如果天然氣可以獨立定價對國際能源市場會產生怎樣的影響？

01-26

如果天然氣價格與油價脫鉤，則很可能成為一個新的獨立的大宗商品。
試問，如果天然氣可以獨立定價對國際能源市場會產生怎樣的影響？

謝邀。

--天然氣與原油是會互相伴生的，傳統/頁岩都存在這個現象，就好比珍珠奶茶，一口嘬上來連珍珠帶奶茶的...具體比例(濕度)按照地質結構的不同會有不同結果，又好比老闆給你這杯茶是珍珠多還是奶茶多。伴生關係會使兩者在產量上有一定關聯。

--天然氣與原油的使用方式也差不多，都可以作為(提煉)燃料，也都可以加工(提煉)出類似甚至相同的下游化工品。功能上的重合會使兩者在需求上有一定關聯。

--從供和需上看都有很大重合，這是兩者之間無法割捨的羈絆...所以兩者間的價格也會互相影響，注意是互相，並不一定是A依附於B。

(這個類比...是忽然想念了一下在遠方開著珍珠奶茶店的小學弟)

所以這「如果」目前看來是個「腦洞大開」類型的問題，待我開一下腦洞胡亂噴上一兩句。

算了，我腦洞明顯不夠大，我說說兩者的實際區別各位自行腦補吧...

1.天然氣的運輸嚴重依賴管線，這是制約天然氣使用的最大因素。(修管線巨tm貴)相比之下原油作為液體無需被液化即可用各種運輸方式運來運去，占很大優勢。這就導致了天然氣價格上存在比原油更明顯的地域化，價格對運輸方式和距離比原油更敏感。

2.作為燃料：天然氣因頁岩氣革命的登場而逆襲成為了低污染低價格(相對於原油)，造福了生產地以及周邊的國家，在上游有著無與倫比的優勢。與此同時，原油提煉物的燃燒產生遠比天然氣更多的污染，不過占著運輸便利，也仗著用了這麼多年後形成的規模化下游市場(比如燃氣汽車的普及率vs汽油柴油汽車的普及率)，在下游佔優勢。

3.在化工領域：生產同樣的單位下游產品，天然氣占原材料優勢，原油占運輸優勢。如果采出來直接加工，天然氣佔壓倒性成本優勢，如果運很遠再加工，則原油容易形成價格優勢。

總結一下：如果當燃料或發電，多數時候原油適合運輸的特性會擊敗天然氣。如果作為化工原料，同樣單位同樣產品時，使用天然氣作為原料的最低可能成本更加誘人。

所以在這不可多得的油氣價格降無可降之時，請勇敢的前往北美洲用你的全部身家買下一塊物美價廉的天然氣田並一路加工到甲醇、烯烴。十年後你會發現很多首富們因為在今天這樣幹了才成為的首富。

humm...大宗商品貿易我完全不懂，這塊相關的情況就不瞎說了。

話說回來，作為缺油少氣的國家努力思考這種問題真是自作多情啊。踏踏實實挖煤吧。

嗯...差不多得了，估計也不見得有人看見

瀉藥...

我理解天然氣本來就是個獨立的大宗商品.每個國家有自己的本土市場,然後通過LNG連接起來.雖然現在還是個小市場.

過去因為歷史原因天然氣定價都是以油的價格打折定價.而且天然氣都是10多年的長單銷售.你會感覺價格長期和油掛鉤.但是事實上如果因為長單不划算.進口商業會回售這些LNG船貨到現貨市場上去.

說到脫鉤,美國的出口價格改變了原來的規則.現在新的定價賣給日本鬼子,高麗棒子和印度阿三就是在Henry Hub上加15%.考慮到美國現在天然氣價格很低.這樣的定價方式會比較有競爭力.不過從另外一邊看因為油價大跌.兩者的差價已經縮小了很多.

最後結論是...該怎麼樣還是怎麼樣.現在看不出有什麼影響.

因為國際能源市場的概念太寬泛了...油有油的市場,煤有煤的市場,氣有氣的市場.

謝邀。

天然氣在我認知中就是獨立的大宗商品，這個品種更多的cp貿易讓大家感知的差距大一些。也就是自由流通的成交貿易體量比較少，價格更多通過協議交易定價產生。

另外天然氣在運輸中對天然氣船和氣運碼頭的要求過高，導致很難以小單位成交導致投機性不足的因素。

另外，天然氣是獨立定價的，lz怎麼會認為跟油價掛鉤。

謝邀。

首先，天然氣能不能成為一個全球性的貿易商品？2014年全球天然氣產量為3.4萬億立方米，相比2013年增加1.6%。全球天然氣生產地集中在北美、歐洲、亞洲和中東地區，從國家來看，北美地區主要集中在美國和加拿大;歐洲主要集中在挪威;中東地區的天然氣生產國主要有伊朗、卡達和沙烏地阿拉伯;非洲地區天然氣產量較高的國家有阿爾及利亞;亞洲地區主要為中國、印度尼西亞和馬來西亞。由於天然氣運輸主要依靠管道，所以天然氣很難像原油一樣依靠油輪、卡車、管道自由的輸送到全球每個角落、每個買家的手裡。另外，由於天然氣運輸的這種不便利性，賣家更要提前鎖定買家，才敢投資開發氣田；而買家也同樣需要找到合適的賣家才敢投資建設自己的城市管網、化工廠和尋找自己的最終用戶等。所以天然氣的買賣需要雙方提前鎖定很多年的產量和價格，這就更像是一對一或者一對多的談判了，將天然氣的銷售限定在一個相對較小的區域內了。所以你可以看到美洲、歐洲和亞洲的天然氣價格有極大的懸殊。

目前國際天然氣運輸中除了管道外，最方便的運輸方式的LNG在2014年貿易量也就2.4億噸，相當於1500億方氣，跟全球產量相比只佔4%，難以對全球的天然氣價格形成影響。當然，隨著天然氣儲存和運輸技術的發展，也許某一天天然氣也可以非常便宜和便利的運到每個角落，成為全球性的商品，但應該還有較長的路要走。不過隨著管道和LNG站的建設，一些區域性的市場也許會逐步形成。就像北美是個市場、歐洲是個市場那樣。

天然氣開採成本還是相對高的。成本差異也很大。