國產摩托是什麼現狀，哪家的好？
抄襲狗的垃圾不值得我婊。
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買摩托車方面......好車是不可能去買好車的 這輩子不可能買好車的，人家推薦的我又不聽，就是買地平線，才能維持得了騎摩托的感覺，在摩托群裡面的感覺，比家裡面感覺好多了，在外面騎車一個人很無聊，都沒有朋友，人家都是騎大排的，摩托群裡面去個個都是人才，說話又好聽，超喜歡在裡面。
感謝各位老鐵的點贊，已經突破150啦！
我講講以玩樂為主要性質的摩托車廠，至於民工摩托和小作坊不在我說的範圍內。國內摩托車種類和車型我是絕對說不完的，要說完這個回答得幾萬字，有想補充的筒子可以在評論區補充，我在回答里添加上並且署名。
萬年鴿子王——飛肯
飛肯最近不僅出了台190的街車，還抱了奧古斯塔的大腿，出了台公升級概念車——FK11
①春風動力
春風一開始，作為國內的十八線廠家，並沒有什麼突出的二輪摩托車，突然有一天。墜入山崖下，撿了一本名叫《kawasaki ER6N修鍊手冊》如獲至寶，就開始逆向研究企圖一飛衝天成為世界老大，結果理想很豐滿，結局很骨感。又在某天，遠在奧地利的一個穿著鉚釘皮衣的黑手黨流氓頭頭KTM來找到春風並揚言:你以後做我小弟，就跟我幹了。於是獲得100%製造工藝和外形設計加成。再融合《ER6N修鍊手冊》終於自成一派獲得大乘。在經歷各路英雄好漢比試過後紛紛讚揚:不錯！已具備ER6N的85%功力。可惜世界上沒有那麼多的修鍊手冊，於是春風開始在650cc發動機平台上開始了59式中型坦克的魔改道路……終究有一天我們會看見春風650殲星艦。(另外提一句，國賓護衛隊騎得就是春風的650國賓)
在國內筒子們看見大排呼嘯而過的身影后，決定買一張屬於自己的大排時，問遍各路英豪，分分推薦650NK，於是筒子一拍腦袋決定:就他媽買黃龍600了！
（2017年春風正式和KTM成立合資公司，並相繼將要推出800cc級和1000cc級街車，根據小道消息很有可能是duke790的合資版和使用duke990發動機的v02春風街車）
國內數一數二的名門正派的X社會老大，可惜當初是偷看隔壁王二寡婦洗澡的雞賊小王子，在國內廠家依舊撒泡尿拌泥巴玩的時候，錢江就將義大利的貝納利收購旗下，並且按照自己的頭腦和國人神經病一樣的需求，蛇皮走位了一波，使用雙ECU製造出了一個讓國際友人驚出一身冷汗的10000rpm的四缸大街車……黃龍600
而錢江的做工和漆水，實在是很垃圾……
黃龍600才出世，如同蛟龍出海，鷹擊長空一般橫掃國內摩托車市場，然後斷了頭……
錢江不愧為雞賊小王子，修鍊不斷頭大法時依舊在研製新的發動機，於是又抓著國人神經病一樣的審美和G點，出品了一個新的打手-金鵬502！雖然金鵬502被噴成狗……(錢江貝納利動物園~向您開放~)
單單看外表，哇塞，滿身肌肉搭配霸氣無比的皮衣彷彿是公升級拳王一般，驚的國人認為他是真正的德式香腸加黑啤！仔細一看我靠這不是王寡婦家的鄉土香腸和王寡婦洗澡水嗎？？？然後不明真相的群眾就把錢江貝納利順水成章的成功推到上國產摩托車的老大，結果旁邊修鍊成功的春風車主看見黃龍600車主就會默念咒語； 偽四缸的大垃圾。貝納利也苦惱幾千公里外有一股神秘的東方力量在拿著自己的商標在亂黑自己……仔細一看是自己的爸爸……
（2017年米蘭車展，錢江相繼推出幼獅250版，402，750等車型，我對錢江廠的發動機研發能力還是比較持客觀態度的，確實比春風萬年吃650老本好太多了）
③隆鑫
隆鑫和眾多國內廠家撒尿玩泥巴時，拖著長長的鼻涕看著國外的大師講學時，突然被一個得道高人看中並收為遠在海外的弟子，餵了顆國人認為的土豪，牛13，煤老闆代言詞的BMW低端發動機十全大補丸。以期他能成為種花家的摩托車名門正派中的無敵皇者！
可惜沒有抓住國人神經病的G點，即使寶馬加身也被雞賊小王子和流氓小弟揍得滿地找牙，嘴裡還嘟囔:無極買一送一了啊……(隆鑫無極650換機油的方式是哪個小學沒畢業的設計師設計的？出來我絕對不打死你)
（2017年米蘭展，據說寶馬402踏板發動機要給隆鑫生產了……）
④摩瑞
作為一個新起之秀，非常善於網路營銷。摩瑞的PPT做的非常漂亮，一時雲從者眾多，但是避免不了新起之秀終究沉不住氣，在發動機上使用的隆鑫逆向CB500的並雙發動機，但是在車架，做工上，還是新廠家的一貫毛病——概念范冰冰，實車羅玉鳳。
摩瑞MG500的PPT的發布一下子刺痛了雞賊小王子和流氓小弟的眼睛，我靠？你丫混哪的？哪個堂口的？正在兩位還在翹頭觀望時，摩瑞再次使用了一招赤毒天蠍在價格上徹底把兩家的兩員大將黃龍300和春風400打的神志不清……
可惜造型還在初中殺馬特階段……葬噯……莣孑萵……
最新的某身高2米的測評人測試了摩瑞MG500，簡直讓我對這個廠家徹底失去興趣，品質品控把握不到位就不要發售，坑害本來就錢不多無奈選擇國產大排的騎士，買一堆鐵回家隨時修這個修那個…
另外吐槽一下某些測評人，收錢捧一個不好的車，你的良心不會痛？
國產首台800cc級大排摩托車也被摩瑞閃電版推出，名曰:火靈騎士。5萬塊就能買哦……但是也可想而知質量了……
⑤鑫源
眼看著雞賊小王子收購了義大利的貝納利混的風生水起之時，原本在小學課堂里當復古文藝委員的鑫源也省下買棒棒糖的錢收購了同樣是義大利的品牌米蘭，馬上出品了一張440……結果有些差強人意。不過作為文藝委員……胸前的紅領巾肯定會帶他飛的！
鑫源在復古車和林道一類的車型中，還是有一定的建樹的。
⑥新大洲/五羊 本田
把它倆放在國產摩托車介紹里是非常不符合基本法的，但是沒辦法，他兩共同擁有的CBF190R在國內的小排騎士里是有一席之地的。
擁有一個好的大哥，是成功的關鍵。它倆的大哥是摩托界的武林盟主本田……可惜大哥很忙，不是太能照顧到小弟……於是就出品一款190cc的風冷單缸街車……給國內的各大名門正派仔細端詳也看不出來這紅酒配韭菜雞蛋餡的包子是怎麼個吃飯……流氓小弟不滿這韭菜雞蛋包子加紅酒的來攪局，於是就給小小弟150nk加上了ABS……
另外吐槽一下新大洲的戰鷹190x，作為一個可以跑的二輪摩托車，是很成功的，畢竟是成熟的cbr190r發動機平台。可是作為一台ADV，你不覺得你的離地間隙容易卡著你戰鷹的蛋嗎？作為ADV，打回重練。
⑦光陽
來自於種花家的台灣省的一個品牌，從小沒有撒尿玩過泥巴，顯得不是很出名。但是正因為沒玩過泥巴，所以光陽在踏板這個類型的摩托車裡，可以算是國產里的扛把子。
在發動機運行和騎行體驗上，真的很不錯。時不時的扭一下油門，還是能讓周邊的小排嚇一跳…踏板竟然那麼能跑…
我就不配圖……氣死了……沒人點個贊什麼的……
⑧新感覺/永源
為啥這兩牌子要放在一起說呢？因為這兩貨就是典型的玩泥巴依舊有人捧場的品牌……我其實是不太懂的……可能討喜的外表和低廉的價格對於國人來說是吊的一匹的No.1！永源畢竟出眾的可能那就是那部仿造kawasaki ninja 250的永源戰隼……名字很叼，戰隼哎~很久以前kawasaki也有部車和隼有關，叫獵隼，不知道是巧合還是故意為之，我只知道鈴木隼有句媽賣批是肯定要講的。連地平線都要對著隼說一句:不服來戰了……噫，我好像泄露了什麼天機……(至於某吉利400我就不說它了，好好一造車的大廠，整個摩托卻去抄襲……)
配圖我就不配了，有礙觀瞻。(我就是那麼有偏見，略略略~)
⑨宗申/力帆
宗申的車，我駕駛過RX3，給我的感覺就是正正常常的ADV，不說它好也不說它不好，就想肚子餓了整個饅頭……馬馬虎虎還可以~車型略少~同時它也是各大地平線發動機的供應商，哪都能看見大核能地平線下面寫著350cc宗申發動機
力帆的車，kpr我相信是很多囊中羞澀的騎士都考慮過的車，之前還未接觸過摩托車的我覺得哇塞！牛排！現在見得多了身經百戰了，就覺得:哇塞，這是啥……同樣，力帆的發動機也是各大大核能無敵宇宙地平線的首要之選。
另外我覺得麗芳(手動斜眼)這個車廠已經失去初心了，自打kpr150出來後，有什麼升級么？也沒見後續車型的跟進。只能說，麗芳去搞房地產而忽略了摩托車市場，在這個群雄輩出，國產摩托車生力軍一波又一波崛起的時候，終將會被淘汰。
(橙色版的更好看一些)
⑩銀鋼
這個品牌是我在我二舅姥爺拉豬食的無敵大三輪上看見的，後面又在一張仿杜卡迪的小怪獸mini車上看見，哎嘿嘿，挺可愛的，我覺得是抄襲裡面最有意思的~蠻好玩的。
銀鋼的邊三輪mini，可以坐5個人~吊爆了有沒有？(最近出了款ADV鐵拳，沒見過不下評論)銀鋼給我的感覺就是腦殘兒童歡樂多的感覺~這不是貶義，不要瞎解讀
銀鋼的大mini要比同廠同類型的銀鋼小怪獸要好很多，而小怪獸也被眾多學生們所喜愛。只要不介意它抄襲的外觀就好。
另外，銀鋼鐵拳大法好！
11，奔達
要說起國內的國產太子哪些比較好，可能首先會想到奔達，(力帆那個驚的一匹的V16就不要說了，當初看這個名字嚇出一身冷汗)當然，說好也只是相較於國產而言。要騎國產車就得有顆包容的心~
奔達的太子，價格不貴質量還OK~是喜歡太子車的人首選~
更新了更新了。評論里有人說我是段子手，其實我不是，我只是一個想聞地平線尾氣的一個嘴炮。可惜！我就是聞不到！！！氣死我了……
12.大地鷹王
國產廠家的取名水準我是嚴重懷疑的，特別喜歡玩動物園play，不論是雞賊小王子金鵬，藍寶龍，黃龍，幼獅，還是新大洲本田的極地戰鷹等等，我都覺得好好一部車因為名字至少得降價一萬塊錢……
大地鷹王我第一次見到它是停在我樓下的一張很久沒人騎的美式太子巡航……看了商標第一個反應是我靠……這什麼鬼……待我以後有一天有幸嘗試了大地鷹王350cc的太子巡航，除了檔位有點硬，沒有彎道性之外都挺好的，沒有哈雷那種震蛋烤蛋感……如果有喜歡太子巡航一類的筒子，YAMAHA和哈雷的價格又太可怕，勝利(雖然沒了)和印第安也是可怕……退而求其次選擇國產的話，也是可以考慮考慮的，還是那句話，買國產一定要有一顆包容的心。
哎？噫嘿嘿嘿~我沒有放錯圖……
13.升仕
第一次聽到這個名字的時候，我以為哪家的玩泥巴小孩又開竅了，畢竟多一個品牌多一個選擇。結果我看到的是它的幽靈250，興沖沖的去實地看了看車……我覺得還是回去玩泥巴吧。不滿足上小學的必要條件啊！
到了2016年了，流氓小弟也成了津津樂道的對象，雞賊小王子也發布了好多款新車，作死小能手也發布了兩款500cc的車，升仕在國人瘋狂吐槽寶馬G310R售價爆炸的時候，推出了他的310cc車，雖然有了PPT概念車，還宣傳了有很多黑科技，就照片上的做工和用料，整體的設計感來說，突然有種隔壁老李家玩泥巴的小孩其實是跳級到高中重點班的既視感，驚的我感覺看看這車是何方神聖！
看來看去也看不出個所以然來，黑科技倒是一大堆……什麼自動修補輪轂都出來了(更正:自動修復後梁)……鋼鐵俠3裡面鋼鐵俠都沒那麼牛逼的自動修復……
咱們還是觀望觀望再說，升仕別又是一個概念美如畫……實車……咳咳
帥吧？？？牛逼吧？？？
這車已經被眾多吃瓜群眾叫做吊打寶馬G310R的神車了……我表示……有待觀察……
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升仕目前的實車還是出來了，還沒鋪貨發售。外型竟然和PPT沒差多少，但是被人詬病的傳說中的6個聲音也許是電腦調出來的聲音而非發動機的聲音，官方堅持說是迴音室的調法。吃瓜群眾就看看熱鬧。
另外升仕310的配置在國產里應該算是no.1了。有興趣的同學可以百度一下。(大冶集團的幾個億不是白砸的。看來)
14.長江
老一輩摩托車愛好者，在他們嘴裡面都是四缸CBR250RR等等日本四缸小排量機車稱霸的年代，但是提起長江，都得喊一聲:厲害。
他曾經是真正的王者，可以算是國內最早弄大排摩托車的廠家了，現在它的摩托車依舊限量奇好……但可能是廠家對自己產品的定位不同，在對於玩樂性質的摩托車方面卻比較少擁有一款讓人稱讚的好車。
上面我們說流氓小弟春風的650cc平台遲早會走上59式中型坦克的道路，那麼長江750就是真正的59下山了……
長江750最火那段時間一共有十七個廠家生產它，一共有高達84個型號……這麼一看春風的650……魔改之路還在任重而道遠……
其中，就我看來最黑科技(其實不算黑科技，只是現代摩托車很少會有的一個功能)他奶奶的它有倒檔！！！！倒檔！！！聽說過沒有？？？摩托車的倒檔！！！它還可以架設一把機槍！！！哇！！簡直鐵漢必備啊！！
但是由於侉子車在國內大部分吃瓜群眾看來就是『皇軍座駕』但是熱愛它的人一定會對長江750這部在中國摩托車史上留下濃重一筆的好車默默的點個贊！
15.嘉陵
在國內一片玩泥巴的小孩里，總歸會有一兩個「王者」嘉陵其實曾經也是個王者……它原本是大清軍工廠，後面……
醒醒……大清亡了！！！
雖然在大排建設方面，也有幾款600cc的大排，但是恕我真的真的沒見過……我就不評論什麼了……
老鐵們，抱個拳了！請你們四菜一湯！點個贊不迷路！感謝老鐵送的機油一瓶！感謝老鐵送的扳手一個……哎？？別丟……
接下來咱們就說說國內的非主流了！(地平線天下第一！！！它就不說了！！！神車！牛逼！核能驅動！！)
①黃河
也不知道和長江什麼關係，不知道有沒有個牌子叫雅魯藏布江……
扯遠了，黃河自打出了300cc的ADV之後，還是有了一定的關注度，至於實車怎麼樣評測都說挺好的……我表示有待觀望。
②龍嘉
在國內的咖啡系列的車型里，選擇其實挺少的，龍嘉是一個小廠，做了一台還算不錯的怪異小車，龍嘉V咖250，也許還不錯，看了車之後覺得這個小朋友在玩泥巴的過程中還是發揮了主觀能動性，在玩泥巴的過程中把泥巴好歹塑了個人形出來……比那些小作坊還在整天弄超級無敵大跑車一檔299不知道高到哪裡去了……
③雅迪
沒錯！你沒有聽錯！！雅迪！雅迪也有摩托車你怕不怕！！！
雖然車不是什麼好車，但是對於不太喜歡摩托車只想要個代步小踏板的一個好選擇。
價格非常非常白菜，品牌名聲很大，比杜卡迪，摩托古茲，蒙迪艾爾，龐巴迪在中國的名氣不知道高到哪裡去了……我可以很負澤任跟你講，我媽騎得就是雅迪摩托車……
④大陽摩托/大運摩托
在我還在是個給同班女同學寫情書訴說自己的愛恨情仇的時候，我就被大運洗過腦，是張柏芝吧？那句:風馳天下！大運摩托。
至今是我們打趣別人問我們你們騎什麼車，我們就回這句廣告語……
他兩都有仿製本田小猴子的車款，也有自己的旅行車車款，雖然沒怎麼見過，但是還是有很多不是為了玩樂而是為了生計的人去購買，質量就是那樣的質量，農民工返鄉能帶上七大姑八大姨和旺財跋涉千上萬水回到家鄉，動力就是那樣的動力，把家撐起來的動力。
即使離得再遠，兩個輪子依舊不會減弱一絲一毫想要回家見見孩子，老人的心。
其他回答：2017春風650NK 還是 2016 KTM RC390？ - 回答作者: 南部小北風 https://zhihu.com/question/58075068/answer/171224413
各位對摩托車解禁持什麼態度。？ - 回答作者: 南部小北風 https://zhihu.com/question/56992978/answer/156577815
春風目前走在最前面。錢江的四缸車很引人矚目，但是也褒貶不一。
玩過水車 西安全是水車 我自己買的基本都是國產合資車 總結一下 不要買黃龍 春風的話400nk再等兩年吧 目前不成熟 重量和體積與650一樣 黃龍就不提了 小問題多 騎行體驗差 鑫源的swm440騎行體驗非常差 騎著沒有安全感 鑫源棍王做工差 為了情懷可以一萬出頭買二手感受 如果沒有多少錢 可以買一輛二手的永源350 還是有性價比的 如果想跑長途 又沒錢買大茂 就買雅馬哈飛致250或gw250 gw250比較保值 街車就買春風650 黃龍不建議考慮 隆鑫的話看個人喜好 沒了解過 只見過幾次 水車目前在大環境下不建議購買
說句實話，純國產的車質量都很一般，都會有大大小小的問題，只是根據個人駕駛習慣，從而陸續 的暴露出問題
目前看春風動力是最近崛起比較迅猛的國產摩托廠商。如果買國產摩托最好還是合資廠商的車型吧，比如驪馳GW250
春風要好過貝納利，不過真心勸你別買國產車，不夠你喘氣的。我指250以上的。
合資三大牌就不說了，沒區別。
純國產
春風
隆鑫錢江光陽力帆宗申豪爵
建設金城輕騎嘉陵大陽大致就這樣吧，都是些老廠子，還有一些不太知名的像新感覺 ，升仕，摩瑞，啟典不太好評價，褒貶不一。春風這兩年很猛呀
其實現在國產摩托的話，大都是民用為主，而且而且有著許多都是直接抄襲或模仿一些較出色的摩托外形，但其性能卻很一般
五本，新本，大長江，建設雅馬哈。
宗申，力帆
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