蔚來EP9打破紐北紀錄

01-26

有朋友問小星如何評價蔚來EP9刷新了紐北最快量產車紀錄。此次蔚來EP9刷新了紐北最快量產車紀錄可謂意料之外，情理之中。今天就隨著小星一起來聊聊EP9打破紐北紀錄背後的意義吧。

首先從賽道特性看，紐伯格林北環以顛簸著稱。非常考驗車輛的懸掛和動力性能。而EP9擁有賽車級的懸掛，之前刷新了紐北最快電動車紀錄的時候就有專業媒體評價稱EP9有潛力更進一步。果然半年以後，在一個更適合發揮賽車性能的天氣環境下，EP9進一步提升了圈速達到20秒之多。為什麼會有這樣的結果，咱們往下看。

紐博格林賽道北環6分45秒打破最快量產車記錄的NIO EP9車型第一視角駕駛室視頻

（第一視角會讓你直接感受紐北賽道的顛簸和起伏，建議打開聲音聽一下特有的電動車加速的聲音）

NIO EP9 6分45秒打破紐北紀錄視頻_騰訊視頻 http://v.qq.com/x/page/p0504df36g1.html

起步於賽車和超跑技術

蔚來汽車起步於賽車技術，其在電動方程式賽車和電動超跑EP9的電池和電機技術有望在量產車中以某種形式再現。

a. 電動方程式賽車

目前蔚來汽車旗下品牌NEXTEV是電動方程式賽車FormulaE的參賽隊伍之一。其所特有的方程式賽車懸掛系統和高性能電池組，都為車輛的賽道性能所特殊優化。同時方程式賽車有很多賽會的限制。比如電池組必須使用統一的威廉姆斯電池組。而各家展現自己技術的部分主要集中在動力電機部分。NEXTEV車隊的賽車就使用了來自TM4的雙動力電機驅動後輪。其在緊湊的體積限制內，通過兩個動力電機集中輸出強大的動力至賽車的車輪。車隊對動力和懸掛系統的調教也成為賽車成績的關鍵。

↑上海車展展出的蔚來汽車電動方程式賽車

↑蔚來汽車電動方程式賽車所用的威廉姆斯電池和賽車專用懸掛系統

a. 電動超跑EP9

在2016年的倫敦發布會上蔚來汽車發布了旗下品牌NIO的超跑EP9。可以從下面的技術細節了解到，這款超跑在很多方面延續了上述電動方程式賽車的諸多技術。包括其使用的懸掛系統也是賽車專用系統。通過電控執行器按照賽道的實時路況調節懸掛系統的高低和軟硬。不過這套懸掛更適合類似賽車或超跑這種底盤低車重輕的車型。得益於優秀的底盤調節和智能控制系統，EP9在以賽道顛簸出名的紐伯格林做出了電動汽車最快圈速記錄。然後在2017年5月12日再次在紐伯格林做出了量產汽車最快圈速記錄。

↑NIO電動超跑EP9

↑NIO電動超跑EP9所用的賽車懸架系統

為什麼說這套懸掛是賽車級懸掛呢？因為它和Formula E賽車是用的同一類型懸掛。這種懸掛將車輛的上下起伏轉換成氣缸前後的移動。並且可通過電控進行實時智能動態調節。

↑NIO電動超跑EP9所用的賽車Formula E懸架系統

同時其動力電機系統也有很多賽車技術的痕迹。其前後軸總計配置了四台強大的動力電機。電機本身輸出扭矩達到1480NM，輸出至車輛的總計扭矩到達了6334NM的可觀級別。

↑NIO電動超跑EP9所用的動力電機

↑NIO電動超跑EP9所用的動力電機減速器齒輪組

這套全碳纖維的超輕車身也在寶馬i8上出現過。是保證車身強度同時減重的秘訣。

↑寶馬i8碳纖維車身（後）

↑寶馬i8碳纖維車身（前）

打破紐博格林賽道最快電動車記錄的NIO EP9車型第一視角駕駛室視頻

NIO EP9 Nurburgring Lap_騰訊視頻 http://v.qq.com/page/m/w/1/m0375hsq7w1.html

走向量產是關鍵

最終走向量產當然是最終目的。此次上海車展的重點當然是量產電動SUV--ES8。科技感的外形加上寬大的空間和先進的娛樂系統，相信這些都會博得希望新能源和高科技的用戶群的喜愛。從此除了特斯拉以外，電動SUV有了新的選擇。

↑蔚來汽車電動SUV--ES8

再來看看其車身下的動力總成細節。其採用了前後兩組電機組成的智能四驅系統。水冷電池組採用平板設計放置在車身底部。並且將採用可換電技術。看來蔚來汽車更看好長距離城際出行換電的方案。如果仔細觀察兩大特徵，你就會發現ES8的定位很高端。一是全鋁車身的使用。而是主動空氣懸架系統的使用。這兩點都多出現在高端車型中。

↑ES8動力總成細節

該車型使用了兩台專利的大功率感應電機。蔚來汽車通過相應的銅籠技術和電機水冷技術進一步提升了電機功率。是不是聽不懂小星在說什麼。記住一點就行了。此車型使用的電機技術與特斯拉相同，說明蔚來汽車成為少數幾家掌握高性能感應電機設計的車企。技術細節小星另文和大家細聊。

↑ES8採用大功率感應電機

近距離賽道體驗

在剛結束的上賽場嘉年華中，蔚來把EP9和將要量產的ES8都帶到了現場讓普通大眾有機會近距離體驗。

↑蔚來汽車電動SUV--ES8

↑倫敦發布會歸來入關申報中的EP9

↑上賽場舉行的蔚來賽道嘉年華現場照片。

都說6輛EP9目前為蔚來汽車的6位大股東所有。猜猜此次賽道嘉年華的兩輛車來自哪兩位大股東？

說在最後，其實很明顯此次紐北刷圈速是蔚來汽車的營銷手段之一。這其實在業內並不少見。如果太認真你就輸了。君不見保時捷還找來了大飛機A380拖著玩刷吉尼斯紀錄么。這些營銷手段大多玩個新奇圖個樂。但是如果說真正的意義，中國背景的車隊終於借著電動汽車技術在國際賽場上站穩了腳跟。剛結束的Formula E大獎賽摩納哥站蔚來NEXTEV車隊以第4名完賽，離獎台僅一步之遙。期待以後蔚來NEXTEV車隊能有中國車手的出現，為祖國爭光。以上，個人拙見。

↑FormulaE大獎賽摩納哥站蔚來NEXTEV車隊以第4名完賽

---------------------------------------------------------------------------

如需轉載，請聯繫作者，否則將追究法律責任。

如果感興趣可以關注「辣筆小星」的微信公眾號。你的關注，我的動力。