那頭準備好的一個軀體中，然後馬路這頭的老的軀體留給從另一端要過馬路到這邊的的人用。這樣行了吧。。。夠了，其實我是想吐槽什麼互聯網思維，思維么就思維，什麼互聯網思維，不知道誰發明的怪詞。難道互聯網興起之前叫電氣思維，再以前叫蒸汽機思維、小農思維、刀耕火種思維、茹毛飲血思維。。。 上個廁所撒個尿要不要也運用互聯網思維來防止尿滴下來。算了，摺疊我吧。
我來講點正經的，樓上的答案都是在水什麼= =
闖紅燈的人真正原因是等的時間太長。現在的紅綠燈最大等待時間為120秒鐘，從個人的生活經驗角度來看，我覺得自己可以忍受的等待時間上限為60秒左右。按照120秒紅燈，20秒綠燈的模式來計算，像我這樣的人隨機進入馬路，遇到60秒以上紅燈概率為：
60/(120+20)=0.43
如果一個人一天出門遇到五次紅綠燈，那麼他至少遇到一次等待60秒以上的概率為：
1-（1-0.43）^5=0.93
可以看出來，如果你經常上馬路，遇到60秒以上的紅燈並不是一件小概率事件。
那麼問題來了，現有的這個模式是按照行人均勻隨機進入馬路的假設下設計的，即120秒紅燈，20秒綠燈循環。但是事實上行人與車輛是否遵守這個分布？這裡我就不去查學術文獻了，題主提到互聯網的事情，我來講一個跟數據採集有關的解決辦法。
紅綠燈上是可以安裝攝像頭的，通過攝像頭的圖片採集，可以將採集的數據結果傳入到控制中心的計算機上去。圖片數據採集完成之後，可以使用人臉識別的演算法，很多相機都在用這個技術了，像下面這個一樣：
（圖出自三好在線）
擁有了這樣的數據之後，就可以結合時間數據來進行行人的進入分布模擬。這種方式可以得到各個不同的地方在不同的時間的車輛以及行人進入紅綠燈的偏差更小的分布，從而可以制定出更適合每個紅綠燈的實際時間模式。而紅綠燈的運行數據通過一定渠道發布之後，導航軟體可以獲取，可以進一步讓司機規划行進路線更加方便。
可以預見，平時大部分時候20秒的綠燈時間內，前10秒內行人量大概會佔據20秒內行人量的80%以上，通過進行更合理的分布模擬，可以顯著提高行人通過綠燈的效率。對於超過60秒的紅燈，長屏顯示「你要等待XX秒，擊敗了全國99%的行人」
嗯，流量上來了還可以植入廣告，如果根據人群特徵播放不同廣告就更屌了
直接大屏幕微博牆顯示：XXX舉報用戶闖紅燈過馬路，獲獎100元話費。#隨手拍闖紅燈路人，拿話費#
在提倡出門步行和坐公交的年代，私家車的優先權在馬路上竟然是最高的！這個不需要舉例說明。什麼時候交通是以步行和公交為主導了，等紅燈這件事兒也就不是事兒了。
交管部門取消行人過街紅綠燈與斑馬線設置，同時開發手機端我要過街了，基於LBS即時組隊匹配，攢齊一波可隨搖隨走:)
拴個Wi-Fi？
等紅燈，送現金，一秒一元錢，指定餐廳消費可用。
大哥，現在大城市有條件的肯定都有倒計時紅綠燈了吧，倒是倒計時牌壞了不修的更常見。我覺得您還是用互聯網思維延長一下倒計時牌的使用壽命更妥。