汽車剛壓線就跳紅燈了，過還是不過？

車輛是方便了人們出行，這沒錯。但隨之而來的，也就是越來越多的交通法規也就出現了，就比如等個紅綠燈，也是有很大的學問。

為什麼這麼說？這無非是你弄不通交通規則之前，你開車中罰率那是只有高沒有低，你那駕駛證也就12分也不夠扣的。闖紅燈已經由原來的扣3分直接變成扣6分，你要是來個兩次扣完等於12分，這證應該如何處理，車主們應該也知道。

既然抓得這麼嚴，也是為了彼此的安全考慮，特別是可以剋制那些無視紅燈的行為，還是很有效果的。

但有的車友要喊冤了，因為很多情況下自己明明不想闖紅燈，自己車前輪剛壓停止線就已經紅燈了，過還是不過呢？

很多人對於這個定義不熟悉的，開車時候一不小心「闖」紅燈的時候，都抱著一種「都已經扣分」的心態，直接行使過去。

就像車前輪剛壓上停止線的情況，只要停下來不要繼續行駛，不會扣分，但是選擇開過去算了的話，這下就真的被扣分了！

我們的車輛是怎麼被判定違章，然後被扣呢？

電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為:車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。

只有當這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。

就有的車友已經開到路口的中間，車身已經完全過了停止線，這時你繼續前行，是不會被扣的。

車輛綠燈通過肯定是不算闖紅燈了，車友容易犯的則是黃跳紅的情況，要說具體情況還是很複雜的，不能預判黃燈那會自己車能完全過了停車線，就乾脆停下來不要動。

切忌不要遇紅燈越線停車後，企圖通過倒車來躲避處罰，先不說是不是在紅綠燈的位置，就拿倒車來說，你是被罰定了。

還有一種是跟大車後"誤闖"紅燈，有時因為前方的大車擋住了視線，便跟著大車駛過路口，這算闖紅燈嗎?

一般情況下，機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶信號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。但是不滿此決議的可以去申訴，可能可以挽回分數。

但還要一種特例，不過也很少有人犯，明明看著前方是紅燈，但自己反應剎車過慢，導致車輛已經在路口中間的位置了，這時如果選擇停下不動的話，這種雖然不算闖紅燈，但行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。

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