紅旗推出500萬豪車的意義何在？

01-26

我想一汽接到中央的命令研製中國自己的品牌的豪車，用來接待外賓，國家慶典等。這是國家面子和尊嚴的問題，不是能用幾個億來衡量的。豪車品牌自然是紅旗，換句話說，500萬的紅旗市場就是國務院，根本不是私人領域。至於500萬這數怎麼出來的，也許就是投資十幾個億，按200台生命周期規劃銷售算出來的

樓上很多回答真的很令人看不下去，不符合知乎精神。對紅旗一直偏見，單說紅旗h7，對標的上一代奧迪a6，也就是2005年左右的車。綜合性能絕對可以媲美，但是上一代a6可以一個月賣10000台盈利，紅旗h7由於出的晚只能賠本。這就是差距，紅旗在努力縮小這個差距。但是你憑什麼說能和上一代a6媲美的車不是一輛好車，只因為銷量低？

卡迪拉克推出DTS陸軍一號給奧巴馬意義何在？豐田推出限量4台的世紀給皇室意義何在？紅旗也是同樣的意義。汽車作為一個國家基礎工業水平的象徵，我很感激國家領導人選擇自主品牌禮賓車而非朝鮮和俄羅斯領導人一樣（被迫）選賓士，起碼這體現了我國工業化的一點小決心。五大流氓，除了俄羅斯用賓士的禮賓車外，其他國家都堅持選用自己國家的車，沒什麼，就是面子問題。

相信美國民眾和日本民眾一定會在Quora上問DTS和世紀意義何在，我決定去學習提高下姿勢水平。

你只要想自己坐的車是毛澤東坐過的，是鄧小平坐過的，是江澤民坐過的，是胡錦濤坐過的，這難道還不夠情懷么。。。

在中南海有套房和在湯臣一品有套房分別是什麼體驗。這就是紅旗和RR賓利的差距。

告訴ZF和人民，我們不是在吃乾飯，我們研發出了世界上頂級的豪華車。

雖然這車到底值多少錢不知道，但我就賣500萬，價格上踏入頂級了，誰敢說我的車不頂級？

至於有沒有人買，無所謂。反正我們一汽靠大眾和奧迪就夠了。

意義就是作為一個國家的象徵，不然造出來幹啥？只是技術全是別人的，一汽就如某些媒體所說：被動的去自主研發

情懷，車是送的

紅旗不本來就是豪車嗎？

為了測試國內到底有沒有頂級腦殘的土豪...