關於車友妖精女王事件的看法，有沒有分析帝出來看看到底是不是質量問題？
鋒馳摩托關於車友妖精女王事件致車友的公開信
反正有人問了，匿名隨便說兩句。
一開始看到那個隨風巡航的朋友圈截圖，第一感覺就是，錢江又躺槍了。
後來確實摩托自媒體（裝備販子）們都蹭了一波流量，滿屏錢江斷頭斷車架。
老實說，好好一輛車，正常行駛中斷車架，就算是地平線我都覺得做不到。
之後就有人出來澄清了，高速過坑摔車給撞的，這個解釋我覺得目前比較靠譜一點。
再說黃龍斷頭，網上傳的來來去去不就是那幾張圖和視頻。
怎麼斷的？沒有前因，沒有後果，作為一個消費者，車子在正常行駛斷頭了我真不信車主會不去做強度檢測，然而目前為止我還沒有見過一家拿出過數據。
錢江真的挺冤，同期GW斷輪轂都快平息了而黃龍被黑到現在。
再說說這件事，現在大部分輿論偏向死者這邊。
依目前流傳較多所謂可靠的版本，劃重點：【無證駕駛】，【160KMH】，【借的車】。
我想說，借的車，你在公路跑到160KM/H是幾個意思？
借車的，明知對方無證，借這種排量的車還一起飈，算是謀殺嗎？
這圈子真奇怪，碰上個女的騎個檔車，露個大白腿，大白兔，就有一群猥瑣男圍在身邊，
封為【女王】【女騎士】小姐。
我看你們真的是閑著慌，真沒見過女人還是沒見過女人騎車還是騎個檔車有優越感？
再扯兩句，在國內真的挺搞笑的，開個地平線，不管你有牌有證有裝備，還是被笑的命；
開個大排量，即使沒有手續的水車，總有「摩友」、「騎士」和你打招呼。
港真，很多人的雙標有點嚴重。
實在搞不懂在國內開著走私車居然能這麼光明正大，甚至能叫為騎士？
您們口中這麼正能量這麼高大上的騎士居然是行駛證甚至駕駛證都沒有的開著水車的人？
如果那些晚上高轉炸街、沒有牌證的水車騎手、或是露露大長腿和車子拍個照的萌妹都是你們口中的騎士，那麼我寧願、甚至喜歡你直接叫我摩托佬。
在本地的幾個車友群呆了幾個月，受不了，全退了。目前就在幾個朋友的幾個群每天吹吹牛，比在這些車友群快活得多。
大家都不過騎個小破摩托，有點共同話題，才玩到一起，那是「朋友」，而不是「車友」。
沒必要騎個好看點的、排量大點的車就把自己和大眾區分開來，一副與眾不同的樣子。
另外，國內摩托的權利已經越來越少了，希望您們騎士們行行好低調一點，玩車好好玩，別總搞大新聞，為需要摩托的人留條活路，別添亂了。
前段時間廣州在擬定部分區域開放摩托，希望別再有那羽什麼團全套裝備挑釁高速交警這些事了，小弟還想到廣東玩玩，在此謝過了。
1. 一個未取得合法駕駛資格的人，在道路上因為自己的操作失誤導致車毀人亡，這有什麼可賴廠家和品牌質量問題的？
2. 這事某些人的評價態度真是雙標。
如果這新聞我換個性別給你轉述一遍「一哥們本兒都沒有，前兩天喝高了從車行借了個小黃龍，一把擰滿了直接跟大橋上撞死了。」得到的評論估計和現在的大致情況應該會有所不同。3.現在某些姑娘，想裝逼，您大大方方的去，行嗎？別禍害我們騎摩托車這圈子了。作為一個女性騎車的人來說一下感想。
看法就是昨天開始車友們都轉發鏈接給我，各種標題的。我問他們「妖精女王」是誰？是那個穿粉紅超短裙騎車的嗎？噢，後來知道我搞錯了，粉紅短裙那個是另一個女孩叫粉小獰。（後來我又去粉小獰的微博看了下，她發出來自己騎的車，也並不是都有牌照的。）
第一我想強調合法性和安全性，酒駕（先勿論妖精女王有無），無牌，無證，無護具，超速，這些都犯的騎車人我一般不跟他們一起玩。你說在中國騎車成本高也好，年輕氣盛也好，這都不是理由，只能說明咱們在內心深處對很多事情的看法太不一樣了。
第二我希望每個男性居多的圈子裡，都不要把圈內的女性捧得太高。怎麼說呢？有時候是一個圈子需要捧一個女孩出來做知名度（比如某個新聞app），有時候是眾人拾柴火焰高。最不希望看到的就是身處其中的女性自恃性別，做出一些驕縱的事情，跟車友交易的時候騙點兒，坑點兒，蹭壞別人車了耍賴等等。
如果真的要捧，美女騎機車當然很好，最好是樹立正面形象。不要一邊叫喊騎車的輿論環境不友善，一邊做一些僭越生命原則的事情，這種快感的獲取很廉價，也很昂貴。
希望每個騎車的朋友都安安全全、心平氣和。機車的精神，你最愛的那款機車的靈魂，有更多的一面可以展現：更豐富、更立體。這輛302，沒記錯的話，和龍300一個架子吧。而龍300應該是貝納利質量相對最穩定的一款車了吧。你要說它漏個油啥的我覺得可能，斷車架就太假了，明顯有人故意帶節奏。先上一張圖。
所以這種人，都是被自己作死的。
路上還經常看到騎摩托帶妹子的，自己帶頭盔，后座妹子啥都沒有，然後也還在車流里穿來穿去的，也是呵呵了。我每次心裡都很腹黑的想，這種男人的摩托車你都坐，出了事故等著哭吧，毀容都是小事。本來騎摩托的名聲都不算太好，硬是被這幫人搞臭了，還自詡為追求自由，我qnmgb哦！！！和車沒太大關係，女王她，無證，酒駕，超速，然後遇到了坑窪路面。碰……………整個事情就是菇涼她自己找死，對生命沒有敬畏之心。賴著人家車什麼關係？
其實圖片很明顯了，碰撞的第一接觸點是後輪，後減震壓縮到底後，輪胎和輪轂首先受到衝擊，破碎。然後後輪軸抗不住了，從平叉中心脫出來，然後剎車盤碰在後剎車卡鉗上，剎車盤固定螺栓受不住剪切力，斷裂。與以上同時發生的就是後平叉在折彎點向上彎曲了。個人認為，在碰撞事故中車破成什麼樣都不能叫質量問題。
摩托迷論壇上有人說這個話題了，總結出來應該說80%是騎手的問題，這個問題下也有人說了
夜間在坑窪路面高速無證駕駛
雖然無證不代表技術不過關，但代表對規則的忽視，從行為上看，陌生路段又有坑窪，還跑到160KMH，也是對自己的生命不負責。
通常來講，人們夜間走到陌生坑窪路段，都是盡量慢行，就算快，也不會超過限制時速，她在市郊，交規上一般限速60KMH，她跑160，只能說作死了。這個事件如果說是個男的，還會有人說什麼嗎？應該大部分認同是他本人作死的觀點吧？現在人們關注的焦點也是「女騎士」死亡，有點歪啊！ 還有個問題，論壇上有人說是車行組織的車隊夜間行駛，車也是車行出的，所以出事後車行第一時間介入並發出通告甩鍋。如果是真的話，那麼車行也要承擔一部分責任，把車借給無駕駛證的人還組織不力。這個問題目前還不確定，看後續報道吧。至於車的質量問題，已經有定論了，車質量過關，摔斷了只能說質量過關但不是特別好。騎手死亡也不是質量問題引起的，而且摔倒後飛出受傷致死。
結尾還是老生常談————不管有沒有證，是否防護裝備齊全，管住右手！！！安全第一！！！300cc的車騎到160....也差不多接近車輛的極速了。
噢，單說一句。
國內那些所謂的機車女王、機車女神、對於存在感的追求遠遠大於對於摩托車的追求。
一群男屌圍著一個女屌。
這事就是個羅生門
沒駕照是一部分車友的說法，也她朋友說是考好E照的，沒駕照一個錢江的經銷商借自己店裡的有牌照的車子給人姑娘幹嘛，老施平時喜歡教人大姑娘學開摩托車卡卡油也就算了，見到小姑娘就戲嘎嘎咯。再說，上海電視台的官方報道和宣克囧的報道都沒有說無證，只說是單車事故，我判斷駕照有可能是有的。 再說160，這也是風馳老施的說法，這車拉到160得多費勁，開過的人應該也知道。反正沒視屏，說是240也行。 超速，見仁見智，這個我覺得圈子外的人說說也就得了，真騎車的，哪個60 70規規矩矩開的？反正我玩了十年車，在魔都地面上還真沒碰到過一個。酒駕，應該是並沒有的。這個要警方看做不做驗屍了，不知道具體狀況。 但也有一種說法，是說因為酒駕，所以同行沒有第一時間報警。
平庄公路有跨線橋，但並沒有坑窪什麼的。那裡我也飛過不少次數，180 190正常行駛，根本沒有問題。個人覺得創域老闆的分析是目前聽下來，比較靠譜的，可以參考。
匿名了 我怕被老施打：)
死者家人的說法
https://m.weibo.cn/status/4135576682786168?from=groupmessageisappinstalled=0如果第一天 人就死了 那第二天不是哀悼 反而在微信群里說人還在搶救之類的消息…………這種操作由不得人不聯想啊 現在的姑娘 嘖嘖 遇人不淑啊 身邊都是這種貨色 怎麼能學的好 最新消息上海交警確定了當事人並沒有駕照 http://mp.weixin.qq.com/s/vybwnTxjYV5jB-xZgdy5qA真的是遇人不淑。雖然十幾年前，我們剛剛接觸摩托車的時候，也是沒有駕照開著水車像烈火戰車那樣在公路上疾馳，但看到現在的小朋友還在犯著這樣的錯誤，不由得不感慨。時代進步了，發展了，信息時代了，現在人能接受的知識見識比之前多不知道多少，法律法規也相對完善了不少，但是依然還會有或懵懂或無畏的少年的因為無知和天真而付出遠超自己預料和親人承受能力的代價。路遙知馬力 日久見人心千萬慎重交友和選擇結伴騎行摩旅的人做個不負責任的猜想，逝者安息：
1、出現事故了，一起玩的心知肚明是什麼原因導致的，但誰也不敢說出口，畢竟這是自己打自己臉啊，甚至可能吃官司，賠償逝者家屬！
2、一哥們靈機一動，尼瑪都錢江的破車，斷頭龍，斷車架，斷輪轂，召回！賠償！製造點輿論，順帶把自己摘除出去，畢竟大廠，萬一成功了，獲賠金額也有了，至於誣陷？中國好像對這個懲罰壓力不大....
3、一些不明真相/或者明知真相的朋友圈人事紛紛轉載，一些「自媒體」繼續跟進，各種」有理有據「車架斷了...
4、反轉打臉！
5、以上回答，僅憑臆測，畢竟所有信息都是網上獲取的，逝者安息，生者管好右手
6、再次被反轉打臉（車子問題）？
7、司法鑒定車子破損原因，官方給出定責。
講個故事吧，是很久以前一個當警察的不知名網友發的。
說的是某城市，有一天夜裡，這位警察同志正在值班，交警隊的同事打電話讓他們過去幫忙，因為車禍出了人命。到了現場，一輛泥頭車停在那兒，地上撒了一地的機器零件和碎肉。一幫警察就在那兒忙著用鐵杴鏟肉，鏟起來裝在屍袋裡。泥頭車的司機是個農民工，半夜上班，給建築工地運渣土，因為白天渣土車沒法進城。司機說，他開著車過路口的時候，突然就看見側面有兩道光芒一閃而過，接著就覺得車身收到了重重的一擊。後來才知道，是倆小青年，一男一女，夜裡在酒吧喝酒，喝差不多了，一人騎一輛機車出來飆車，半夜以為沒車就闖了個紅燈，正撞在泥頭車上。
不過要我說，倒是有個好處，這倆人是分不開了。
錢江的車車質量好，跑到160摔了，殼子都是完好的。
「摩友」們，請問摩托車是不是機動車？
請問我國相關交通法規規定的機動車最高時速是多少？
這位可憐的美女當時騎了多少？
當時的路段限速多少？
你們平時都騎多少？
請回答我這五個問題高贊回答其實大部分我都很贊成，只是反對幾個小地方。
1關於地平線和水車。我在路上經常看到染著黃毛不帶頭盔裝備的人，有些還載著45個同樣叼煙的小青年，再一看，哦喲，地平線。好感-1同樣我也能經常看到一套裝備的騎士，加上四缸車的引擎聲，喂喲好帥，我也不知道他上路合不合法，飆不飆車，只是光看著專業和印象中的騎士形象很符合，自然好感+1所以真的不是盲目歧視地平線而追捧水車，真的就是騎地平線絕大多數都是愛裝逼炸街，才讓我們討厭。都不說裝備，說真的幾千塊的車你能指望車主買幾百塊上千的頭盔么？哪怕帶著個工地頭盔騎上跑車樣式的地平線，我也是覺得跟穿波鞋套絲襪一樣，正常人一看就很low啊。答主抨擊水車而舉地平線的例子真的很不妥啊。地平線雖說能上個牌，可真的是中國這環境催生出來的山寨產物，放檯面上就跟阿迪王一樣丟人現眼。同樣幾千塊的架子車，你帶個工地頭盔也好怎樣也好也不見人歧視你，可見大部分人三觀都還是正的。再說水車，誰不想騎大貿啊，可中國摩托車的稅是真的高啊，我選擇水車就代表得更加小心翼翼躲著騎車，沒有路權，不受保護，真的已經挺慘了。咋還能去高調的作死呢。回到問題，就一句話真的現在是個女的騎上摩托車就有堆屌絲舔著女騎士，也不知道你們是不是沒的 13見過。
在我看來，所謂騎士是說走就走自追逐自由，在路上會遇到摔車受傷，車子壞了拿著工具維修，沾著滿臉機油繼續上路，看看世界不同的人和事。我畢業了確實想入部水的adv走遍全國，當然也做好會被收車的準備，如果我做到了以後我也會很得意的給子女說我是騎士。我想表達的是騎士無關騎什麼車，而是車上騎著的是什麼人，我也不說騎士就應該有愛有素質，見到斑馬線就得停，說實話騎摩托車的人性格都挺沖的。我反正希望大家可以討厭我，我也沒說我是騎士，別因為我給摩托車招黑的，至於我，真的懶得待見那群鍵盤騎手。沒駕照，瞎飆車的什麼時候也叫車友了？我記得不是叫鬼火騷年來的嘛摩友圈看來主要還是看硬體不看軟體
貝納利302騎不到160……
我準備擰之前都是先把路跑一遍，不熟從來不過百。。摔車這事有運氣成分，而且可能她慌了吧。跟車沒太多關係吧愛它不光接受它給你帶來的刺激感，也得接受它給你帶來的痛苦啊
不知道她上車的那一刻是什麼心思，是否穿戴了護具，她肯定也沒想過會以這樣的方式下車。個人感覺她也許不是真正的車友，摩托對她來說可能只是一件博取關注的工具而已，她並沒有多愛，酒駕,超速，她甚至都沒有想過要去考一本駕照，如此多不負責任的因素合在一起，導致了這場事故，我覺得這也是宿命，以這樣的心態去騎車不是這回出事，就是下一回了吧。作為一個年輕貌美，而且一直被一幫男人眾星捧月的女人，如果這回僥倖逃生，我想她可能也無法面對自己的一身傷疤，美貌不在的樣子了。說句狠心的話，這回的事件也有其正面意義，那就是對於純粹為了裝逼而騎車的朋友們來說，這件事好歹也能有點警示作用，如果不是真愛，放棄吧！別用生命裝逼，不划算！
無他，善泳者死於溺
珍愛生命，安全駕駛
而是作死，我想是活膩了，沒有安全設施，沒有安全保護，才是最大的失敗，可惜了這麼年輕的妹子了。呵呵，不死我們也不會有交集的，死了，除了惋惜基本上就沒有啥了
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