地緣政治(14)：如何評價中國修建肯亞首都內羅畢到東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路？│脫苦海

地緣政治(14)：如何評價中國修建肯尼亞首都內羅畢到東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路？│脫苦海(2017/11/27)

國家做事必定高大遠，不會是一條鐵路一個港口那麽簡單。先上一張非洲的地形圖：

北非薩拉沙漠以南，是屬於歐洲勢力範圍，難以圖之；南非是磚國之一，放任她做；西非大西洋沿岸，太遠了；中非剛果河盆地是熱帶雨林，難以開發；只有東非，最適合作為非洲的據點。

東非地勢高，可以阻隔沙漠，並且在熱帶中濕度較低，所以歐洲人也在東非高原上建城市。再加上東非的水資源又是較多：

非洲的河流各不統屬，就是表示之間有大山阻隔，東非有數個地塹，有利發展公路鐵路交通，更加重要的是，東非有個大島嶼，以下是一份更詳細的解釋：

那麼，蒙內鐵路的重要性在那呢？就是整個東非的物資集散地，未來將發展成東非鐵路：

這個網，已經伸展到衣索比亞和剛果（金），其中衣索比亞還有吉亞鐵路等未來的鐵路計劃：

向西邊，連接到剛果（金）的鐵路網和水網：

向南，伸到安哥拉，構成非洲的跨洋鐵路：

說到這裡，大家就知道，是萬里長征的開步。

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