100人以下生產車間，員工該如何管理？

01-27

我公司是生產型公司，車間工人基本都是本地附近人，效率上不去，工人工作不積極，基本上訂單稍微多點就要加班，而且加班時候更是混時間，請教該如何管理。
感謝大家的關注，我們產品類型不適合計件，其實我想不明白的是：
1.如何提高普通員工的積極性？如何提高底層員工的參與感？
2.每天早上5分鐘晨會計劃今日進程可以提高生產效率與否？

計件

我在一個特種車輛製造公司工作，做過基層管理，跟題主情況很類似，小規模車間生產模式，班組團體作業，很難單人計件。

也現在遇到的情況跟題主一樣一樣滴。。。

搞的領導們不要不要滴。。。。。

車間主任基本上也是:給大爺們跪了。。。

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我這人是個處女座，沒事就愛瞎琢磨。就拿我自己公司的三個生產車間進行比較。咱們來分析一下。

我公司目前有三個車間，我稱之為123車間。。。。。

先說一下一車間，這個車間生產公司高附加值產品，設計難度大，製造改動大。經常一台車搞個1～2～3個月不稀罕。工人時常幹了改改了干，最後乾脆干一點，就喊技術人員來確認。結果還是幹了改改了干。。。。弄的車間工人乾乾停停，生產效率低！這樣一來又產生了新問題！無法精確每部車輛的工時，最後工資分配按照車間主任根據員工表現按天計算！（說你行你就行！！！）工人們一琢磨，這感情一天的活干兩天就拿2天的錢了。。。。工作效率繼續降低！

材料木有！等著。。。反正按天算。。

設計不對！等著。。。反正按天算。。

設備壞了！等著。。。反正按天算。。

。。。。。。。。。。。。。。。。最後車間主任只好加班！！天天加班哦。。都這樣了加班還有個屁用。。。。

材料木有！等著。。。反正要加班。。

設計不對！等著。。。反正要加班。。

設備壞了！等著。。。反正要加班！！！錯。。。可以不加班。

本來一周能幹完，反正按天算錢（產能低給的還少！）反正周末加班（來了玩也加）效率繼續降低，車間工段長到處找料找人累的跟狗一樣，工人怨聲載道，業務怨聲載道，設計怨聲載道，領導都看傻了。。。。。這玩意怨誰呢，反正不怨我！！！！！

工人！！！怨我嘍。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。

一車間問題很明顯:設計不穩定與生產工藝不穩定導致車間生產計劃不穩定。

不穩定或者根本就沒有的生產計劃導致施工周期沒有預期。

無法預期的生產周期導致產品工時無法確定，使得施工人員工值無法明確。

工人不知道干多少活拿多少錢，全憑領導賞！！勞動積極性一星！生產效率一星！負能量5顆星！！

結論:穩定的產品設及完善的設計更改方案是主導產能的決定性因素！技術是第一生產力。。。。。。

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再來說說比較有意思的二車間。

這個車間技術方面跟一車間基本類似！（相對設計難度低，更改相對少）

工人:給設計大爺們跪了。。。。

但這個車間產品有定額工時！分班組流水線作業。工時劃分的很清晰。但一個月就只能製造1-2-3台車。再加班加點，通宵達旦也一樣，多了干不出來。。。。。一天到晚車間工人都跟夢遊一樣（困的）。

因為這個車間主要從事特種焊接（有色金屬氬孤焊接），員工技能要求高，培養難度高！而車間主管缺乏施工經驗（技術員轉車間管理），導致對施工人員高度依賴。。。

郭德綱:你大爺不都是你大爺。。。。。

而且公司領導曾經因為該車間工人工資太高（也就5-6K）消減過車間工人工資！！

重要的事情說三遍。。三遍。。三遍！

工人一琢磨:離開我你玩不轉！干多了你不給錢！一個月干仨活我拿4K，干五個以後五個估計也4K。。。。。。。

得嘞！！！我們就認仨數！！123.123.123

領導:給大爺們跪了。。。。。

而且這個車間工作嚴重不飽和，經常干半個月歇半個月（歇了沒工時沒錢）。員工一算，剩下的時間（手頭的活）不睡覺也拿不到多少錢。消極怠工在所難免。兩年換了仨主管，全部歇菜。。。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

二車間問題:一線管理的施工經驗不足導致生產進程不能明確，過度依賴員工導致無法達成生產預期。而工資的無理由減少使車間領導缺乏員工信任。勞動積極性1顆星，生產效率半顆星。。。。。。

結論:向管理要效益真是一點也不錯！

。。。。。。。累死了，先寫這些！

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題主的2個問題:還是寫完吧。。。。

第一條，制定合理的工時標準，把員工飽和工作量情況下的產品工時劃定范維。保證生產進程穩定。能夠讓員工明確計算出每批次產品及月度工作量可拿到的工資數額。

例如:工人發現如果本月完成2個產品可拿到4K，而完成2.5個產品可拿到5K。工作積極性自然有了。

第二條，個人感覺只有在完善的生產計劃跟穩定生產量的情況下，晨會才有意義。工人來了等著幹活，工資沒有預期的情況下毫無意義。

曾做過生產類諮詢，由於對題主實際情況了解不是很深，只能在此做通常性的解答。

工廠關注的幾點主要內容：產量、質量、成本。這三點綜合起來（還包括其他因素，現只說這三最重要的）也就是題主提到的效率，效率決定工廠的效益！

就工廠效率而言，可以從以下幾方面著手：

一、產量：產量是決定企業生產效率最重要的指標之一，提高產量的方法通常有以下幾方面：

（1）工藝：通過一模雙穴（三穴、四穴等）、CNC程序優化等方式。

（2）製程：通過驗證，取消單生產製程中不必要的崗位。

（3）自動化：藉助機器人或其他自動化方式代替人工作業。

二、質量：當單位時間生產數量（C/T)一定時,決定效率的就是品質了。就工廠而言，可以通過下面幾個方法（非全部）。

（1）機械工藝：提高機械生產工藝，如銑床的走刀方式、激光焊接的溫度控制等。

（2）手工工藝：制定每個工作崗位的SOP（標準作業規程）。

（2）人為原因：通過「防呆」措施降低認為的品質損失，如增加防呆裝置或通過自動化代替手工。

（3）管理方面：工廠生產往往由不同的生產環節組成，明確各生產環節可能造成的品質狀況，通過品質報表調查重點品質問題所在，對症下藥。

三、成本：企業資金效益=產量*單價-成本。控制成本對於工廠生產來講尤為重要。通常來講成本分為以下幾方面（非全部）。

（1）可控性成本

a.原材料成本：可通過針對採購的有效管理、原材料的替代或取消等方式來進行縮減。

b.人員成本：以人員薪資為主要成本，作為工廠而言，可以通過人力精實、自動化推廣、線體合併等方式進行人員數量的控制，進而降低人員成本。

c.製造成本：可通過提高製造效率、提升產品質量等方式降低單位產品製造成本。

d.維修費用：通過TPM管理等方式做好設備保養工作，延長設備使用壽命。

（2）不可控成本

通常包括：場地租賃費用、水電氣動力費用、設備折舊費用等。

以上都是從精益生產角度出發，對提高生產效率做簡單說明。

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針對題主問題

1.如何提高普通員工的積極性？如何提高底層員工的參與感？

首先針對積極性方面，個人認為可以從以下幾方面嘗試：

（1）組織方面：一百人的生產車間，可以由一名生產主任+數名生產組長組成。人員積極性與這些基層的組長管理有很大關係，因此對於組長的任命、培訓甚至淘汰都尤為關鍵。

（2）薪酬激勵：工廠薪酬通常是固定的，但針對個人的績效獎金或晉陞都可作為對員工的激勵措施，可以作為對基層員工提高積極性的措施。

（3）制度約束：完善工廠內部制度，通過「法制」代替「人治」，並在制度中明確獎懲措施，部分獎懲可與員工績效掛鉤。

（4）文化氛圍：每一個團隊都有自己的獨特的文化，作為車間一把手，可以通過定期舉辦員工活動或早晚會塑造自己特有的文化，並在日常工作中不斷強化。如管理者了解每位員工的家庭狀況，在每位員工生日時送上祝福等。

其次，在提高底層員工參與感時，個人認為需要管理者具有尊重每一位員工的心態，排除管理者和被管理者的心態。

（1）尊重是相互的，要想提高員工的參與，首先要求管理者自身參與到員工中，也就是與群眾打成一片。包括偶爾與員工一起幹活、與員工在食堂吃飯、與員工一起做遊戲等。

（2）利益共享，當車間獲得某項榮譽或獎金時，作為管理者要與員工做分享。

（3）困難共擔，當做到上述兩項時，車間遇到的問題以及上級的任務都可向員工明確說明，甚至針對某些具體問題時，讓員工共同提出解決方案，如組長候選人名單、生產效率提升等問題。

2.每天早上5分鐘晨會計劃今日進程可以提高生產效率與否？

人是決定生產最重要的要素，上面針對生產提出很多建議和意見，最終都需要由人來實施。俗話說「一日之計在於晨」，因此晨會是很有必要的，但作為管理者在開會時需要注意方式方法。

（1）昨日工作總結，總結昨日工作中好的和不好的事情，針對優秀個人進行口頭獎勵（不建議在早會中進行批評）

（2）今日工作計劃，在早會布置工作計劃時，必須明確幾點：做什麼？標準時什麼？每個人的具體分工、什麼時候做完、做不完或者做不好的後果是什麼，另外再強調工作的注意事項。

（3）士氣提升：可通過故事分享、唱歌、喊口號等形式提高全員士氣，讓員工在開始一天工作前激情滿滿。

不請本地人！

不管人多人少，麻雀雖小五臟俱全，不能因為人少就忽視了管理，員工的惰性一旦養成，後期再改就要費很大功夫了。本人親歷從幾十人的工人車間發展到500人左右車間，首先管理者需要制定一些規章制度，並嚴格制度去執行，制度是管人的，還要從員工利益上激勵約束員工投入到生產效率和品質當中。這就需要管理者制定獎懲制度，比如實行績效考核：分計件和整體效率考核，和員工工資掛鉤。另外本人做了一個關於《亮劍精神和企業管理》的培訓資料，可以關注公共號：清風匯學習查看

計時加績效

我是做車間主任的，從基層一層層做起，這些問題，很複雜，理論無法解決很多問題，要結合實際情況才可以

ps 我在世界500強