凱迪拉克XT5 28E這款車怎麼樣？

凱迪拉克XT5 28E是凱迪拉克的一款混動中型SUV，與我國目前的混動車型不同，凱迪拉克XT5 28E是一款油電混動式車型，也就是俗稱了不插電式混動。油電混動車型的最大優勢是起步階段能夠得到更大的扭矩輸出，通俗點說就是「更有勁」，由於有電動介入，起步階段的油耗量就會下降很多，從而能夠取得更好的燃油經濟性。

凱迪拉克XT5 28E本身還是基於XT5基礎車型，延續了凱迪拉克的美系豪華風格。寬大的車身，出色的空間表現，豐富的配置以及強勁的動力，在XT5 28E身上得到很好的延續。在保持了駕駛的舒適性之外，由於混動的特性，XT5的加速能力以及油耗表現都是有了明顯提升，尤其是將舊款8速手自一體變速箱升級到了9速手自一體變速箱，這種「加量不加價」的做法，是很被廣大消費者所樂於接受的。

這台9速手自一體變速箱根據實際駕駛體驗來看，絕不僅僅是「多了一個擋位」而已。眾所周知，凱迪拉克作為美系豪華品牌，對駕駛舒適性的要求是很高的，在增加了一個低速擋位之後，在提速的過程中，就會更加的平順與快速。這種對動力與舒適雙重重視的標準，就是凱迪拉克最被廣大消費者所喜愛的原因吧。

XT5 28E推出的意義其實並不僅僅是提供一款加速性能能好、駕駛感受更平順、燃油更低的車型，其目的是應對德系與日系等其他豪華品牌車型的挑戰。在即將到來的2018年，奧迪將會推出全新改款車型，賓士則會開始向加長方向發展，寶馬更是有即將國產化的趨勢，在這個情況下，凱迪拉克以XT5 28E這款混動車型為奇蹟，以「加量不加價」的銷售政策應對即將到來的2018年的激烈競爭。就目前來看，XT5 28E的表現還是頗為不俗的，是一款值得選擇的車型。

就目前凱迪拉克的政策來看，XT5 28E是表現優異的車型，是很知道選擇的。

（運營人員：邵帥）