奇瑞有哪些黑科技？

01-26

關於汽車及別的方面的的新技術？最好在國內獨一份的。

黑科技肯定沒有，遠不如日德美技術儲備（也沒你想的那麼遠）但是整車技術沒有明顯短板。假如現在閉關鎖國了，汽車行業也必須全面前進為條件，奇瑞就能獨佔全國市場了。其他車企全合併也不行。

從能看到的東西來看，真的沒有什麼黑科技。

中國的汽車產業剛起步，黑科技哪是想來就來的。

說一說奇瑞比較讓我佩服的地方吧，有點偏題。

利益相關：奇瑞車主

發動機：奇瑞可能不是第一個擺脫三菱發動機的廠家，但應該是較早擺脫三菱發動機的廠家之一。Acteco發動機還是很耐操的。我身在蕪湖，滿大街都有最老款的風雲2和A5在跑。

變速箱：奇瑞應該是最早的自主研發CVT變速箱成功的廠家，得益於DSI公司的技術。

前些日子，奇瑞自主研發的4AT變速箱也量產了，雖然比起現在動不動就7速8速的自動變速箱low很多，但這是自主品牌第一款自主研發量產的4AT變速箱。奇瑞有了一個很好的起點，希望能越走越遠。

整車研發：不得不佩服奇瑞的正向研發戰略，堅持了很久，最近終於在艾瑞澤5和瑞虎7身上收到了回報。

艾瑞澤5自上市以來連續月銷過萬了，成為繼長安逸動和吉利帝豪之後自主轎車的中堅力量。

瑞虎7的銷量也漸漸走高，相信可以月銷過萬。去店裡試駕過，外觀沒的說，內飾除了方向盤造型容易招吐槽外其餘也沒什麼硬傷。

多嘮幾句

我的車是艾瑞澤3，之前奇瑞弄了一個對抗10噸重量集裝箱的活動，硬是扛住了。當初老婆想買E3的，但我堅持買艾瑞澤3，就是看重安全性。而且新車內飾味道真心不大，開窗跑了一個禮拜就完全沒味道了，查了資料，是奇瑞在艾瑞澤系列的內飾上都使用了環保材料，點贊！我爹坐了一次我的車，然後開始吐槽我姐的新蒙迪歐。

希望下一輛車還是奇瑞，目標是艾瑞澤7。

希望奇瑞越來越好。

奇瑞還做叉車。工地上見過一回，工地師傅說質量還可以。

奇瑞到目前為止創造出的品牌名（不是車型，是品牌）

1.奇瑞汽車

2.旗雲汽車

3.瑞麒汽車

4.威麟汽車

5.開瑞汽車

6.凱翼汽車

奇瑞目前為止創造出的車型名：

1.QQ3,QQ6,QQme.新QQ

奇瑞A1,奇瑞A3,奇瑞A5

E3.E5

2.旗雲1，旗雲3(原A5)，旗雲5

3.瑞虎3，瑞虎5，瑞虎DR，瑞虎7

4.艾瑞澤3，艾瑞澤5，艾瑞澤7，艾瑞澤M7(原東方之子CROSS)

5.東方之子，東方之子cross

6.瑞麒M1,瑞麒X1，瑞麒G3,瑞麒G5,瑞麒G6

7.威麟X5，威麟V5(原東方之子CROSS),威麟H5

8.風雲，風雲2

9.凱翼C3,凱翼C3R，凱翼X3

10.開瑞K50,開瑞優優，開瑞優雅，開瑞優進

沒有公布的，誰在這裡說了就是泄密。

已經公布的，似乎沒什麼黑科技。

要說在國內比其他自主品牌做的比較好的地方，一個是CVT變速箱，一個是發動機。

好像說了兩個廢話。

CVT變速箱是奇瑞從澳洲DSI被吉利收購前，挖了DSI的人，做出來的，可靠性和使用品質都不錯。

而發動機，2.0T發動機要上國產路虎。還有其他發動機出口美日。

最關鍵的是，奇瑞開始正向開發產品了。

其實我覺得，奇瑞能把這些基礎的東西做好就不錯了。

大家老希望自主品牌能獲得一本武林秘籍，然後突然就牛逼了，都是武俠小說看太多。

汽車產業是個非常成熟的產業，大家都玩兒了上百年了，中國人才開始進入，哪那麼容易就偏偏有一本秘籍砸在你頭上啊。

汽車異乎尋常的結實耐撞，奇瑞A32012年提到手到現在，撞死過兩條狗，撞斷過一棵樹，倒車撞壞了朋友的起亞車，尼瑪，前後保險杠依然如初…

奇瑞的整車匹配，機械素質是自主品牌最好的

別動不動就黑科技，奇瑞在技術上還是個追趕者。

瑞麒G5剛上市那時候，就開始各種直噴機的消息。有些瑞麒粉還盼望靠這個打造G5運動版，打造瑞麒跑車（這車型還有過原型車），結果瑞麒都拜拜了，也沒實用化。

老奇瑞車主，6萬公里無大修，只換過後門鎖上的一個膠圈，和桑塔納捷達通用的一個部件。超省油，三擋可以開到130算不算黑科技?

黑科技不知道，但聽說奇瑞有造軍艦！

沒有黑科技，只有被黑