網路打車平台最終將會替代所有傳統模式的計程車嗎，需要幾年？

01-26

最新新聞：打車平台滴滴出行和Uber剛在中國獲合法身份

一點淺薄之見，會被取代，但不是被打車軟體取代。

打車軟體和傳統出租是並存在一個時代里的兩種不同的形式，一個來得早了點，一個晚了點，但也算同一時代的不同產物。為啥會被取代呢？因為智能交通在發展啊，飛行器代步器層出不窮，未來誰知道什麼樣呢，要取代傳統打車，一定是更酷的東西。但在中國市場來看，打車軟體能分割掉傳統打車很大一部分市場，但不會完全取代。

歡迎評論區討論，不撕逼。

市場是個特別有趣的東西，比如手機市場之前大家都在追求市場多元化，一個牌子要搞一堆針對客戶群，什麼音樂手機商務手機女性手機，大家越來越看重細分市場，突然有一天諾基亞摩托羅拉都玩兒完了，因為蘋果手機說，我們靠單個產品把你們這群渣渣全玩兒完了。市場多元得厲害了，就要單一。於是大家又精簡市場，沒人打著女性手機商務手機的噱頭了，一個新名詞出來了，它叫智能手機。這時候有人說了，智能手機會完全取代非智能手機！然後老年人不想跟他們說話並扔給他們一個老年手機。也許你會說，老年手機是因為這屆老年人不行，缺乏習得智能手機的需求。問題來了，需求。

雖然喬布斯說，消費者根本不知道自己想要啥。但喬布斯其實抓住了消費者的潛在需求。需求在，市場就在。能被完全取代的產品，無非就是遇到了一個能更好的滿足人們的需求的產品。

所以我們回過頭來看，打車軟體滿足不滿足這樣的性質。中國打車市場的特性是，乘客多，車也不少，這個車包括了電商模式與傳統模式。在雙方無法定位的情況下，車與乘客的相遇方式非常隨機。電商利用定位與演算法，能夠讓車與乘客更好的配對，這是優勢。看似解決了隨機相遇問題，但演算法算天算地算空氣，也無法算出你心裡的小秘密。王老闆今天要偷情，打車軟體老婆一查就發現，咋辦，傳統打車唄。李小姐今天沒帶手機，出門咋辦，傳統打車唄。王奶奶還用老人手機呢，想去城東看孫子咋辦，傳統打車唄。好，就算你非要說這些情況太少了不用考慮，那惡劣天氣呢反正前陣子北京暴雨，我那天打車優步溢價2.8倍，滴滴上調100塊，我整個人斯巴達了。最後在路邊手一攔一輛出租，價格一分沒漲，我一拍大腿，嘿，萬惡的資本主義，還是共產黨好啊！

滴滴優步讓我們更加方便是因為我們有了多一種選擇。而徹底取代傳統打車，並非進步而是又倒退到單一打車模式的不方便之中。電視劇里的，師傅，跟上前面那輛車！的劇情我還是很想看的，不然你用滴滴優步人家上來先讓你輸入目的地，你肯定得罵娘，媽的，前面那孫子去哪兒我要是知道我至於打著車跟蹤嘛！

地點深圳，取代不取代我不關心，我只關心我坐的爽不爽，前兩天叫滴滴，司機師傅說他原來就是開的士，現在自己車開滴滴了，原來每天要交400多給出租公司，400以上的才開始賺自己的，所以一般兩人開一台計程車兩班倒，現在自己的車是自己的，也愛惜很多。服務也好，感覺更融入這個城市。

暑假家裡來人到深圳，也不用開車去接，直接打滴滴過來，不用擔心車站黑心司機。

我從不擔心滴滴司機有什麼壞人，計程車司機強姦，搶劫也聽了不少。出租公司收了提成不做為，讓市場經濟決定是公平最好不過。

市場在進步，優勝劣汰不管你是國企，銀行，客戶感覺爽了自然會回頭再來，壟斷市場來搶客戶，你爽了，客戶不爽，誰想和你過日子，哪天來了個善解人意，又漂亮的小姑娘誰不喜歡。

經濟越發達，市場越平等，更多機會。

誰也不想在小縣城搞關係，送禮物，求領導。寧願在外面累成狗也不願在老家茶皮鞋，聊八卦

不會取代。

四通一達出現，EMS沒有消失。

微信出現，簡訊沒有消失。

是的，我現在滴滴和優步換著來，哪個優惠力度大就打哪個，嘿嘿。上周優步是3公里免費走，兩單免6元，我覺得很方便，價格便宜而且超級方便直接打車點等不用走，瞬間覺得有了網約車生活質量瞬間提高了

看政府的態度。

自從有了網約車，從來沒打過計程車。