BBC訪談的中國男人

花絮

在今年3月初,BBC就開始預約閃米特進行訪談。因為時差,語言溝通和雙方日程協調等問題,最終訪談拖到4月27日下午4點(April 27 at 9 am GMT)才進行。

對方準備很充分,提前諮詢了閃米特,是要粵語翻譯還是國語翻譯。憑藉這段時間的強化訓練,已經可以做主播的閃米特,當然毫不猶豫地選擇國語啦!

可是訪談結果出來,為毛聽不見閃米特的國語了......

anyway,想聽訪談的可以點擊鏈接: Kayaking the Yellow River, Outlook - BBC World Service

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啟程

這次的水上環中國,準備並不是很充分。因為閃米特一直不肯停下來。本來2016年要用來掙錢和做攻略的,結果他管不住自己的腿,跑去爬了三座雪山。在海拔8,163米的雪山之巔,感嘆了一下腳好疼眼睛好痛呼吸好睏難,就把錢花沒了......

好在Epic給他專門定製了一條環海探險艇,不然估計他今年只能用澡盆划了。

▲定製的探險艇

本來車也得換了,上次黃河漂流,我超炫的車技已經把車開得快報廢了,無奈預算緊張,只能先讓這匹老馬繼續堅持一陣。

副駕駛座位的門,從裡面已經完全打不開了。只能是駕駛員先下車,給副駕開門。我很鬱悶,每次給閃米特開門,都覺得他像黃世仁,我像小白菜。

我們用兩條扎帶,把探險船綁在車頂,艇突出來好長一節,在高速路開到120公里的時候,從擋風玻璃可以看見船頭抖得很厲害。加上下大雨,我們開得提心弔膽,生怕路面一個坑窪,就把船顛下來了。

後來我們降速到110公里,每到一個加油站,就把繩子重新拉緊確認一遍。

我們從上海出發,開到這次計劃的起點-廣西防城港市,要開2000公里。計劃是兩天到達,所以每天要跑完1000公里。

但趕上5月雨季,暴雨導致高速公路交通事故頻發,一路看見不少被撞壞的護欄和被壓扁的小車。

到達江西境內時,車幾乎開不動了,一位大貨車司機忍不住好奇地下車,在我們車頭左看右看,想研究車頂是個什麼怪物。

這一路的加油站,經常有人圍觀我們的車,從他們的疑問,你就能判斷獨木舟在中國的普及率是多麼低。

「這是帆板嗎?」

「這個船的發動機在哪裡?」

「這個是什麼東西?」

「這是帆船嗎?」

「這是去參加龍舟比賽嗎?」

一路與大貨車為伴。開40公里時速的大貨車司機,往往看不慣前面開35公里的司機,他們會毫不猶豫地扭轉方向盤,改道去快車道超車。

然後一路上你都能看見,兩輛大貨車一左一右並排,一個開35公里,一個開40公里,兩位司機踩盡了油門依然把整條路堵得死死的。

日夜兼程,閃米特和我輪流開到晚上11點半,完成第一天的1000公里後,決定在服務區找地方過夜休整。

【水上環中國】連載,請搜公眾號:探險家閃米特


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