當主動懸掛遇見新能源,48Ⅴ的

關於主動懸掛系統，小星介紹了空氣懸掛、電磁懸掛和CDC液力懸掛。今天就介紹下當主動懸掛遇到新能源會擦出什麼火花。我們基於奧迪SQ7和全新奧迪A8兩款48V弱混車型的主動懸掛做一個詳細的介紹。

48V主動防滾穩定器

↑奧迪SQ7配備主動防滾穩定器eAWS系統的後懸掛

之前小星就介紹過奧迪SQ7車型配備的有史以來功能最繁多的後懸掛系統。包括四驅運動差速器、主動防滾穩定器、全輪轉向系統、主動空氣彈簧與減震器和多連桿獨立懸掛。其中主動防滾穩定器就基於48V電機實現。

↑特色的主動防滾穩定器eAWS系統

該特色的主動防滾穩定器eAWS系統其實在奧迪SQ7的前後懸掛系統中都有配備。其主要的作用就是在車輛行駛中如果發生翻滾Roll方向的旋轉運動的話，該系統可以提供一個反向的作用力降低翻滾幅度。從而提升其動態響應特性，改善越野時的駕駛感受和安全性。該系統由主動防滾穩定器eAWS電控單元、集成三級行星齒輪組的執行器組成。可在車輛發生側傾的時候提供足夠的支撐力。其執行器中的電機可以瞬間提供1200NM的扭矩，從而提供之前提到的支撐力。而且由於電控機械執行器，因此其具有可靠性高響應速度快的特點。

↑主動防滾穩定器eAWS系統組成

48V電子主動懸掛系統

奧迪A8之前配備的懸掛系統已經非常出眾。包括前後獨立懸掛、空氣懸掛系統、四驅系統和後輪轉向系統。而此次引入的48V電子主動懸掛系統稱為人工智慧電子懸掛AI Active Suspension。它與自動駕駛系統結合，實時根據路面的情況進行車身姿態調整。提升其舒適性和過彎的運動性能。

↑全新奧迪A8配備的48V電子主動懸掛系統

全新奧迪A8配備的48V電子主動懸掛系統的前後懸掛都採用了位於中部的48V電子功率模塊和位於左右兩側的人工智慧主動懸掛執行器的布局。可以看到主動懸掛支撐力和阻尼調節的主體還是空氣懸架。但是48V電機可根據人工智慧駕駛系統中前視攝像頭探測到的路況，快速調整懸掛高低（抬起或者放下車輪）。從而可以消除路面上小幅起伏帶來的車身振動（比如減速帶或者坑窪路面）。

↑全新奧迪A8配備的48V電子主動前懸掛

↑全新奧迪A8配備的48V電子主動後懸掛

奧迪官方介紹視頻

奧迪A8 48V懸掛_騰訊視頻

綜上所述，當在48V弱混車型應用主動懸掛時，它能為SUV提供更好的過彎性能。同時也能結合人工智慧駕駛系統的前視攝像頭，濾除路面起伏對車身的影響。這項功能對豪華車型尤其重要，因為它帶來了前所未有的舒適駕乘感受。其實這套系統與賓士的魔毯懸掛有異曲同工的特點。讓小星另文再詳細介紹吧。

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