為什麼東航航班延機、取消如此之多，後勤工作如此之差？

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僅僅針對自己親生經歷的東航6月24日晚上9點15上海浦東飛往重慶的mu5433航班取消的一點看法。飛機到了登機時間。通知說延機可能要10點多才能登機。ok，10點多到了。直接通知取消。好，取消就取消吧。但是航班取消之後沒有看到任何的應急預案。首先說一下東航說話能算數的人(傳說中的領導)快到凌晨1點才出現。在此之前這段時間只有兩位女性地勤人員(其中一位還是實習生)在櫃檯給我們開延機取消證明，然而這並沒有什麼用，我們要的是解決方案。三個航班的乘客在候機大廳就這樣乾等著，公司沒有進行哪怕一點點的安撫工作。結果當然是所有乘客情緒非常激動，這回是真的體會到了電視上看到的那些機場鬧事的人了。

深色為雷雨帶，那一周整個長江沿線都是這個造型，2200以後登機那是青浦空管局給的預計起飛時間，能不能起飛完全是看天氣，每天出港延誤航班超過60班，延誤四小時以上十幾班，為了航班還能保證有工作人員保障東航已經竭盡全力了，而且基本上第二天不能解決的航班都是有補班執行，請問你要的解決方案是什麼？乾等著？等啥？錢？呵呵

順便，24號本人也在浦東機場出行，晚上8點的航班取消第二天10點補班但是流控到下午快4點才起飛，說實話我所能做的也只有安慰好自己的孩子.....

什麼時候你們才回懂的，這些你們傷害的人，在自己能力範圍內，盡了最大努力去保護你們不受到更大的傷害，而你們沒有讚揚，卻報以憤懣

延誤取消是天氣原因和航空公司沒關係

地勤是機場集團，和航空公司是兩個企業

至於沒有後續管理，我感覺公司是有一定責任的。但不是法律責任，而是企業的道德責任。

也就是說，你還真拿他沒法

強烈推薦俄羅斯航空，基本不延誤，玩的就是心跳。逃.......

你可以選擇不坐東航飛機或者不坐飛機，坐火車不會延誤。飛機延誤是有很多原因的，比如出發地機場天氣不好，目的機場天氣不好這些都是為了旅客安全才延誤的，所以不要一延誤就鬧事，航空公司也不想給你延誤啊。

乘機注意事項包括延誤在機票後面都寫著呢，自己應該好好看看，對自己負責。

另外值機的工作人員都是一線普通工人，延誤的時候旅客應該冷靜一些，鬧事有用嗎？激動有用嗎？你那麼1厲害你去局方鬧啊，因為規定是局方定的

詞窮，直到看到小醫生的回答，我給他點了贊