共享經濟對風投會造成什麼影響？

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不請自來答一答。首先明確概念，這裡的共享經濟我想題主指的是Sharing economy的興起以及類似Airbnb、Uber這種公司的出現與取得的成功。

我的答案是：風投們十分喜歡這類公司，並會大力推動這類公司的發展。但只是作為財務投資人來講。

在美國目前Airbnb、Uber都取得了一定的成功，並已加入了「百億美金俱樂部」（當然也有人說是泡沫）。在國內，分享經濟也開始悄然綻放。

住宿行業，君聯資本投資了小豬短租、優客逸家這兩家「分享式」的租房公司

汽車行業，易到用車和滴滴專車嚴格意義上還是一種租賃服務，不能算分享經濟。PP租車屬於比較典型的分享經濟模式，之前獲得了紅杉和清流資本的A輪

還有最典型的，人人快遞，也是拿到了高榕資本和騰訊1500w美金的A輪

嚴格來講這些公司都是有政策風險的，P2P模式在國內目前界限模糊，監管層也是在討論，具體的政策還沒出台。按理來講風險是有的，因為一直政令就可以禁止一個公司的核心業務（例如西班牙禁止Airbnb，首爾全面禁止Uber）

那麼風投為什麼還在監管政策出台之前一個勁地投？風投怕不怕這種風險？

答案肯定是怕。不過風投頂著風險大力投資就是因為這類企業的一大天然優勢：Story太好了。

想像一下，一個公司給你描述的未來是這樣的：人們可以暫時出租自己閑置的房子，而來當地旅遊辦事的年輕人很多都會選擇住這些有特色、有家的感覺的房子而不是冷冰冰的酒店；人們可以出租自己閑置的車子，在自己出差的時候不必將車停在機場交高額的停車費，反而是租給有短租需求的人，自己賺取外快；更或是，你在下班的路上順手就給路過小區的幾戶人帶了快遞，賺取了今天下班你的汽油錢 --- 說到底就是一句話「閑置資源得到了更好的利用」

但請千萬不要小看這簡單的一句話。因為整個人類的經濟學的一大目的，就是研究資源的分配與閑置資源利用。

所以這類企業一下子就具有了光環。光環來自一個非常好聽的story，一個非常美好的未來。

什麼？你想知道這類企業究竟能帶來多少現金流？想知道這類企業未來能不能賺錢？

不，風投關注的不是這個，風投看的只是它的未來有多美好，或是說，能夠達到多美好。

反正到時候B輪C輪PE一接手，就可以退出一部分；如果名頭炒上去，公司雖然還在虧損，只要故事講好了，納斯達克一上市，風投就可以順利退出啦。

股價？誰關心股價？反正老子退出了。

公司未來？我都賺錢走人了我關心你的未來？

看看聚美優品就知道了。

上面我說的是風投對這類公司的一個實質心態：趁著泡沫，撈一筆走人

真正看好他們的未來的，沒有幾個人。

我個人來講目前也不看好這種公司，只能說有泡沫，有錢賺。但是泡沫崩了之後呢？

分享經濟的未來是美好的，這點我絕對不否認。但是萬事開頭難，我們只是處在這種經濟模式的the very beginning，之後還有長長的路要走 --- 政策關、信任問題（really big issue）、商業模式、盈利方式，還有用戶的心態等等等等。