為什麼沒有人用巨型自動售貨機的模式來建設無人超市？這是不是比追蹤用戶行為和檢測商品RFID標籤更可靠？

巨型自動售貨機是不開架的啊，顧客不能接觸商品，和超市的模式是完全不同的。

不過這個想法是很好的，只要限制應用於某些特定商品，就是可以實現的。

比如三藩市就有了一家餐館使用巨型自動售貨機的模式來賣飯。

大家可以搜索eatsa。有朋友昨天才去吃過，據說味道很一般，但就是因為有這個自動售貨的噱頭，那個隊排的。

Amazon Go進門刷一次手機（之後手機其實砸了也沒關係），就可以進去隨便掃貨，我一般喜歡就用我上班裝電腦的書包來裝東西。

一般我進去之後就把書包拉鏈拉開，薯片，三明治，餅乾隨便往裡面裝。裝完合上，大搖大擺走出去。

微博里還看到很多人調侃東西直接在裡面吃了呢？答案是，沒關係。只要臉皮厚，你在裡面隨便吃喝，因為檢測的是拿下貨架的動作，拿下貨架之後只要你沒有還回去一模一樣的東西，都會自動扣錢。

這豈不是比你那個買一個得按一下按鈕刷一次碼要方便多了？既要排隊，買一個東西還得按按鈕付錢，一個東西不明顯，買三四個東西呢？

而且東西也摸不到，美帝很多人對食物過敏，很多人買東西會仔細看配料表，自動販賣機根本做不到讓人把東西拿在手上看。

另外Amazon Go的重點，國內很多人完全搞錯了，根本就不是什麼無人，

而是No Checkout and just walk out，翻譯過來就是：

不需要任何形式的結賬（連自助結賬都不需要），直接走出門（出口雖然有個單向自動門，但那個是為了避免有人不刷手機逆向從出口進來而設置的，不會阻攔客戶以正常步行速度出門）。

重點在於客戶的體驗，而不是省了多少成本。亞馬遜內部最重要的一條就是客戶為中心，客戶體驗是第一位，成本是要放在後面的。當然成本肯定必須一點點降下來。

搞自動售貨機就是典型的犧牲客戶體驗來降低成本，這個亞馬遜是絕對不會做的。

推特上刷的最多的一個詞就是像偷東西(shoplifting)，偷竊一樣的客戶體驗，真的是會上癮的。

Instagram上盜幾張圖（想想如果是自動售貨機的話，這麼多人排在後面的得圍觀售貨機多久），

費錢、費機械驅動、浪費物業、浪費空間、相當費力（進、存）。

架設機器，出巨型零件及瑣碎零件的模具的龐大數字以及能夠製造的工廠不可估量

驅動、損耗、維修、能源消耗不懂先不提

每個產品加罩子，加驅動部件等，不能按照商品尺寸，只能按照多參數統一固定尺寸，類似快遞櫃。

而起到的作用就是防盜的話，那麼亞馬遜的更能解決這個問題，因為我們正處於信用消費的時代，相應的信用評價累計能提高違法行為成本，從預防轉向抑制。

所有保存箱的橫截面面積和體積，都極大浪費用地面積以及空間，不管水平還是垂直，貨品數量都比超市或者便利店傳統貨架少很多。且挑選費力，客人駐足時間延長，看不清，摸不到，沒有購物的選擇樂趣和購物體驗。增加人群擁堵幾率，增加客人焦慮感。

這種自動售貨機，補貨、貨品上架的操作，仍然是人力而為，像電影那種後面自動流轉，自動補充的結構在數量龐大的貨櫃口面前，即便便利店能夠實現，所需2800-3200SKU商品運送空間也遠遠大於一個足球場。

如果是無人便利店的話，已經有類似的做的很失敗的，幾乎只有成人用品用這種售貨機才有銷路，因為隱蔽性吧，實際也有攝像頭實時盯著不怎麼保護隱私。但至少有種隱蔽的感覺。

雖然部分商品打了碼，不過你也能大致體驗下，究竟在有限的窗口下看到這些商品是個什麼感受，尤其我們只了解這個市場20%不到的品牌，其中10%都不到的SKU，在選擇時沒有辦法達到每件東西都是計劃購買之中，所以挑選和額外購買（衝動消費）的行為產生才是必然。

而這種售賣恰恰阻礙衝動消費和選擇樂趣。增加尋找及選購難度。

而如果這種大型貨櫃用在超市，無疑我上述幾個不利條件將會成幾何的倍數增長。

而且美國沃爾瑪和GOOGLE合作已經打造出全渠道營銷模式，可以超市購買，可以手機選購開車不下車拿貨，可以送貨上門，可以周邊社區服務或雜貨便利店取貨。

也就是任何時間、任何地點、任何購買方式都可以購買、取到自己想要的商品。

其中在手機選擇好商品，開車到超市指定取貨位置，所有商品可以送到車前放進車廂。這對於美國家庭車輛擁有率高本來就是一大優勢。

既然有這種全渠道營銷方式，且是未來零售的真正方向的話，這種既耗費資源、人力、物力、財力、增加固定資產成本及損耗的巨型售貨櫃百害而無一利的東西為什麼有存在的必要。

畢竟趴在2000（便利店底線）-30000（超市底線）SKU的巨型貨櫃（也可貨櫃矩陣）面前挑選商品的挑戰，跟手機搜索翻一翻的簡單不可比。簡直是反人類的文明倒退的發明。

看其他回答中有一個菜品販賣機的，一個餐廳或者一個快餐的SKU十幾到幾十個，數量不同。建造難度和損耗、成本自然不同。且這不算自動販賣，仍然是後廚做好了進行一一補貨。無非減少取餐時間。

全自動的餐品售賣，日本還真有一個，是個便當售賣機，因為存放溫度及新鮮度、口感的要求相對應的時間越長技術難度越高，這個發明全日本唯一一台便當販賣機的老人，每天要進行兩次補貨，且時間都要算準。分別供應中午和晚上。

所以任何錶面看起來簡單的東西在應用時、運營、成本、損耗、人力、財力的難度都不一定簡單。

就像qunar剛開始做酒店項目時，全國達到2W人。而最初做機票不足20人。直到最後與攜程合併資源共享分劃運營後（大規模勸退、主動離職、開除）人數銳減之後仍然可觀。因為酒店錄入信息和新商家90%不具備電腦操作能力，這方面仍然需要人力取代。