除了春風400nk還有什麼好的選擇?
GW250
想要顏值GSX250
請考慮上ABS版
和質量有關的問題很多答主講得很清楚了
我的第一輛車是合資車,第二輛也是。第三輛是和第二輛搭配著騎的,也是同廠產品。
我覺得可以和這個題目下一些答案作個對照,騎了一年多快兩年了吧,至今沒有動手擰過一個螺絲,以致對摩托車維修這一塊,仍然一無所知。
至於買啥。樓上的朋友們說的都挺好。至於不買啥……千萬不要買貝納利。這些工具全是買了黃龍300和600之後買的。自學了修車。我現在可以完全的拆解黃龍600全車包括發動機。因為鎖壞了我還自學了開鎖和換鎖芯。。
千方百計的找到原廠裝配和零件手冊。了解螺絲扭矩。並且定製了一套拆發動機和車體螺絲的工具。因為售後非常差勁。配件全部現定而且修車小弟完全亂修一氣。缺螺絲不說。線還不給你紮好。自己淘寶買配件認識了一堆浙江溫嶺的朋友……目前手裡的全新原廠零件可以開一個修車鋪。遇到的問題有,車頭鎖卡死。前後減震器漏油。前減震器內管出廠就有麻點。。剎車油管斷裂。氣油管爆裂。油箱油泵滲漏。油箱油量感測器失效了兩次!車把共振。車的外包板裂開。尾燈塑料件自己斷裂。發動機正時配氣鏈條漲緊器鬆脫。前剎車泵卡死。車速感測器失效。儀錶失靈都是小問題。而且氧感測器也不行了。最近發現尾氣越來越臭。(噴油量大)更牛逼的是最近離合器大鼓開始異響。我在考慮要不要換傳動總成。這些問題全部都是我自己維修完成的。從來沒去過售後。這些問題售後訂件人工不得修一年?
上了賊船了。。昨天卡鉗活塞卡死我還拆開做了保養。
GSX250和睾丸啥的就不說了。
不介意二手的話,收個川崎小忍者。
400NK的落地價可以收個橙色不錯的了。
質量真的嗷嗷的好。
滑動離合器那舒爽,誰用誰知道。
看你怎麼考慮
第一要素如果是可靠性,那麼gw250,gsx250r,dl250無疑使更好的選擇,這三者之間一個是外觀,一個是用途。
如果第一要素是外觀,那麼跟nk不相上下的gsx250r肯定是沒的說,cbr300如果有打折肯定也是不錯的選擇,請不要糾結單杠,好修啊,請不要擔心技術落後,這車真的還不錯。其實r15也不錯(r15可靠性沒啥毛病的,進口車哦)。
如果是聲音,請選擇錢江好聲音,樓上推薦的龍3,颶風302看外觀來選,但是龍三有abs,所以優先。如果預算再加一點,幼獅500要比龍三好很多,做工,動力聲音都很不錯。
千萬千萬別黃龍 我騎的是600 鞋好不好其實只有腳知道 摩托第一是質量 第二才是你的需求!我車晚上地下車庫 白天露天停 9000公里 各種生鏽 各種小毛病 邊撐螺絲都能跑掉 害我原地倒車!為什麼公里數那麼低因為尼瑪根本騎不長 太累了 後面要帶個人騎2小時就gg!就像找個女朋友 漂亮身材好 但一身缺點 各種壞脾氣 天天得哄 動不動來個一哭二鬧三上吊 剛開始無所謂 時間稍微久點你對她的外貌已經習慣的時候 哭的是自己!勸你要麼合資要麼純進口 排量小點沒什麼 慢慢提升技術存錢換純進口!
沒那個騎士的夢幻車型是什麼春風是什麼錢江
一定都是1200gs 1000rr vmax1700 等等這些車在能保證質量的情況下能讓你享受駕駛的樂趣國產車你跑個小長途都心虛 !我正努力賺錢準備上DL1000 目前我的收入能夠得到的adv 最後上圖!可以等等這個 隆鑫雙缸500的 價格應該差不多 隆鑫的品控和用料不錯的
加錢上ktm390Duke,相信我。
duke和rc 390,小几十cc排量,重量缺只有150kg,這動力,直線加速跟650nk干都不太吃虧,但是彎道里650nk連它尾燈都看不到!
阿普利亞的gpr125,150和cafe150也可以考慮,不過都是高轉機,而且cafe這個車原廠的話,車燈是關不上的,這很奇葩-_-喜歡擰油門可以去試駕一下。KTM公爵200春風代工的,質量也不錯,價格也在那個層次,名聲在外的KTM相信你也不陌生了。水車的話,選擇就多了,就不用一一列舉了吧
黃龍300值得考慮。如果對動力沒有特殊追求,新上市的隆鑫300也值得一看。
這個價位貌似沒了,摩托車安全第一。nk400這個價格裡面有了ABS,,充足的動力能提供更充足的電量(這個很重要,電量充足了才能去改功率更強的燈)。nk400更寬的輪胎有更好的抓地力。
黃龍沒騎過就不說了……拿有騎過的來說,春風:nk650,650tr,兩款車的ecu有問題,拿著杜卡迪像90年代的ecu裝在650上賣出來,問題一堆……因為這個ecu,腳蹬放下來不熄火,缸的空氣指示器出問題從而跳故障碼,很煩,也很危險。nk的坐高也比較不友好……車還比較重。 練壓彎的話可以考慮一下cbr300,nijia,兩款車坐姿都相對比較直,平時通勤都挺方便,而且nijia有滑動離合,可以在你過彎有失誤時幫你補救一下。現在還是不要太相信那些春風和什麼錢江貝納利吧……在澳洲買春風的人都比貝納利多,所以我選擇了春風的650tr,於是就被坑了。不要太相信他們……
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