雅馬哈（Yamaha）是怎樣開始摩托車製造產業的？

01-27

以製造樂器為主的雅馬哈為什麼會同時生產摩托車呢？

話說情況是這樣的：YAMAHA裡面有個施設班，就是專門維護公司機器，設計夾具什麼的，這個部門的技術水平相當高。恰逢二戰，日本就產生了很多軍工企業，YAMAHA又在本田附近。他們的施設班也就開始生產發動機了。再後來就從YAMAHA樂器獨立出來，成為了現在的YAMAHA發動機有限公司了，但是還是保留了原先的LOGO。不過雙方LOGO還是有區別的，三個音叉的頂端，樂器是在同心圓以內的；發動機是在同心圓之間的。

第二次世界大戰期間，整個日本產業轉入軍工化，當時雅馬哈的前身——日本樂器製造公司也概莫能外，被安排生產飛機的螺旋槳。可是該公司因為完全沒有金屬加工技術，所以找到當時的東海精機重工業公司的社長本田宗一郎（即後來本田的社長）先生。本田先生為該公司製造了切刀式的自動切割機，將原需要一個星期的加工時間，縮短到近似於「神跡」的15分鐘！

戰後，聯合國佔領軍司令部（GHQ）廢除了包括飛機製造業在內的軍工企業，於是日本樂器製造公司的螺旋槳部門需要進行轉型。

與此同時，1946年本田宗一郎先生創建了本田技術研究所，1948年創建了以生產摩托車為主的本田技研工業株式會社。

眼見原來的「老大」——本田在摩托車方面取得了成績，日本樂器製造公司的螺旋槳部門追隨本田，並在本田先生的幫助下，於1955年1月開始生產摩托車。

1955年7月，該部門從日本樂器製造公司分離，兩家公司分別冠以「雅馬哈」的名稱開展業務。

生產樂器的，是雅馬哈株式會社。

生產摩托車等需要發動機提供動力的，是雅馬哈發動機株式會社。

兩家的徽章和公司Logo很接近，但又稍微不同。顯示著其共同的血緣關係。

另外，在日本，為了區別兩家公司，日語的發音稍微有變化。

生產樂器的，讀成雅麻哈

生產摩托的，讀成雅媽哈

附帶說一句：

YAMAHA的中文名字，一般表示成雅馬哈。

但是，實際上正確的漢字應該是山葉。

YAMAHA這個公司名字，來源於其創始者山葉虎楠。

山葉先生是日本樂器三味線的演奏家。

1884年，山葉先生為橫濱的小學校修理管風琴而獲得靈感，開始了製造管風琴的業務，並於1889年創立了山葉風琴製造所。這就是雅馬哈的前前身。

no，記得我入社培訓時，大高橋課長說山葉老最早是個修自行車的巧手匠，偶然被請去修鋼琴的，自行車才是主業。

嗯，誰還記得大高橋，誰就是雅馬哈中國公司的元老...