義大利也要有中型坦克——義大利坦克Part II

前作→山地勇士——義大利坦克Part I

目錄：

Carro Armato Ansaldo da 9t

Carro di Rottura da 10t

Carro Armato M11/39

三、義大利也要有中型坦克——M11/39中型坦克

1.失敗的嘗試——9噸級坦克

1929年，義大利陸軍要求設計一輛9噸級安薩爾多坦克(Carro Armato Ansaldo da 9t)，該坦克需要搭載一門65mm短管火炮進行火力支援。1932年，首輛原型車面世。

9噸級坦克的第一輛原型車。俯視著看這台車似乎挺長的。

在1932-33年間，9噸級坦克的計劃經歷了一些調整，車體變得更大，履帶也變寬了。下圖為修改過的9噸級坦克。

在1935年，9噸級坦克的計劃裝上了軍用卡車菲亞特634N的6缸汽油發動機。該發動機可提供85馬力的動力。隨之進行修改的還有坦克的懸掛系統，每側由9個小路輪修改為6個大路輪。改進後的坦克隨後繼續進行測試直到該計劃在1937年被停止。

2.從突破坦克到中型坦克——10噸級突破坦克

義大利軍方並不喜歡9噸級突破坦克的設計。在1935年，義大利軍方提出還是想重新設計一個適合山地使用、重量在8-9噸左右、最大行程達100km的坦克。安薩爾多接到要求後，在1936年底便拿出了新的原型車，該車被稱為Carro di Rottura da 10t，10噸級突破坦克。其擁有一個全向炮塔，裡面裝有兩門同軸6.5mm斯科蒂機槍；此外車體上還連接著一門37mm Vickers-Termi L40型火炮。

10噸級突破坦克(左)即為M11/39的直系祖先。

10噸級突破坦克沿用了之前廢案的發動機及懸掛，依舊是85馬力的動力輸出，依舊是6對大路輪。

上圖為10噸級突破坦克在進行測試

上圖為10噸級突破坦克的四視圖，已經能看出M11/39的影子了。

1937年，10噸級突破坦克的引擎更換為8缸的菲亞特SPA。它可以提供105馬力的動力。這款發動機的採用帶來了一系列更改。該坦克炮塔上的主炮修改為兩門8mm布萊達38機槍；路輪的分布變為每側兩對轉向架、每個轉向架兩對路輪的設計，每側共8枚路輪；車體右側的逃生門也被取消了。

同年，編號為RE 2576的原型車首次將圓形炮塔帶到10噸級突破坦克上。該炮塔除了形狀以外還去掉了不少觀察孔。

該原型車經歷了很多測試，最終該底盤也沒有再經歷過修改。

在1938年，10噸突破坦克的炮塔又經歷了一次修改。新炮塔依舊是圓形的，但採用鉚釘加固。火炮等內容物並無改變。

同年，10噸級突破坦克迎來了它的最後一次改進：車體尾部加了一個傾斜面，將原本用T字槽固定的兩顆備用輪胎放到那裡去了；一個RF 1 CA電台也被加裝在坦克上。經過這次修改後，10噸級突破坦克被重新命名為Carro di Rottura 8 T，8T突破坦克。(叫做8T是因為其內部的8缸引擎)

上圖為墨索里尼在1939年10月26日於葛羅麗別墅檢閱2576號原型車。

1938年5月16日，8T突破坦克被送給墨索里尼過目，同日世界媒體也得以一窺該坦克的真面目。同年1月11日義大利陸軍曾下100輛該型坦克的訂單。藉此契機，8T突破坦克被軍方重新命名為M11。1938年12月，陸軍還追加了50輛的訂單，隨後又追加了400輛。但這些追加訂單都隨著陸軍對M13/40的偏愛在1939年10月26日被取消了。

量產型的M11/39與8T有一些細微的差別，但由於變化太細微，從外觀上基本看不出來。

M11/39截至1939年10月就已經交付了22輛，最後一輛M11/39在1940年5月交付陸軍。因為缺少原料，安薩爾多的月均產量僅為9輛。

M11/39的火炮設置為這輛坦克帶來了一個巨大的弱點：37mm口徑的Vickers-Termi火炮射界僅為左右各15°，俯仰角也僅為-8°~12°。在使用37炮的時候,駕駛員需要關上觀察口。在此期間駕駛員只能通過小縫隙進行觀察，視野很不好；更不用提非全向炮塔的壞處了。

而且這門火炮的穿深也很低，在1000米的距離上M11/39自己的火炮都不太能擊穿自身30mm厚的前裝甲。因此該車的火力是十分成問題的。

最終定型的M11/39有三名乘員，戰鬥全重10.9噸，由一顆105馬力的菲亞特SPA發動機提供動力，其前部裝甲30mm，側後裝甲均為14mm，公路時速33.9km/h。

第一批M11/39在1939年發配部隊，第一次作戰是在1940年進攻利比亞，之後它也參加了北非的大部份戰役。儘管閱戰無數，但是戰績都不怎樣。不用提英國的厚甲步兵坦克，英軍巡洋坦克如A9，A10就已經在性能上超越M11了。M11的裝甲薄弱，武器設計不科學，意軍的戰術也落後。因此，北非戰場上的M11/39沒有什麼耀眼的戰績。

M11/39是義大利研製中型坦克的一次失敗的嘗試：它火力貧弱，主炮僅為兩門8mm機槍，並未和L3/38拉開差距，而後者已經在西班牙內戰中被T-26的45mm火炮教育過了。這也直接催生出M13/40這個在全向炮塔中裝47mm火炮的後繼者。但M11/40又是成功的：它奠定了義大利中型坦克的基礎，為之後設計的義大利中型坦克們鋪平了道路，為安薩爾多的坦克設計積累了經驗。一直到M15/42，義大利中型坦克的外觀都基本延續了M11/39的設計理念。