「沙漠之狐」隆美爾傳（上）

　　每當提到二戰，人們腦海中浮現的總是勝利者的名字：蒙哥馬利、朱可夫、巴頓……作為指揮官，他們因為一系列軍事勝利指而名垂史冊。然而，如果要詳述這些人物的功績，就難免提到另一些人——這就是他們的敵人和對手，更確切地說，是這些人的存在，讓這些勝利者們無時無刻不心懷恐懼，也讓他們的功績變得更加光彩奪目。

　　在這些人物當中，最著名的莫過於埃爾文·隆美爾——曾經馳騁北非的「沙漠之狐」。和二戰中多數德國人一樣，他熱情地追隨納粹黨政權，對希特勒的權威深信不疑；他因功績卓著成為宣傳工具，但又不止一次違抗命令，並最終試圖推翻希特勒的統治。作為二戰最有影響力、也具爭議的德國將領，這位信奉「上帝、榮譽和祖國」的陸軍元帥，其軍事生涯究竟如何？

高山上的狐狸

　　1891年11月15日，隆美爾出生於一個中學教師家庭。這個身體瘦弱、喜歡玩滑翔機的孩子對軍旅生涯並無特殊興趣，而且在貴族當道的德國軍隊，也很難有遠大前途。可隆美爾那個當校長的父親卻強行把他送進了軍隊。1911年11月，被評價為「體質糟糕」的隆美爾從軍官學校畢業，在一戰爆發時，以排長身份投入了西線的戰鬥，士兵們的記錄描繪了當時的狀況：「最先迎來的是死亡，然後是信任，最後才是勳章。」在這樣的環境中，隆美爾脫穎而出，並成為「符騰堡」山地營的一部分。

　　1917年9月，這支精銳部隊被送往阿爾卑斯山。在馮·貝洛上將指揮的第14集團軍麾下，隆美爾的不對與義大利人對壘。為激發士氣，貝洛將軍宣布，任何一支部隊只要佔領了1114高地，這支部隊的指揮官就可以獲得「藍色馬克斯」勳章——「藍色馬克斯」勳章起源於1667年，是德國軍隊的最高榮譽。

　　許多年輕軍官們躍躍欲試。在進攻前夜，隆美爾進行了周密偵察，發現意軍防線上存在一個空隙。第二天拂曉，隆美爾的戰鬥群通過這個縫隙插入意軍陣地。這次突破令意軍驚慌失措。1114高地近在咫尺，當他們離峰頂不到80米的時候，雪光中突然閃現出幾個白色的身影，他們突然站起來，開始用德語小聲交談——這些部隊來自另一個德軍山地連，為此，隆美爾只能放棄幾乎到手的榮譽。

　　幸運的是，在義大利前線，類似的機會很多：新的目標是海拔1600米的馬塔約爾山。在進攻途中，這個中尉的大膽行動給人留下了深刻印象：他率領士兵在52小時內不間斷作戰，在一段直線距離只有18公里的山路上，他的部隊克服了崎嶇不平的山地——先是向上攀爬了2400米，接著又向下衝擊了800米。10月26日上午11時，在一陣密集的機槍掃射後，山頂的900名義大利士兵投降，隆美爾的部隊只有5人陣亡——榮譽似乎又一次唾手可得，可接下來的事情是，上級將「藍色馬克斯」頒給了另一位參戰的德軍軍官。但這場戰鬥進一步強化了隆美爾的個性，他性格中專斷的一面被進一步凸現出來。在不久後發生的卡波雷托戰役後，不顧上級的警告，隆美爾帶著25個人闖入敵軍後方、一個叫隆格諾恩的小鎮。隨後，一支龐大的行軍縱隊出現在他們眼前，這就是義大利第1步兵師，隆美爾的出現令義大利人吃了一驚，隨後，這支龐大的縱隊因士氣崩潰而自行瓦解。

　　1917年12月，隆美爾終於如願以償地獲得了「藍色馬克斯」勳章。然而，對德國軍隊來說，發生在義大利的勝利只是一次迴光返照。1918年，在一連串罷工和起義之後，德意志第二帝國崩潰了。戰爭結束後，它的軍隊被壓縮到10萬人，其作用僅僅只是充當憲兵，用於在緊要關頭鎮壓示威和罷工。

「元首」的愛將

　　對隆美爾來說，這是一段壓抑的時期，但他用努力引起了注意。1929年，他被從軍官名冊中遴選出來，前往軍校擔任戰術教官。在駐地的營房外，隆美爾思忖著一戰時期的經歷，由此誕生了他的第一本書——《步兵攻擊》，這部著作吸引了包括希特勒在內的眾多讀者。在1938年一個陽光明媚的午後，他被晉陞為上校，並負責柏林地區的保衛工作。

　　在柏林服役期間，隆美爾以忠實地履行職責來回報上級的信賴，同時也得以接觸到最尖端的軍事概念：裝甲部隊、俯衝轟炸機、摩托化步兵……這些名詞令他廢寢忘食，但在這種沉迷中，他顯然忽略了一點，戰爭其實是政治的延續。以今天的觀點看，隆美爾在戰前的政治言論是不負責任的。就在德國進攻波蘭前不久，隆美爾被希特勒提升為將軍。這位新上任的將軍在給夫人的信中寫道：「對於德國，有這樣一個領導人其實是件好事。」當戰爭爆發時，人事部門依舊把他當做一名山地部隊指揮官，但在希特勒的直接干預下，1940年初，隆美爾接管了第7裝甲師。

　　從中看出希特勒對隆美爾的關照，因為人們普遍將裝甲師當成精銳。儘管如此，第7裝甲師其實是一個特例。當時德國的裝甲師應當有至少300輛坦克，但第7裝甲師只有218輛，其中大多是捷克生產的型號，士兵的訓練水平也相對滯後。

　　在整個1940年春季，演習日復一日地進行。士兵們在崎嶇的山路上拉練和行軍，部隊以連和營為單位模擬進攻和構建工事。他們從黎明到黃昏都攜帶著全副裝備，甚至夜裡也不例外，正如當時的一句口號：「多流汗就是少流血。」

　　隆美爾的努力得到了回報，在1940年法國戰役打響時，他以迅雷不及掩耳之勢突破了邊境工事，穿過比利時並抵達了默茲河。隆美爾充分利用了良機，在阿韋訥（Avesnes）附近殲滅了一部分敵人，接著他讓對手吃了一驚，在敞開的柏油公路上，一整個法國機械化師在他的攻擊下解體。這也是許多德國士兵第一次見識到裝甲部隊的威力。一名第7裝甲師的摩托車步兵寫道：「數量巨大的、被摧毀的坦克，陷入溪流和沼澤的裝備，成堆的扭曲的鋼鐵，隨處可見的屍體……它們完全暴露在公路兩側，充當了防禦者的墓碑和進攻者的勝利憑據。」

　　真正的考驗降臨在阿拉斯（Arras），第7裝甲師遭遇了一次強有力的反擊，面對「瑪蒂爾達」坦克，37毫米炮的射擊幾乎無濟於事——12小時內，第7裝甲師傷亡了400人，部隊陷入一片混亂。在隆美爾的催促下，88毫米高射炮抵達了戰場，近距離平射的100毫米重炮也鑽入了進攻者的隊列，短時間內有30多輛「瑪蒂爾達」被摧毀，倖存的英軍只能狼狽後撤。

　　1940年，英軍進攻受挫的原因不難想見：一個是錯誤的戰術——他們幾乎是混亂地投入了前線；而第二個錯誤在於他們的作戰技巧，尤其是面對88毫米炮的措手不及——而隆美爾將很快學會利用這一點。在激烈的戰鬥之後，隆美爾的部隊向英吉利海峽快速推進，由於誤以為是英國人，許多居民還向他們拋去鮮花，但他們不知道，真正的英國人已被圍困在海峽沿岸的各個城市。

　　1940年6月4日，不顧德軍的狂轟濫炸，英國遠征軍主力從敦刻爾克撤退，但與此同時，在敦刻爾克以西100公里的聖瓦勒里，數萬名英法聯軍仍在試圖堅守整個地區。6月13日，最後的進攻開始了，攜帶著火焰噴射器和高爆炸藥，德國突擊隊靠近了英法聯軍的陣地。緊接著，炮彈、手榴彈如雨點般傾瀉向守軍，將他們驅趕向海岸的峭壁邊緣。在18個小時的戰鬥後聖瓦勒里陷落，12名將軍和12000名士兵向隆美爾投降，在投降儀式上，一位滿頭銀髮的法國將軍說：「年輕人，您的行動真的是過於迅速了。」而隆美爾的答覆是言簡意賅的：「是的，確實如此。」

　　隨著法國戰役結束，隆美爾的名字變得盡人皆知，有人開始讚譽他是「將軍中的明星」，但隆美爾的興趣只集中在撰述在法國的戰鬥經過上——戰後這部手稿以《隆美爾戰時文件》的名字出版，1941年初，第7裝甲師為師長舉行了一個隆重的歡送儀式，新任指揮官在演講中這樣提到：

　　「現在由我接過指揮權，但需要承認，隆美爾將軍，是你親手締造了這支隊伍。」

「非洲軍團」

　　儘管此時隆美爾聲名鵲起，但使他真正成名的是1941年的北非戰役：在這裡，他面對的不只有佔盡優勢的敵人、一潰千里的義大利軍隊，還有酷熱、缺水等始料未及的考驗。當他在1941年2月12日踏上非洲大地時，義大利人已丟失了托布魯克、班加西（Banghazi）和阿蓋拉（El Agheila），13萬名官兵被俘和陣亡，而隆美爾的任務正是帶領「非洲軍團」挽救迫在眉睫的危機。

　　儘管困難重重，但隆美爾清楚，德國士兵有許多罕見的品質，比如堅忍和服從，這將幫助他克服困難。另外，他的參謀班子也非常優秀，擔任參謀長的是高澤中將，情報和作戰參謀分別由梅倫廷和威斯特法爾擔任，他們都以思維敏捷著稱。而在另一面，英軍大部分是新組建的部隊，對沙漠環境幾乎陌生，戰術也完全過時。

　　在德軍的「非洲軍團」抵達之後，隆美爾立刻用四個摩托化步兵師和裝甲師組成了進攻矛頭，乘坐一架小型偵察機，隆美爾從一支部隊趕到另一支部隊，如同禿鷲般監視著部下展開行動。在最初幾天，這些部隊毫不費力就前進了400公里，英軍被迫退守利比亞東部的城市托布魯克。這是一個靠近海岸、被一片要塞環抱的沿海要塞，是利比亞最好的港口；不僅如此，它還是「非洲軍團」攻入前埃及的最後一站，正如隆美爾的描述：「佔領了托布魯克，就等於打開了通向蘇伊士運河的大門。」

　　圍繞托布魯克的戰鬥打響了，它是「非洲軍團」在1941年夏季的關鍵之戰，也是一場真正血腥的戰役。軸心國的攻擊部隊，尤其是步兵和工兵，在防禦工事外圍付出了慘重損失，而在東面，整整兩個師的英軍正試圖增援守軍。然而，隆美爾卻用88毫米炮阻擋了他們的進攻，然後用巧妙的側翼襲擊將其擊退。之後，前線平靜了下來，但交戰雙方都在積極準備，目的自然是搶在對方之前重新發起進攻。

受傷的野獸

　　1941年11月18日，英軍開始了代號「十字軍」的龐大攻勢。他們為此集結了10萬名士兵、800輛坦克和1000架飛機。在1941年11月23日——這個紀念一戰陣亡者的日子，兩支部隊的主力在一個叫西迪·拉希格的小村外迎面相遇。當黃昏降臨時分，已經有幾百輛戰車的殘骸散落在沙漠上，燃燒的火光若隱若現——在這場戰鬥中，英國人損失了上百輛坦克和裝甲車輛；而德軍方面的損失也很龐大（包括70輛坦克和上千名士兵），但這些代價的回報是，前線的危機解除了，敵人的士氣也嚴重受損。

　　隆美爾驅車從一個地點趕赴另一個地點，此時的他決心已定：這個決心將讓他在前線失蹤整整四天，並讓「非洲軍團」陷入前所未有的危險。為實施整個計劃，德國裝甲部隊將發起一次快速突襲，像匕首一樣插進英軍後方，進而截斷他們的撤退道路。有人提醒隆美爾：「我們實力太弱了，而且需要攻佔托布魯克。」但隆美爾卻這樣回應道：「不，既然敵軍的進攻已被粉碎，我們就應該反戈一擊，直到將他們殲滅，然後再掉過頭來摧毀托布魯克守軍。」

　　對冒險者隆美爾來說，風險越大，勝利的果實也就越大。然而，從此時起，一連串的意外卻開始打亂他的計劃。在進攻開始後幾小時，隆美爾的指揮車迷失了方向，闖進了英軍的行軍隊列中：沿途不斷有車隊經過，但幸運的是，他乘坐的是一輛繳獲的英國裝甲車，因此完全沒有被對方察覺。也就在這一天，托布魯克周圍的德軍不斷發出電報，因為英軍新一輪攻勢已經發動——這次攻擊的目標很明確，就是解救托布魯克，進而分割沿海地區的軸心國軍隊，但隆美爾並沒有收到這些電報，而是指揮「非洲軍團」闖進了一個致命的陷阱。

　　11月24日傍晚，從沙漠中的掙脫隆美爾派出了他的裝甲部隊——它由整整兩個裝甲團組成，當德國人蜂擁衝出集結地時，卻突然暴露在各種火力的打擊之下，在接下來的裝甲決鬥中，進攻部隊的鮮血幾乎被流盡。與此同時，托布魯克周圍的形勢也急劇惡化：守軍突破了包圍圈，在東面的一座山坡上與解圍部隊成功匯合。

　　「非洲軍團」的一位師長無不諷刺地評論道：「隆美爾對我下令：『向埃及進軍！』但我告訴我的軍官們：『忘了埃及吧，你們其實是在向戰俘營進軍！』」他的參謀們則帶著批評的口吻指出：「隆美爾對敵情的估計錯誤百出，導致部隊分散在300公里的戰線上，如果無法及時後撤，大部隊的處境將非常危險。」

　　4天過後的11月28日，「沙漠之狐」終於返回了後方指揮部，在那裡他看到了66封求援電報——它們就像判決書一樣宣告了行動的失敗。從埃及邊境到托布魯克，就像受傷野獸流下的血跡一樣，「非洲軍團」留下了幾百公里長的車輛殘骸。許多重要的據點遭到圍困，當它們相繼崩潰後，共有15000名官兵被俘。此時，隆美爾終於意識到，除非他立刻得到增援，否則一場災難將無法避免。

　　但稍後的一則報告讓他改變了看法：隨著運輸船隊抵達，1942年1月，他將有足夠的兵力轉入防禦。儘管如此，「非洲軍團」司令部的兩位年輕參謀——梅倫廷和威斯特法爾——卻不贊同這個思路，他們認為，真正的當務之急是抓住機會對敵人迎頭痛擊。

　　他們對此進一步解釋道，英軍雖然兵力強大，但他們戰線拖得太長、各部過於分散，但如果不能在1月20日左右搶先將他們擊潰，隨著時間流逝，他們將重新集結起來，德軍的劣勢也將更加明顯。

　　當隆美爾回到司令部時，這兩個人便將想法做了彙報。

　　「我可不想進攻！」隆美爾斬釘截鐵地說。

　　梅倫廷和威斯特法爾回應道：「請務必抓住這個機會！」

　　12小時的思考之後，隆美爾走到戶外，他說的第一句話就是：

　　「好極了，先生們，我們進攻！」

沙海中的僵局

　　隆美爾在1942年1月13日的這番話，如同一枚重磅炸彈在人群中炸開。為了嚴格保密，他下令所有空車向後方行駛，以此造成德軍一潰千里的錯覺，但這些都是隆美爾編造出的假象，一支龐大的進攻部隊正在煙幕下集結。

　　德軍突襲的序幕就此拉開，隆美爾也帶領著警衛隊抵達了前線。他們的前鋒由非洲軍的裝甲部隊組成，義大利人的第20摩托化軍負責近距離支援。該軍軍長是津加萊斯——他的綽號是「義大利的古德里安」。然而這時候，津加萊斯在隆美爾眼中只是徒有其表，因為這位軍長命令在中午12點停止進攻，進而午休到下午14點。隆美爾試圖讓他明白：無論白天還是黑夜，他必須不間斷地追擊敵人，直到將他們擊潰，但後者對此無動於衷。隆美爾駕車慢慢地繼續行駛，直到來到了義大利縱隊的最前方。

　　看到隆美爾的裝甲指揮車，義大利人隨之爆發出狂野的呼喊聲，他們以這種振奮人心的方式來響應隆美爾的號召。他們加快步伐向西運動。在姆蘇斯（Msus），英軍第1裝甲師被包圍，進而從作戰地圖上直接消失。

　　在毫無抵抗的情況下，非洲軍團佔領了重鎮班加西，在那裡，他們俘獲了1300輛卡車。當隆美爾進入遍地瓦礫的城市時，突然收到了一封加急電報——這封電報來自義大利獨裁者墨索里尼，其中這樣寫道：

　　「我對您的戰績表示感謝，還望您在未來能奪取班加西。」

　　在通訊車上，隆美爾做出了這樣的答覆：「（需要指出）班加西已被佔領！」

　　接下來的戰場一片寧靜，因為交戰雙方已經精疲力竭，英國人在兵力上佔據優勢，但大規模的戰鬥並沒有繼續。在17天的時間裡，隆美爾發動了一場教科書式的突襲，並重新佔領了大半個利比亞，而對手則被他的神出鬼沒嚇倒，戰後，英國首相丘吉爾十分崇敬地評價道：「他是冷靜狡猾的敵人，一位偉大的將軍。」

　　半個月、一個月，時間迅速在沙漠中流逝，整個冬季，前線只傳來了零星的警報。當時隆美爾手中尚有一些實力：德軍師的人數大約是9000人、義大利師是5000人，然而其中真正的戰鬥人員並不多：一個德軍炮兵營只剩下20人，一個義大利炮兵營僅剩下6輛汽車，更糟糕的是，義大利軍隊的火炮大多是一戰時的淘汰型號——說他們「處境悲慘」其實並不為過。

　　這就是1942年初的非洲局勢——軸心國軍隊就像是如同衝到盡頭的鐘擺；他們還腹背受敵，因為馬爾他就像一把利刃插進了地中海補給線。現在，德國人有兩個選擇：第一，發動一場兩棲作戰，奪取馬爾他，徹底解除後顧之憂；另一個是繼續在非洲發動攻勢，最終一鼓作氣佔領托布魯克。

　　當隆美爾報告局勢時，希特勒表現得非常猶豫——這兩個目標顯然都是他渴望實現的，但在他眼中，兩者只能選擇其一，因為非洲只是一個「次要戰場」，不應該投入太多的軍事資源。

　　儘管佔領馬爾他的意義重大，但隆美爾更關心托布魯克，他一直幻想著親手擊敗大英帝國的景象，有些人於是在隆美爾面前私語：考慮到這次進攻可能以災難收尾，如果選擇進攻托布魯克，那麼就是用軍人的聲譽冒險。但隆美爾的理由也很充分：進攻馬爾他要消耗大量的時間，到那時，北非英軍實力肯定也將得到增強，這將給戰局帶來更多變數。「因此我請求您，我的元首，我希望將進攻目標交換一下，以托布魯克作為首要目標。」隆美爾在一封電報中寫道：「因此我將儘快發起進攻！」

　　事實上，他真的這樣做了，1942年5月26日，隆美爾開始向托布魯克推進。

我們來了，托布魯克！

　　但在路上，英軍已經嚴陣以待，其防線從海岸地區延伸到沙漠深處。隆美爾首先組建了一支虛張聲勢的部隊，這支部隊主要由不可靠的義大利人組成，任務是將敵人擋在戰線前方，而真正發起主攻的是德意志非洲軍，他們將繞過英軍防線的最南端，橫掃敵人的後方。

　　進攻矛頭以三個裝甲師為先導，無聲無息的沙漠中響起了發動機的轟鳴，數千輛汽車捲起的沙粒在輪胎後面爬升，讓行軍隊列置身於一團巨大的、不透明的灰色雲彩裡面。這支部隊繞開了英軍防線最南部的要塞比爾·哈希姆，在浩瀚的沙漠深處快速行動。隆美爾幾乎不敢相信自己的好運——在毫無察覺的情況下，他突入了敵軍後方地區。

　　隨後，這支隊伍分成了三路縱隊，其中義大利「公羊」裝甲師的任務是佔領比爾·哈希姆，他們遭遇了交叉火力襲擊——兩小時內，32輛坦克被重創。與此同時，一隊「瑪蒂爾達」和「格蘭特」坦克突入德國人的後方陣地。一個個營和連在混亂中失散。形勢急轉直下，因為「非洲軍團」已孤軍深入，它的後方是雷區，沒有水、汽油和彈藥，三分之一的坦克受損，連隆美爾的參謀長高澤中將都在戰鬥中負傷，他和一名截肢的士兵一起被送往後方，「都是托布魯克！——都是為了托布魯克！」在路上，這名士兵一直不停地咒罵著——對「非洲軍團」來說，它似乎又陷入了1941年冬天的困局。

　　但此時，著名的88毫米高射炮抵達了，它們不斷向危機地段聚攏，直到形成了一條3000米寬的反坦克戰線。24輛英軍坦克被擊中和燃燒，滾滾黑煙從這些鋼鐵巨獸的殘骸中不停地冒出來——當1942年5月30日、前線的危機告一段落時，隆美爾終於也明白了，現在只有一條路可走：那就是解除後顧之憂，然後調轉戰線向西進攻，對英軍形成一個反包圍的態勢。而戰鬥的關鍵是比爾·哈希姆——它由4400名盟軍士兵駐守，其中大部分是法國「外籍軍團」的精銳士兵。

　　當勸降歸於失敗後，德軍開始發動進攻，他們的前鋒由受過沙漠戰訓練的老兵組成。6月9日，這座被譽為「固若金湯」的沙漠要塞陷落，德軍也付出了慘重損失。在清點戰俘時，德軍發現其中有由一個猶太人組成的步兵營，希特勒立刻要求將所有猶太戰俘槍斃，但隆美爾卻將這道命令撕成了碎紙。

　　這次勝利成了壓垮英軍防線的最後一根稻草，德國非洲軍穿越了沙漠。托布魯克又一次陷入圍困，1941年，隆美爾曾用8個月試圖攻陷這座要塞，而這座要塞看上去依舊非常堅固。但隆美爾清楚，決定戰鬥的不是大炮和鋼筋混凝土，而在於士兵和他們的信任的武器，1942年的托布魯克恰好是這一信條的寫照：它的守軍士氣已經崩潰，甚至沒有進行足夠的防禦準備工作。

　　6月20日清晨，對托布魯克的進攻伴著大規模空襲開始了。這次空襲德軍共出動了180架轟炸機，引發了連鎖式的爆炸反應，在轟炸結束後，125輛坦克開始清除碉堡和塹壕。就在這一天，隆美爾發回電報：「托布魯克已經淪陷！」

　　毫無疑問，這是他一生中最意氣風發的時刻。6月21日清晨，隆美爾驅車與先頭部隊進入了托布魯克，在那裡接受了英軍司令的投降，並獲悉自己晉陞為陸軍元帥。在不到一天的戰鬥中，盟軍有33000名士兵投降，超過2000輛各種車輛被繳獲。阿蘭·摩爾海德（Alan Moorehead）在他的《非洲三部曲》中寫道：「這是一場沉重的，徹底的失敗。」對隆美爾來說，最後的勝利彷彿唾手可得。

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作者：最後的防線

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