9.13已成往事，但精彩繼續

歷時1000多個日日夜夜，終於，9月13日我們在北京召開小鵬汽車BETA版新車預覽會，這也是我們第一次向外界展示beta版實車、「三電一屏」等核心技術。這也標誌著我們朝著打造「年輕人喜愛的互聯網汽車」這一目標又踏進了堅實的一步。

/ 溫馨提示，看到最後有彩蛋！錯過別怪沒提醒~ /

下面，就請跟隨我們的鏡頭，一起來回顧一下9.13的精彩！

先上張美圖養眼，別想太多~

原本計劃13:30分開始入場的預覽會，沒想到熱情的鵬友們早就按耐不住。他們來自全球各地、各行各業，包括政府官員、互聯網大咖、知名投資人、汽車產業鏈行業領袖、電動車發燒友等等。

下面這位不用介紹了~

來自美國的鵬友

來自泰國的鵬友

還有來自大本營廣東的特斯拉車主鵬友們！

/ 中間那位電門到底姐，我記住您了~ /

這次預覽會活動也是別開生面，除主會場的講演外，我們還特意安排了室外草地的交流，室內現場油泥模型製作體驗，三電一屏實物的展示講解。

室外草地交流

進入會場設計區，這裡我們為您準備了別開生面的油泥模型現場製作，您可以立馬變身設計師！

還記得嗎？我們已經經過了7進4、4進2、2進1的造型評審，在這些評審中，我們「開門造車」，邀請了投資人、供應商、粉絲等一起參與，將他們的意見和建議改進體現到下一個迭代版本中。

繼續往前走，我們通過時光隧道，來到引以為傲的三電一屏（電池、電機、電控系統及中控大屏）展示區。我們將三電一屏作為探索技術與供應鏈布局的切入點，自主開發的高阻燃液冷電池包能量密度已達152Wh/kg，超越了目前的特斯拉和通用Bolt，而電機功率密度達到14.5kW/L，國內遙遙領先。

仔細看控制器的展示，磁懸浮哦~

此時嘉賓也是越來越多

來自日本的鵬友

2點半，小鵬汽車BETA版新車預覽會在睿格傳媒創始人格欣的主持下正式開始。

作為小鵬汽車的投資人，阿里UC總裁、UC優視創始人何小鵬先生在預覽會上首先發言致辭，講述了互聯網與汽車的碰撞交融。

隨後，小鵬汽車創始人、總裁夏珩上台，回顧了小鵬汽車創立以來，以低調務實的精神，專註研發並取得階段性成果，與投資人、合作夥伴、小鵬汽車發燒友們一起成長的點滴，並與何小鵬先生一起將小鵬汽車BETA版新車呼喚出場，瞬間引爆了全場。

精彩並沒有結束，在之後由中國著名資深汽車評論員，新車評網創辦人之一YYP（顏宇鵬）主持的沙龍里，俞永福（阿里合伙人，移動事業群總裁）、周航（易到用車創始人兼CEO）、李學凌（歡聚時代創始人兼CEO）、王高飛（新浪微博CEO）、夏珩一起探討了未來出行和互聯網汽車。

而同時，在室外的試駕區，嘉賓們正爭相試駕小鵬汽車另外一台BETA版新車，召喚功能和自動泊車更是博得眾人稱讚。而鵬友們的熱情也讓試駕一直持續到了夜裡，看最後，有亮點！

我們從召喚神龍開始！▼

上車！Lady first.▼

接下來▼

▲ 你沒有看錯，雷布斯試駕小鵬汽車了~

小鵬汽車BETA版新車預覽會已經落下帷幕，但是我們的腳步不會停留在過去，我們將繼續秉承低調務實的精神，和鵬友們一起，一步一個腳印，向著下一個目標進發！

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