中心地理論有什麼不足？如何對它進行改進？

01-27

克式的中心地理論是研究城市地理的重要理論。

中心地理論是研究城市空間組織和布局時，探索最優化城鎮體系的一種城市區位理論。即假定某個區域的人口分布是均勻的，那幺為滿足中心性需要，就會形成中心地商業區位的六邊形網路。
中心地理論是由德國城市地理學家克里斯塔勒（W.Christaller）和德國經濟學家廖士（A.Louml;sch）分別於 1933年和 1940年提出的， 50年代起開始流行於英語國家，之後傳播到其它國家，被認為是本世紀人文地理學最重要的貢獻之一，它是研究城市群和城市化的基礎理論之一。

克式理論是建立在克式的假設上的，假設如下：

1) 地域是一個均一的平原,避開了自然地形和人工障礙的影響。

2) 區域內有足夠的資源,而且分布均勻。
3) 區域內各個方向都具有相同的運輸條件,即存在一個統一的交通面。
4) 地域上經濟活動可長年在任一方向進行。
5) 居民及其購買力是連續劃一的分布。

6) 消費者活動具有空間上的合理性,即遵循「最短距離原則」。

眾所周知，克式中心地理論有三原則。理解了這三原則便可來研究克式理論的不足。決議幫忙看圖說話。克式以k為單位表示中心地服務的地理範圍。

市場原則

k=3

這原則指出倘銷售等級較高的商品，中地服務範圍較廣，範圍可達3個較小中地的距離。

交通原則

k=4

銷售商品等級較高的中地，交通比只賣低等級商品的中地方便，因此這種中地可覆蓋4個較小中地的距離。

行政原則

k=7

一個設有行政部門的中地，重要性往往會較高，故覆蓋範圍也高很多，一般可覆蓋7個較小中地的距離。

在了解了前提以及原則下，克式理論的不足顯而易見：

1、克氏理論是在諸多假設條件下提出的，因此很難與現實完全吻合。

2、克氏理論對各種貨物如何得到超額利潤論述得不充分，儘管他引入了貨物供應下限界限的概念，但缺少詳細分析，只是注重對貨物供應上限界限的分析，根據上限界限來布局各級中心地。

3、克氏中心地系統的K值，在一個系統中是固定不變的，這很難與現實情況相符合。

4、克氏把消費者作為「經濟人」來看待，認為消費者首先利用最近的中心地，但因多目的的外出行為，消費者更傾向於高級中心地，這無疑要破壞規則的中心地系統結構。

5、克氏忽視了集聚效益，同一等級或不同等級的設施如果集中布局能夠產生集聚效益，而克氏只注重於各等級設施的出現，卻不重視其出現的數量。

如何改進：http://blog.sina.com.cn/s/blog_67fddf5a0100il2y.html

1) 經濟因子的地區差異對區域工業布局的影響:中地論假設:區域範圍內經濟因素是完全相同的。事實上,經濟因素存在著地區差異,其表現為;產品價格、供求關係和技術水平等的差異。地區生產要素和交通運輸條件的不同會導致生產成本和運費率的差異,兩者的結合直接導致產品市場價格的差異。價格上升,市場區縮小,價格下降,市場區擴大。影響產品價格的任一因素髮生變化,都會導致市場區的變動和工業布局的變化。技術水平的地區差異也會導致市場區的變形。技術革新的經濟意義在於:生產效率的提高和超額利潤的產生。若一個企業採取技術革新,改進工藝流程,其市場區便會擴大,新產品佔據老產品市場,競爭的結果是老企業被淘汰。產品的差別化也會導致市場網路的變形。若空間的價格差使市場區的縮小成為可能,那麼,產品差別化則對這種影響起反作用。差別化產品的市場空間可以重合,但每一種商品的市場空間則在擴大,這就是超級市場形成的區位原因。從中可以得到啟示:企業競爭的戰略之一便是產品差別化戰略。

2) 自然條件和自然資源的地區差異對區域工業布局的影響:中地論假設為區域內自然條件和自然資源的分布是絕對均勻的。事實上,其存在著地區差異。自然條件和自然資源對資源指向性工業的布局具有決定性影響,此外,其分布的不均衡還通過生產率的地方差和交通便利的地方差,影響著市場區的擴大或縮小,從而打破了中心地理論的均衡模式。

3) 人的因素的差異對區域工業布局的影響:人的因素的地區差異表現為個別企業企業家(團隊) 的差別和國民性的差別兩個方面。能力高的企業家可以擴展其市場區,延伸到必要境界以外的所有邊界。而能力低的企業家則要縮小其市場區。國民性的差別具有重要的空間經濟意義,其通過國民的素質和消費習慣來影響企業的生產和銷售,在這種情況下,民族的境界往往也是各種財貨地區網路組織的境界。從中可以得到啟示:一個當地誕生的企業家,必須要使其解決方案更密切地與國民性或種族的特性相適應,即生產的本土化。

4) 政治境界對區域工業布局的影響:在國家封閉的條件下,境界地帶往往是一片荒廢地,因為,政治邊界可以通過稅收、地理、語言等因素打破正常的市場網,使其在邊境地區發生變形甚至消失,因此,政治界線切割市場網路會導致經濟的損失。但是,政治邊界往往也是地理梯度較大的地帶,故在對外開放和經濟一體化的條件下,邊境地區如海港城市、陸界邊境城市往往是經濟活躍的地區,工業在此布局可以得到更為廣闊的市場空間。從中可以得到啟示:國家只有實行對外開放,才能使其市場區由國內擴展到世界範圍,從而帶動本國經濟的發展。