為什麼汽車的駕駛位不放在中間？

01-26

1、目前在學車，好奇想知道為什麼大多數國家汽車駕駛位在左邊，某些國家（原英聯邦或其殖民地）的駕駛位在右邊？
2、三輪車（三輪汽車、三輪電車）以及四輪的拖拉機等一些機械車的駕駛位都放在中間啊，感覺也挺好的。
3、放在中間位置的話，方向盤在導向過程中不是更加利於傳動軸向兩邊的力量均衡么？
4、對於部分者提出的多出一個副駕駛的位置（甚至腦洞再開大一點「副駕駛坐一個女人」）之類的，我覺得這個完全不算問題吧，把第一排三等分，中間位置作為司機的駕駛位，右邊設置檔位、手剎或者放置杯子的地方（或者配合左撇子設置在左邊），然後空出來的左邊（或右邊）作為副駕駛位置，不是也挺好么？而且司機和副駕的距離更近了。至於後排的座位怎麼安排就比較隨意一些了。

有，參照 McLaren F1

大多數車不採用主要是因為實用性問題，還有當地法規， McLaren 當時為了讓這個設計通過還特地提議通過更改了當地的法規。

座位在中間當然可以更容易，更直觀的操作咯

空間利用率。如果設置在中間兩邊各增加一個座位會導致車身過寬。最早的那輛卡爾賓士不就相當於在中間嗎？但是後來應該是考慮到當時馬路的寬度，設置在一邊後可以節約出一個空位。

放左邊和放右邊的選擇依賴於這個國家/地區的交通規則是靠左走還是靠右走

靠左走的地區方向盤在右側（更正錯別字，謝謝提醒），靠右走的地區方向盤在左側。

不放中間，我猜想就是為了多一個人的座位

汽車是可以把方向盤放在中間的，例如，麥克拉倫F1。

這樣就少了一個副駕駛座位了。

同樣的價格，你是否願意只是為了裝X而去買一個少一個座位的車子？

就算是跑車，也要有妹紙坐在副駕啊～

大多也是從安全形度出發的，兩邊的A柱是起到保護作用的，另外逃生也是方便很多的。

題主想過駕駛座放中間，車在路上行駛在哪裡？為了取得更好的視野，走中間吧，對向車輛也走中間，然後呢？

你說的那些中間駕駛座的你沒發現一個特點嗎？低速！還一個，拖拉機也是農業機械，三蹦子，哎，題主不能自己想想嗎？

腦洞大開也不帶這樣的。

新興國家車輛靠右行駛的原因是，為了政治上和大英區別開來

大英靠左的原因是，以前馬車靠左

馬車靠左的原因是，馬車夫靠右坐

馬車靠左行駛，馬車夫靠右坐的原因是，多數人是右撇子，右手揮鞭，不要打纏到行道樹或打到行人

至於車為什麼是左行右舵，右行左舵，zhang austin 的回答已經很好，還有便於乘客上下，另有網友的緬甸遊記說明右舵車在靠右行駛的系統里有多危險和多混亂

至於中置駕駛邁凱輪F1 請自行百度

我試著回答一下。

這個問題的答案除了「可以多坐一個人」以外，應該和左肽右行，右肽左行的原因一樣——為了超車安全。

原理是這樣的，就比如我們大陸用的左肽車，一律靠右行駛，如果是兩車道，那公路從右往左依次是慢車道和快車道。當我們在慢車道行駛，需要前方超車時，會左打方向，相對前車露出左邊部分車身，因為我們坐在左邊，可以很快看到快車道是否有正在行駛的車輛（或者障礙），特別是單車道超車時更重要，可以及時發現對向來車並避讓。但如果我們坐在中間，就需要探出更多的車身才能看見障礙，降低了安全性。

恩～另外，方向盤放在一邊的話，爬上去相對容易一些吧……（想到剛開始車技渣，停車一定靠左邊極近，然後整天吭哧吭哧從副駕鑽來鑽去的感受……）

額，覺得有道理就點個贊加個關注吧……刷一刷我在知乎的存在感……

（這樣求贊是不是太明顯了……）

前排可以多坐一個人，司機下車方便

方便交過路費

你這個提問的標題就是錯的,誰告訴你汽車的駕駛位沒有中間的？

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放到中間？那不是三蹦子嗎？

就是為了方便、安全而已吧

如果不在乎驅動方式，自行車、三輪車、汽車、卡車等等只是一種交通工具，座艙放哪都無所謂

靠右行的國家汽車座位在左邊，靠左行的國家汽車座位在右邊，目的是方便駕駛。

駕駛室有大到能三等分了么？

哪怕是頂尖的賽車手，也是希望副駕駛能坐一個女人的。這不是設計的問題，而是人文和倫理的問題。

放中間，甩兩邊，放一邊，甩一邊。哪個好？

原因有二：

第一，放中間的話，就會少一個座位，不太經濟。一般轎車還是以代步為主的功能，還是要以能坐下更多的人為第一要務。

第二也是最重要的一點，安全。如果駕駛座放中間，那麼在路上行駛的時候如果要超車，勢必要車身往左（左舵車）或往右（右舵車）拐出去半個車位，這就擠佔了旁邊車道的空間，容易發生剮蹭事故，不安全。

其實也是有一些車是把駕駛座放中間的，例如F1賽車。但是F1賽車是一輛賽車，不存在上述兩個問題，所以放中間沒有任何問題。

民用車輛中，1992年亮相的邁凱倫F1和1966年由賓西法利納打造的法拉利365 P Berlinetta Speciale就這麼干過，而且這倆公司還是死對頭。

不過整體而言，還是基於上面的原因，儘管汽車歷史上出現過中置駕駛座的車型，但他們都像流星一樣閃耀而短命，最終還是當前座位設計佔據了主流。

本來我也有類似疑惑，但是看到樓主的假設我豁然開朗了，如果駕駛座在中間，左右各一個位子，那駕駛員怎麼上車啊？難道每次都要跨過去嗎？而且這樣更加不方便上下車，不方便停車，車身過寬，車身寬度兩邊都要去估算了。而且轎車和手扶拖拉機不一樣，轎車是有車頂的，有abc柱的，到時候盲區會更大！

開車時候容易觀察到駕駛座這一側與其他車的車間距，如果在中間的話，需要兼顧兩側的，都不太好判斷