為什麼中國車的駕駛室在左側、靠右行駛？兩種有什麼不同嗎？哪個好？

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先上圖

在古達中國牽馬的時候，多用右手，如圖所示。所以以右側行駛能夠避免馬在中間相遇。

漢代長安城實行「右為入，左為出，中為御道」的右側通行制。

唐代也有車輛靠右行駛的規定，「以鼓城門入由左，出由右，皆周法也」

左側行駛的習慣源於歐洲中世紀人們騎馬步行的風俗習慣。當初，上馬石都設在道路的左側。目前車輛靠左行駛的國家有：英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、蓋亞那、馬來西亞、新加坡、南非等三十多個國家。

在近代中國靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。以英國為首的島派國家的行駛規則為左側。1841年鴉片戰爭後，英國殖民勢力把左行制傳入香港和上海等英租界，浙江、廣東等地由於受到英國的影響，採用左行制。偽滿洲國、蒙疆政府和日本佔領區也採取左行規則。而山東、直隸（今北京、天津一帶）等北方省份，由於德國、美國等國的影響，則採用右行規則。
中國最早的全國性交通法規是1934年12月國民政府頒布的《陸上交通管理規則》，當時實行的左行通行制。抗戰勝利後，國民政府接受了大批美援，美國汽車大量進入中國，而這些車都是左駕車。美國的車輛到中國後，必須對方向盤及燈光進行改裝，這就需要大量改裝費用。
1945年12月31日的《申報》稱：「改裝費須達車價百分之十二。統計全國車輛因改裝而支出之費用，殊為浩大，故節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛理由之一」。與此同時，為適應此項改革，政府還繪製了全國公路行車路線示意圖，其中包括行車靠右示意圖、超越前車示意圖、岔路口順右拐彎示意圖等涉及行車安全與文明的一系列圖文結合的資料和規定。

1955年8月6日，中華人民共和國公安部頒布的《城市交通規則》第五條規定：「駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。」這是新中國第一次以法律形式規定了靠右行的通行制。

於是

我們經歷了右側通行→左側通行/右側通行→右側通行。

上馬石是這樣滴

舊中國的汽車曾靠左行駛改成右行源於美國援助

這是為了潛意識裡給國民灌輸: 我們要走右的道路，但是屁股要坐在左邊。

英聯邦和日本是左側行駛，美國是右側行駛，中國採用美國的方法。

至於從英國開車到歐洲大陸這種問題我早就想過了，問題如下：

英國的汽車可以開到歐洲其他國家嗎？其他國家的車可以在英國開嗎？

類似的問題也有：

英國開車是靠左行駛，法國人開車是靠右行駛，英法跨海通道，該如何設計？、

至於香港的車開到內地，司機轉換一下思維就好了，我在上海街頭見到過香港牌照的汽車，右舵右行也沒問題。

這個是中國的法律規定的。

主要是為了安全。

左舵右行和右舵左行沒有什麼不好。

這個區別就是用wsad和↑↓←→開車習慣的不同，我觀察了大部分玩家，在玩gta、極品飛車、跑跑卡丁車等遊戲時都是左手開車，右手也有不過是少數，人稱交叉手（滑稽）

我開過一年右舵（駕駛室在右側，車輛靠左行駛）。從駕駛者的角度來說，我覺得右舵車更為合理一點。主要的差別就在手動擋上，當你換擋的時候，只有一隻手在控制方向盤，這時候單手的控制能力對於安全駕駛就很重要了。如果是右舵車，那麼你的右手在控制方向盤，而普通人都是右撇子，右手控車能力會強於左手，這種情況下右舵車的安全性會比左舵高那麼一點點。嗯，也就那麼一點點。

其他方面，包括跟人行道上人的距離，以及跟對面來車的距離，兩者都是完全一樣的。