如何評價蘇-27？
前言目錄
想了想還是把這個答案寫成一篇資料搬運集中帖好了，所有資料均使用鏈接，不涉及原文。
附錄二：Su-27家族主要機型側視圖
附錄三：Su-27家族族譜簡述
附錄四：Su-27家族相關介紹文章鏈接簡錄
（如果想看乾貨直接拉到答案最後點擊鏈接即可，大部分文章來自空軍之翼網站）
1.世界唯二四代重型戰鬥機家族之一的初號機；
【P.S.另一款無疑就是對過兒的F-15家族】2.機體設計優異，發展潛力大，因此一路魔改；
【P.S.從艦載機到45噸的戰鬥轟炸機…嗯】3.外形優美，善於搞大新聞，因此名氣相當高；
【P.S.兩個詞就夠了，眼鏡蛇，手術刀】4.初號機單論性能其實沒有很多人吹得那麼神；
【P.S.的確沒有那麼神…機動性也是】5.由於和東方大國因緣頗深所以故事段子不少；
【P.S.各種梗和黑到了豐富了人生的級別】6.接上條比如日落某城之類可以展開寫輕小說；
7.初號機在東方大國也發展出了一條家族分支；
【P.S.從艦載機到戰轟誒這條是不是寫過…】8.家族成員貴為入圈認臉考題地獄級難度頭名；
【P.S.任意搜索引擎找到的圖五成不是初號機】9.家族成員型號名稱辨別也是地獄級難度頭名；
【P.S.同年代同組成員咱只能想到黑鷹】10.第三世界國家四代重戰擔當，重戰擴散者；
【P.S.想想連安哥拉空軍都裝備了7架蘇27就很...】
11.因為第3條所以一度成為影視經典造型參考；
【P.S.比如FA-1和FFR-31MR/D，那身形真是...】
12.待續
【P.S.有人點贊想要看以上任意一條展開的話咱就拼上性命努力做到…額…能寫多少是多少】
附錄1
評論區提出F-14，幻影4000，甚至狂風獵狐犬（咱是真的想不通把這倆拉進來是想幹什麼）明顯是針對咱寫的第一條。然而請評論區各位看看清楚，第四代重型戰鬥機家族，第四代，重型，家族，F-14和狂風典型三代續，幻影4000這種下面沒有了的輕改機也配叫家族扛把子？米格31表示咱一個截擊機你確定要這麼難為咱？？？
附錄2
附錄3 蘇27家族譜系圖文字轉寫
【】驗證機三大始祖
前零號機：T-10（初始版，試飛後發現達不到預期，整個方案推倒重來）
零號機：T-10S（一切的開始）
零號機雙座版：T-10U（蘇27雙座版與蘇30等等的源頭）
【】量產型三大節點
初號機：Su-27（源於零號機T-10S）
初號機雙座版：Su-27UB（源於零號機雙座版T-10U）
多用途之源：Su-27PU（源於初號機雙座版Su-27UB，蘇-30系列的起源）
【】三大節點後科技樹發展支線
[Line A T-10→T-10S→Su-27]
艦載戰鬥機：Su-27K（Su-33）/Su-27KUB/J-15
戰鬥轟炸機：Su-27IB（Su-34/32）
（多用途）空優戰鬥機Ⅰ：
Su-27M→（老）Su-35/37（項目中止）
（多用途）空優戰鬥機Ⅱ：
Su-27SK→Su-27SMK/Su-30KI/Su-27SM→Su-27M2（BM）/（新）Su-35→Su-35S
（多用途）空優戰鬥機Ⅲ：
Su-27SK→J-11→J-11B/BH/D
（多用途）空優戰鬥機Ⅳ：
Su-27→Su-27SM/SM-2/SM-3
——————————
[Line B T-10→T-10U→Su-27UB]
戰鬥教練機（出口）：Su-27UBK→JJ-11
戰鬥教練機（自用）：Su-27UB→|Su-30UBM（中止）|
Su-27UB→Su-27UBM-1/UBM-2
——————————
[Line C T-10→T-10U→Su-27UB→Su-27PU]
註：該線可視為以Su-30（M）/Su-30K為兩大初始的亞族，其發展分支比較複雜，各機型之間的技術淵源一團亂麻，因此只做簡單羅列，不做詳細說明。
①Su-27PU→Su-30K（印度）
②Su-27PU→Su-30|→Su-30KN（項目中止）|（俄羅斯自用）
③Su-27PU|→Su-30M→Su-30M3/Su-35UB（項目不明）|→Su-30M2（俄羅斯自用）
④Su-27PU→Su-30MK系列（外貿機型）
註：外貿機型有兩大系列，MKI系列（印度源）與MKK系列（中國源）
MKI系列機型：MKM（印度）/MKA（阿爾及利亞）/SM（俄羅斯自用）
MKK系列機型：=MKK（中國）→J-11BS
=MK2（中國/越南/委內瑞拉/烏干達）
附錄4
蘇-27戰鬥機發展簡歷與主要改型區別簡述www.afwing.com
蘇-27「側衛」進化論（一）--不一樣的蘇霍伊www.afwing.com蘇-27「側衛」進化論（二）--副油箱之謎www.afwing.com蘇-27「側衛」進化論（三）--三翼面迷思www.afwing.com蘇-27「側衛」進化論（四）--「海側衛」www.afwing.com
蘇-27「側衛」進化論（五）--蘇-35的重生www.afwing.com蘇霍伊之巔--蘇-27戰鬥機研發史www.afwing.com
蘇-27的武器系統www.afwing.com
中國引進蘇-27戰鬥機始末www.afwing.com
蘇-30戰鬥機全史www.afwing.com
解析三翼面蘇-30家族（上）www.afwing.com
解析三翼面蘇-30家族（下）www.afwing.com
解析蘇霍伊蘇-34鴨嘴獸www.afwing.com
未完，待續。
某種程度上，八十年代的蘇27就是現在的殲20。
1970年F14領頭，F15 F16 F18相繼服役，美國空軍進入三代機時代。隨後的中東戰爭中對蘇式戰機取得壓倒性優勢。而70年代蘇聯才剛剛裝備米格23和米格25，代差明顯。在嚴酷的冷戰前線，蘇聯人面對的是F15和F16這樣的恐怖敵人，F15有著強大的遠距離空戰能力，垂直機動性非常強，而那個年代的F16是近距離格鬥WVR的王者！脆弱的空中平衡已經打破，北約空軍力量的優勢前所未有的加強！失敗的多米諾骨牌已經倒下！整個蘇聯在呼喚蘇27早日到來！升級潛力巨大，但是機身略有缺陷。
總之瑕不掩瑜～「能否熟練分別各機型」是分別真偽軍迷的最佳標準僅從氣動設計上來說，Su27已經是蘇聯乃至整個世界在當時的巔峰之作了。但是蘇聯/俄羅斯在材料、航電、發動機、空空導彈等多方面的落後，註定了Su27長期以來遠遠無法完成其壓制F15的設計初衷。
蘇霍伊的工程師已經儘力了，他們沒有輸在設計上，而是輸在國力上。F15的數據好看，更多的是靠他出色的發動機，當然也有其機體結構較輕的原因。不過如果給Su27同樣的航電和發動機，即便讓他那點空重又如何。
評論里很多人關注於他的跨音速陷阱問題，但是這一點是更多是因為材料方面的落後，為了減重而降低了結構強度，並不只是氣動的問題。
毛子家少數比大洋彼岸好看的東西（沒錯我說的就是你F15）
蘇聯第一款從紅色暴力美學造型轉為真正意義上大眾美學造型的戰機，並且轉型非常完美，簡直就是款藝術品。
蘇修三代機，冷戰時期產物，非常經典的產品，機動性能好，參照朱展上的35機和27機，作為見過su35和F35飛的表示，毛子搞的那三代機比米鱉四代機的機動不知道高到哪裡去了！當年巴倫支海手術刀一舉成名，後期繁衍型號諸多，展現出了巨大的改裝潛力，至今仍有類似J11 ，su35， su30之類的改進型在五常空軍中擔任主力機型。總體來說Su-27跟F15不相上下，都是三代重型機中的豪傑
猶如女性優美的人體曲線，大波長腿翹臀美女機。打飛機也要打最美的側衛。
點燃了我翱翔藍天夢的飛機。
最後沒成為戰機飛行員，成了民航飛行員。
我也要做眼鏡蛇機動啊摔！各位旅客請系好安全帶，乘務長麻煩你進來下把機長綁起來！SU27=蘇俄金髮美女，F-15=美利堅肌肉男然而，我更喜歡美女逃……
其他方面不懂，但是這個機兒確實漂亮。完全和蘇聯那種傻大黑粗笨的印象不同。
顏值超高，特別是中間的小細腰，在機兒界屬於傾國傾城型的。感覺冷戰期間蘇空真的沒有什麼好吹的，感覺冷戰期間蘇空戰鬥機設計都是被北約帶節奏帶出來的產品。蘇27工程方面的先進性是有的，但是在設計思想上確實不折不扣的依照西方能量機動原理設計的。蘇聯在航空思想上可以說沒什麼建設。各種理念都是西方提出來，然後照著人家的理念開發自己的產品。(比如能量機動，4s)可以說，在航空工程上，蘇聯總體與西方持平。但是在設計思想上落後西方可能有10年吧。你看看陸軍兄弟，別跟我說什麼工藝落後，單單設計思想這方面。看看t34，看看t64，看看bmp1,這些裝甲車真正是蘇聯自己不被其他人帶節奏，而是自己引領世界的優秀產品。你們陸軍達瓦里氏的思想才是做到領先。飛機方面單靠設計思想引領時代的:例如fw190,決棄了以往的機動性，爬升性。而是轉向了滾轉。讓這款飛機用不算一流的航空技術在一段時間稱霸。當然，還有美系三代機。跨時代的能量機動設計思路，強調單位剩餘功率，一巴掌拍醒了沉迷高超聲速的蘇聯同行的美夢。所以overall, 蘇27在技術上是一款稱得上光芒四射的戰鬥機，並且可以說為我們國家發展先進戰鬥機奠定了基礎。但是，設計思想上，只能說這只是一款被帶節奏的平庸產品。所以當我看到毛子的新轟計劃，看到這玩意又是個高仿b2,我就覺得毛子真的完了
側衛正統在瀋陽
最好看的飛機 之一
唯有F14可以媲美
在我眼裡就是好看
沒什麼理由
比例：1/48
燒火棍還在製作中
