不到郊區買房，不知道上海的魔幻

01-26

有一種生活，現實里透露著魔幻，他的名字叫上海郊區生活

如果你坐9號線的末班車回松江，一出九亭，就進入了魔幻空間。陸家嘴和徐家匯的繁華遠去，兩邊一片漆黑，只有零星燈光。

到了泗涇站，人流湧出，呈現另一派繁華。

燒烤攤、水果攤、摩的一起攬客，此時此地，馬雲的商業帝國，干不過馬老三的蘭州拉麵。

路邊的黑車司機用復讀機模式大喊，「五塊、五塊，上車就走」，一部分人徑直鑽進去，客滿，出發，這種司機與乘客的默契關係，是黑車運營的最高境界。

另一部分人走向自行車區，騎著小毛驢，消失在茫茫人海。

還有一小部分閃進燈火闌珊處，發動私家車。

站在泗陳公路看9號線，夜空漆黑，車廂通亮，像宮崎駿電影的畫面。

直到車站停運關門，這種情形才結束。

泗涇，進入睡城時間。

泗涇常駐人口15萬，有13萬是外地人。

而就在幾年前，泗涇還是邊緣之地，孤零零的矗在上海與松江之間。

地鐵一響，黃金萬量。

9號線開通後，一大批外地青年帶著黃金而來，兌換成房子。他們來自安徽、江蘇，以及河南山東湖北江西，現在都變成了「泗涇青年」。

每天早晨，泗涇青年們像從地上冒出來一樣，從四周湧向地鐵站。在漕河涇和陸家嘴，男青年下得多。在徐家匯，女青年下得多。

泗涇青年們眾志成城，把泗涇變成了一個大型居住區，也把泗涇站變成上海居住區客流量第3名的站點。

慢慢長路，他們祭出手機這個大殺器，看頭一天下載好的電視劇，刷微博微信。

有人說在地鐵上看不到中國人看書，如果在早高峰的9號線上，你的書掏得出來嗎？

泗涇青年們的大部分需求，馬雲和馬化騰都可以解決。他們對生活配套的要求降低到極點，有超市和菜場就夠了。

而到了周末，泗涇青年們的需求，要靠王健林和王石解決。

松江萬達、七寶萬科以及地鐵站的三湘，充滿了各種親子教育機構和餐飲業態。

從周六早上到周日下午，泗涇青年們開始帶著孩子出發。只有關於孩子的商業，才能吸引到他們。

王健林說，人氣是吃出來的。現在可以補充一條，也是孩子帶出來的。

在松江大學城，一個將近10萬平方的商業，開發商用80%的面積，只做親子教育和餐飲兩種業態。

投資大腕們按各人群的商業價值划出層級：少女 > 兒童 > 少婦> 老人 > 狗 > 男人。

在泗涇，少女太稀缺，兒童就成了支柱經濟群體。至於推動了房地產發展和汽車產業的男青年們，連狗都不如。

可是，這是真的。

泗涇男青年們無欲無求，工作日上班，周末加班，唯一的時間用來老婆孩子。如果能在周末打一場籃球，已經很滿足了。

學校，才是泗涇青年買房最關心的大事。

這裡人口爆棚，且年齡層集中。學校建設的速度，遠遠趕不上樓盤的建設速度。

每年一到招生季，幼兒園就是最稀缺的資源，是剛需中的剛需。

泗涇青年買房，就是為此而來。

在白天，泗涇青年們去為GDP奮鬥，小區留下的是泗涇老年。他們買菜、帶娃，以及進行跨區域社交。半天功夫，就能把彼此的家底摸個門兒清，孩子做什麼工作，在哪上班，收入多少。

要是多見幾次，還能知道對方的婆媳關係和夫妻八卦。

他們就是中國的柯南。

夜晚是他們放飛自我的時間，不管哪個小區，總能找到舞台。大音響一開，廣場舞起來。

熟悉的舞姿，陌生的音樂，會把你帶入家鄉小鎮的夜晚，好像時光穿梭。

種種這一切，都讓泗涇這樣的郊區，呈現出不真實的真實感。

媳婦都有熬成婆的那天，上海郊區也有熬成「市區」的那天。

20多年前，萬科剛進上海，在七寶安營紮寨。當時的七寶很有詩意，稻花香里說豐年，聽取蛙聲一片。第一次去的人還有驚喜贈送：看，灰機。

現在的七寶，已經被政府納入主城區，官方認證，城市沙發。

十幾年前，金地去南翔開發樓盤，當時的南翔唯一被人熟知的，是小籠包。現在的南翔，只有吃小籠包的青年，少有南翔青年了。

十年前，老一輩上海人還有「寧要浦西一張床，不要浦東一間房」的觀念，現在的浦東，房子不是你想買，想買就能買的了。

現在的泗涇，新建的樓盤，已經是5萬的保本價了。

在上海郊區買了房的「泗涇青年」們都深諳一個道理，別管車廂是否舒服，先上車再說。上了車，你就能慢慢從站票換成硬座，再換成卧鋪。

而等車的人，卻發現過往的列車一輛比一輛快，呼嘯而過，揚起站台上的塵土。

松江、嘉定、青浦、奉賢，是還在開著的為數不多的車。

大多數時候，青年們買一個地方，會各種挑剔。買之後，會慢慢適應，然後愛上這裡。

我有一個上海朋友，他老爸年輕時到西藏上山下鄉，各種不適應。老年後，經常懷念，過個兩年就會去看看。

那是第二故鄉的情懷。

來自各個大省的泗涇青年們，也會慢慢適應泗涇。他們來了，配套就起來了，郊區就越來越城市了。

他們更像一群拓荒者，去到一個郊區，跟它一起成熟，然後得到屬於拓荒者的獎勵。而瞧不上這些地方的人，有一天也會被這些地方瞧不起。

人往往會高估自己的需求，點更多的菜，買最高配的電腦手機，買更多的衣服包包，以及為更多的配套付出機會成本。

但是，只要降一級，一切豁然開朗。

現在的泗涇青年們，有二馬二王護駕，燃燒著餘額不多的青春，靜等著焦慮而豐裕的中年。周末看著市區的人一路顛簸，來佘山、辰山植物園、歡樂谷過周末。市區土豪們一身疲憊走出車門，泗涇青年已經釣了半桶魚了。

這一切既魔幻，又現實，就像魔都的氣質。