鐵而無畏 站至終章 - 恰同學少年, 風華正茂 | KONA回顧（五）

Note:本文引自我們的微信公眾號「LOCOMO耐力運動研究院」:鐵而無畏 站至終章 - 恰同學少年, 風華正茂 | KONA回顧（五）

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24歲來自瀋陽的李雨濤（圖左），活潑縝密，前游泳運動員，16年KQ KONA

28歲來自武漢無運動員背景的張劍平（圖右），低調謙遜，16年打鐵，17年KQ KONA。

小編請二人一句話概括此次KONA：

雨濤說："Kona 到底是一個怎樣的殿堂? 這裡的每個人都在尋找它的寶藏和真諦。我相信只有，付出最多的那個人才能最全面的解答這些問題。而我才只是剛剛敲開了它的大門而已。"

劍平說：「能夠再進Kona一定要好好體驗一下這條賽道的速度與激情。」

此行皆是二人首次大鐵，屬於二人的時代才剛剛開始......

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風華少年 李雨濤

時差

Kona賽場，時區與國內相差6小時，大鐵比賽倘若沒有一個好的身體狀態與良好的睡眠，比賽本身將不會是一個好的體驗。所以這種時差相對較大的賽場建議：為了達到一個較好的賽事體驗，應提前3天到達戰場，不要趕場式的應付比賽。

小結：提前3天到達戰場，不要趕場式的應付比賽。

裝備檢查

Ironman的比賽，全程226km。所有選手最快的8小時完成，直至17小時關門，全程都需要裝備支持。比較重要的裝備：自行車、鐵三服、泳鏡、跑鞋。針對可能長達17小時的比賽，這些裝備要達到的最重要的指標就是：舒適。

再說另一個要點，關於器材的穩定。我這裡的裝備檢查，主要是指自行車。通過對自行車現階段和預見性的檢查，使自行車能夠在賽場上最大程度的保持穩定性（比賽全程正常的發揮，器材無故障）。兩點強調：

一、車座、車把和車架的調節，要舒適，要fitting。180km的騎行距離沒有舒適與穩定的騎行姿勢，那一定是煎熬和痛苦的經歷。所以盡量不要有賽前更換或調節自行車導致破壞騎行姿勢的行為。

二、正視爆胎事件。本次kona比賽爆胎事件特別多，我們可以通過對自行車預見性的檢查儘可能減少爆胎事件發生的可能性。例如：根據賽道路況選擇外胎，不使用3000公里以上的老舊胎參加比賽。

賽前Fitting，感謝朱教練的幫助與指導

https://www.zhihu.com/video/914079289165627392

小結：

（1）關鍵性裝備要舒適，不要臨場更換不熟悉的裝備。

（2）騎行姿勢要穩定、科學、舒適，不要採用有運動損傷的騎行姿勢。

（3）要正視爆胎事件，不要使用老舊胎參加比賽。

賽中防晒

Ironman的比賽多數為日光較好的地區，kona地區尤其明顯。我們好幾個選手都曬爆了好幾層皮。有些選手覺得這很酷，但是晒傷的風險真的很大，不是所有人都能承受的了。所以我的建議：在日晒嚴重的賽道上要採用護袖、護腿、防晒霜等防晒措施，不要疏於對自身的保護。

小結：要做好充分的防晒措施，不要在這方面疏於對自身的保護。

（小編：防晒的作用不只是避免晒黑或晒傷，同時在於提升運動表現。如果體表溫度升高會使更多的血液流入皮膚表面發揮散熱功能，造成肌肉中的血液減少，影響整個有氧供能系統的效率。）

總結：

1.（時差）提前3天到達戰場，不要趕場式的應付比賽。

2.（參賽裝備）關鍵性裝備要舒適，不要臨場更換不熟悉的裝備。

3.（騎行姿勢）騎行姿勢要穩定、科學、舒適，不要採用有運動損傷的騎行姿勢。

4.（爆胎）要正視爆胎事件，不要使用老舊胎參加比賽。

5.（防晒）要做好充分的防晒措施，不要在這方面疏於對自身的保護。

雨濤衝線瞬間

https://www.zhihu.com/video/914079609904054272

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巴楚鬥士 張劍平

說起我是如何準備KONA的，真的一點兒經驗也沒有！

年初參加訓練營了解系統訓練之後，自己也琢磨著寫了一份訓練計劃，一直到27/8曲靖比賽意外KQ。賽前一個半月趕上末班車，中間還有兩場比賽，完全沒有針對性訓練，有的只是平時一小時兩小時的積累！

賽後一個禮拜去田納西訓練就中斷了，田納西表現的不太理想，回來後一直昏昏沉沉，躺著就能睡著。10/1號的威海超級本想放棄，想著這段時間訓練量不夠KONA更沒信心，就當賽前長距離適應了。

都說KONA非常炎熱，到了後感覺還好，騎車時並不很熱，最讓我擔心的還是3.8公里游泳，游泳本來就是弱項加上從沒游過這個距離，生怕被關門。比賽躲在最後出發，還沒游到折返就被晚出發的妹子一個個超過，到折返時大部隊來了本想跟在隊伍後面混一下，結果洗腳水都喝不到。。。

1小時40分出水，落後至少半小時。（小編：劍平在之後以自行車5:37:23，跑步4:03:18的不俗成績展開了狂飆模式。)

到換項區喝了300毫升早上準備的蛋白粉朝自行車出發，此次自行車賽段準備了6根GU能量膠，2根能量棒，9份鹽丸、排酸丸、bcaa，上車後感覺良好，一路飛馳，均速36，直到折返點前的緩坡才如夢初醒，這才是KONA，風向莫名其妙，差點被吹飛。比賽進行到2/3才意識到固體食物帶少了，吃膠已解決不了問題，補給站吃了半截香蕉，一管GU軟糖才稍有緩解，下次比賽自行車一定多帶固體食物。

跑步出換項區後狀態莫名的好配速445，但我知道這是假象，我不可能以這個配速完成比賽，說服自己把速度降到510跑到13公里處，實在是太熱了，不得不停下來往衣服里塞冰塊澆水降溫，後面每個補給站都要來一遍，速度也越來越慢，看著手錶預計10.5h、11h、11.5h、12h完賽，就這樣從日出到日落完成人生首場KONA大鐵。

衝過終點沒有想像的開心，回家要把游泳好好練練，如果再去一定要做針對性訓練，一定要在天黑前跑到終點，這條賽道並不難，難的是為了夢想日復一日的堅持！

劍平衝線瞬間

https://www.zhihu.com/video/914080724531970048

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往期：

"玩賽"黨旗 與 "教授"王開元 | KONA回顧（一）

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兩個男人一台戲 | KONA回顧（四）

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