2017.09.18 注意一個關鍵形態

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周日晚上到的蘭州，因為時間比較晚，所以沒去市區，住在機場附近的永登縣中川鎮上，本來打算落地就來碗蘭州牛肉麵吃，結果在中川鎮上轉了一圈沒找到賣牛肉麵的店。中川鎮離蘭州市區只有70多公里，餐飲特色相差就這麼大。

我想了一下，遼寧好像也這樣，好像每個城市都有一種當地非常出名的食物或者菜品，但是到了隔壁市就幾乎買不到，看來我國不僅是「十里不同音，百里不同俗」，相隔百里的飲食差異也不小。

今天在蘭州市區閑逛了一天，明天去甘肅省博物館去看馬踏飛燕。

——財經信息匯總——

環保限產成為商品價格上漲主要推手

之前的更新中我們講過這個情況，鋼鐵，煤炭，有色，化工，造紙甚至豬肉雞蛋價格的上漲都和環保有關係。

但是目前這些商品的價格漲幅，應該已經充分的反應了真實的需求回升，庫存下降，周期性和季節性等因素，也反應了目前環保政策執行帶來的影響。

這些商品的價格繼續上漲的話，可能會進入非理性區間，其中就有以環保限產為話題，刻意哄抬和炒作的成分了。

8月份全國用電量數據反應，鋼鐵，有色等行業用電量下降，中鋼協也站出來表態，

鋼材價格較快上漲，不利於鋼鐵行業平穩運行。
鐵礦石價格高位波動，不利於鋼鐵企業降本增效。
供暖季的環保限產措施會對供給產生一定的影響，但鋼材價格難以大幅上漲。

就我所知的情況，因為近期鋼材價格累計漲幅較高，部分沒受限產影響的鋼鐵企業（國企居多）已經進入利潤高企，瘋狂生產，出口縮減，銷售不暢的狀態，鋼材的終端市場需求沒有根本改變，鋼貿商之前已經囤了一批貨，現在補貨動力也不大。

除了一些有色金屬中的稀有金屬，小金屬品種之外，大部分近期漲價預期中持續上漲的商品都和鋼材的狀態相差不多。

而最近這段時間股市的台柱子之一就是周期股和漲價概念股，一旦這些品種的商品價格上漲遇阻，對股市的進一步上攻會有較大影響。

天津加強企業排污監管，11月起鋼鐵、水泥行業排污須持證

近日，天津市環保局印發《關於做好鋼鐵、水泥、石化等行業排污許可證管理工作的通知》，相關企業的持證排污工作有了具體的時間表。

《通知》提出，2017年12月31日前，天津市將完成石化、煉焦、電鍍、平板玻璃、氮肥、有色金屬、印染、農副食品加工、原料葯製造、製革、農藥等11個行業企業排污許可證申請與核發工作，依證開展環境監管執法。

從2018年1月1日起，以上11個行業相關企業必須持證排污，並按規定建立自行監測、信息公開、記錄台賬及定期報告制度。

媒體稱董明珠或借巨虧7個億的夏利實現造車夢，但格力方面闢謠

近期，董明珠的格力團隊現身天津夏利一汽股份有限公司，並且參觀了天津一汽工廠，格力要收購一汽夏利的傳聞再起。

格力對夏利有興趣，已經不是一天兩天的事了，做為「實業中國」的代表性人性，董明珠對政策的嗅覺不錯，之前格力併購珠海銀隆失敗，但是董小姐還是硬拉著王老闆等人一起入股珠海銀隆，近期工信部新能源汽車大旗一舉，董小姐人就到了天津參觀，所以傳聞格力要收購或入股夏利也是市場正常的猜測方向。

但是這個消息被格力電器的公告否認。

別看董小姐天天吵著要造車，實際上對格力來說，吃下新能源汽車空調市場對於格力來說是更重要的事，目前格力已經可以生產大巴空調，並且賣給了珠海銀隆，小汽車空調正在研發當中，並且有可能在明年面世。

對於供應鏈完整的傳統汽車領域，格力殺進去的機會很小，但是對於電動汽車來說，確實是格力的一個機遇，

傳統汽車制熱以往主要是利用發動機的餘熱，但電動車就沒有發動機餘熱。

現在的技術，就是用電來供熱，恰恰在這一塊，格力的壓縮機在低溫方面具有國際領先技術，當前正在把低溫技術轉到汽車空調裡面，解決電動汽車在低溫環境下的制熱問題。

我個人的想法是，如果格力明年小汽車空調面世，並且有不錯反應，在新能源汽車空調領域打開局面的話，我願意擇機加倉格力的股票。

如果董小姐堅持跨界去直接造車的話，鑒於格力手機的情況，我對董明珠主導的任何跨界經營行為持保留態度。

兩融餘額逼近萬億

兩融餘額逼近萬億說明近期市場槓桿率又升到較高位置，而且地下股票配資近期又死灰復燃了。

上一次兩融餘額到達萬億水平的時候是2016年初，當時上證指數在3500點左右。

而且我看了一下，9月份融資凈買入額居前的板塊是有色，化工，電子，計算機和非銀金融，基本都是追漲買入。

我剛翻譯完的《江恩華爾街選股術》里，江恩有一句很經典的敘述，

股市什麼時候開始下跌——就是機構把股票都賣給了散戶以後！

在目前實體經濟並非強勢回暖的情況下，股市近期因為部分板塊漲幅較大，中短期的賺錢效應帶動了投資者的熱情，但是如果市場主力和機構利用這段時間的投資者熱情，將大量拉升後的股票派發給散戶的話，那麼後市周期股和權重股支撐不住指數上行的話，問題就有可能集中暴露。

因此，目前可以謹慎持股跟風，但是高位追熱點的操作，還是要盡量避免。

————近期盤面情況————

近期上證指數上攻步伐暫時停滯，目前從技術角度來看，注意一個關鍵形態，

如果近期上證指數持續在目前位置徘徊不前，然後突發利空導致指數低開，並且下跌收長陰線的話，就會形成一個標準的島型反轉，這個形態出現的話，有可能刺激市場情緒，導致此前多次複合頂背離積累下的風險一次性釋放。

因此，觀察到盤面出現這個形態的話，一定要第一時間減倉避險。

如果近期上證指數是繼續徘徊，並緩步下降大前期上漲缺口附近，補掉缺口的同時成交量萎縮到非常小的話，反而有可能形成一個短期加倉機會。

因此，近期一定要注意這兩種形態的區別，根據盤面情況合理操作。

目前上證指數關鍵分界線在3335附近，只要不出現上述的「島型反轉」形態，或者放量跌破3335的話，依然可以繼續謹慎持股跟風。