整數兒篇4——日本旅行，你逃不開的兩大落腳點

01-26

上一次的整數篇之後有個朋友跟我留言：你這不行，不夠干，你講自由行就要多來點乾貨，哪怕是看的人都消化不完，噎著，也得越干越好。

但這是一個循序漸進的過程，那麼，今天就稍微干一點，來講講我們如果要去日本旅行，怎麼過去？

好好，別打岔，我知道是飛過去，但是各位，可不是全國每座城市都有直飛航線的，也不是你想去日本哪裡，你就能直飛哪裡。

日本的鐵路交通費用之昂貴，打個比方吧，你想去北海道，但是咱們這裡並沒有直飛北海道的航線，那你就要飛到東京或者大阪，然後再坐火車去北海道，這一程火車，會比你的機票錢還要多得多。

所以，能飛哪裡？能從哪裡飛？往往決定了你日本之旅的起止和費用基礎。

飛之前，至少要知道自己能到哪兒吧？

在咱們國內來說，飛往日本航班最多的城市——上海。

這些航線中涵蓋國行、南方航空、東方航空、春秋航空、吉祥航空、達美航空、上海航空、日本航空、全日空等多家航空公司，選擇性很多，也有更多機會買到格外便宜的特價票。

至於其他的國內城市，就沒有上海這般方便了。

單就我個人而言，我前往日本的出發地也不是一成不變的，我曾經選擇出發過的城市和航線包括：

上海浦東國際機場——飛茨城、飛高松、飛大阪、飛名古屋

石家莊正定國際機場——飛名古屋

武漢天河國際機場——飛大阪

鄭州新鄭國際機場——飛大阪、飛東京

日本兩大落腳地你更要知道

發現什麼沒有？似乎都是飛大阪東京。

反觀日本，雖然上海能飛到的地方很多，但其餘地方都偏小眾，很多前兩次前往日本旅行的國內遊客幾乎都不會選擇。嚴格來說，不是大部分遊客所選擇的目的地，航班當然也就不會多，所以當你前往日本，首選的兩大落腳點依然是東京和大阪。

作為日本的兩大主要航空樞紐，東京和大阪不但是我們前往旅遊的主要落腳地，更多時候還承擔了橫跨太平洋，鏈接美、亞兩大洲航線的中轉任務。

從地理、文化和旅行意義上來說，東京（屬關東地區）和大阪（屬關西地區）也是東日本及西日本最大的兩座現代化都市，是日本旅行中本身就不可缺少的目的地之一。

下面咱們就來詳解一下這兩大落腳地，畢竟機場都是遠離市區的，我們下了飛機後如何通過公共交通從機場到達市區，又如何在機場購買一些我們可能會在旅行中用到的東西，都是自由行中不可缺少的內容。

新版日本國入境卡（一人一張，嬰幼兒也需要填寫，簽名需要寫上孩子名字，後面括弧父代簽或母代簽）

報關單（一個家庭一張即可）

首先看這兩張單子，白色的是【日本國入境卡】，黃色的是【報關單】，原則上每一位非日本國民入境日本時都要提供這兩張單子。入境卡是在你通過邊檢時連同護照一起提供給入境官，報關單則是在提取行李後，出機場前提供給負責檢查行李的海關官員的。

一般情況下，為了節約時間，我都會提前在飛機上填寫這兩張單子，有些航司空姐會在值機時或航程至一半的時候發放給每一位乘客。當然也有不給的時候，那就需要你下了飛機在入境口岸前填寫，放心，好找的很，入境大廳哪裡人最多低頭寫東西，單子就在那裡。

不要說你以前去沒填過，因為旅行團的話，這東西是早就已經由旅行社填寫好了，下飛機後發給每一位團員的。自由行的當然都需要自己來。

下面進入正題：

大阪關西國際空港

關於大阪這座城市我就先不介紹，那是後面的內容，今天只說機場。

大阪其實有兩座機場，一座是位於大阪衛星城伊丹市的大阪國際空港（也叫伊丹空港）。但這座機場主要承擔日本國內航線的往來，所以從中國國內幾乎沒有前往伊丹空港的航線，全部都降落在大阪關西國際空港。

大阪關西國際空港，建造在距大阪市區50公里外的大阪灣人工島嶼上，有跨海大橋與本州島相連。

関西空港官方網站：

http://www.kansai-airport.or.jp/tw/index.asp

從關西空港前往大阪市內，一般情況下乘坐日本的電車即可。（我鬥爭了半天，要不要在這裡介紹日本的電車，還是等下一篇吧）。票價約為900~1200日元之間，時間1個小時左右（因為有兩家電車公司的線路同時運營，有快車有慢車，所以票價有波動）。

南海電車（紅色）：終點站是大阪市中心難波站，票價920日元（44分鐘）；

早班車5:45 末班車23:40

發車頻率：每小時普通車不少於3班，特急1-2班

JR列車（藍色）：可到達大阪站，票價1190日元（70分鐘）。

早班車5:50 末班車23:32

發車頻率：每小時3-4班

關西國際空港站旅客大廳，畫面內是車站入口，紅色的就是私鐵南海電車入口，藍色的則是JR列車的入口。售票處則在入口的正對面。

關西空港的i觀光信息服務中心

此外，從關西空港出發的旅客，還可以通過火車直達京都、和歌山這兩座關西較大城市。在關西機場內，「i」字母處是關西觀光信息服務中心，遊客可以在這裡拿到各種語言的日本各地區旅遊信息，可以買到各種鐵路通票、包括大阪周遊卡、環球影城門票、各私鐵公司優惠套票等等。

大阪臨空奧特萊斯

而位於跨海大橋另一側（電車只需一站）的大阪臨空奧特萊斯，是日本最大的奧特萊斯之一，也是許多國內外遊客到達大阪後的第一站或離開前最後一站。

東京機場--三足鼎立

東京就比大阪要複雜多了，從國內飛過去的航線來說，東京都周邊一共有三座機場，基本上都會有國內航班起降。

三座機場分別是成田國際空港（位於千葉縣）、羽田國際空港（位於東京市大田區）、以及茨城空港（位於茨城縣，主要起降春秋航空航班）。

成田空港官網：http://www.narita-airport.jp/ch1/

成田機場的配套服務和語言已經相當完善

成田空港位於東京都以東，千葉縣成田市，是日本乃至亞洲最大的機場之一。從成田空港前往東京市內，可乘坐JR成田線或京成本線。

成田空港-東京站票價約為1300-3000日元之間（分快慢車）時間為1-1.5小時。

羽田空港官網：http://www.haneda-airport.jp/cn/

羽田機場距東京最近

羽田空港是距離東京市區最近的機場，它坐落在東京灣內的人工島上，在距離上計算，從羽田空港到達橫濱要比到達東京更近。

羽田空港-東京站或新宿，一般需要在東京市內【浜松町】站換乘地鐵，45分鐘左右即可到達新宿或東京站，票價自然也比成田要便宜好多，一般在700日元左右。

而日本國寶級衛生匠人新津春子（中國名郭春艷）正是負責這坐全世界最乾淨機場的衛生。

茨城空港官網：

http://www.ibaraki-airport.net/zh/index3.html

茨城機場

茨城空港是三大機場裡面距離東京最遠的，位於茨城縣小美玉市，也是這次介紹的幾座機場中，唯一沒有通達鐵路的機場。所以從茨城空港往來東京，一般都要在東京站前乘坐機場通勤巴士。時間約為2小時左右，票價為500日元（出示機票的情況下）。

相比大阪，東京的三大機場除了免稅店，周邊並沒有那麼多購物場所，而且關東地區也沒有特別多遊客使用的優惠卡券，唯一可以購買的是24/48/72小時東京地鐵通票。所以各位想要在關東挽起袖子大買特買的話，還是買了地鐵券進東京市內再說吧。或是先看好，離開的時候再做打算。

作為日本的兩大門戶，大阪和東京分別承擔著日本本州東、西兩塊的航空、鐵路、水路運輸重任。搞清楚這兩大落腳地是十分必要的，因為當我們第一次踏足這個國家，能夠以這兩座城市為中心設計旅行路線，無論時間還是金錢，都會為你節省下來很多，從而有更多的精力和心情對待自己的這次旅行。