告訴你什麼才是真正玩「大後超」！

本文為「吳佩頻道」原創。

相信大家看到圖片時就會有疑問，這輛車掛著Toyota標，怎麼會是LEXUS GS呢？且聽我娓娓道來。

其實這台Toyota Aristo是日本版的LEXUS GS，大家都知道，雷克薩斯是針對北美市場創立的品牌，所以早期日本本土是沒有掛LEXUS標的。舉個例子，就好像如今的86/FR-S一樣，只是掛的標誌不同罷了。

LEXUS GS作為一台中大型的豪華運動轎車，其原廠就做到了非常優異的53：47前後重量比，這使其擁有很好的操控表現。

與同門的老大哥LS一樣，這台GS也非常適合VIP風格的改裝。起初VIP風格只流行於日本本土，但當人們發現，經過VIP改裝的車呈現出如遊艇版豪華優雅的效果時，這種VIP范逐便漸流行於全世界。

原廠大名鼎鼎的2JZ-GTE 3.0引擎，擁有超過1000匹的改裝潛力。不過這並不是VIP的風格，所以V8引擎才是這台LEXUS GS最終的選擇。

你能看到的是，一台碩大的V8引擎塞滿了整個發動機艙。HKS泄壓閥、Greddy中冷器、JIC水管、BliteECU和鈦合金雙邊四齣排氣，讓這台V8雙增壓的豪華遊艇性能更加完美。

Black pearl套件有稜有角，非常有侵略性，為了配合輪轂，它採用了Profab的定製寬體結構。不僅如此，這台LEXUS GS大部分改裝件都是定製的，包括來自AME的輪轂和Nax Whitmore前大燈、LED尾燈。

當然，VIP可遠遠不止於外觀，內飾也同樣是重點。座椅、頂棚、門板甚至到後備箱，你都可以看到定製的影子。紅色縫線加上黑色真皮的搭配，還有來自Works-Bell的方向盤和擋桿，完美詮釋了「豪華遊艇」的含義。另外值得一說的，還有那騷氣的後備箱造型。

當通過Accuair E-level控制器將車身降低到最低時，這台LEXUS GS 就像一位端莊典雅的女神一般，靜靜的躺在那……輪胎剛好被輪拱遮住，不多不少。AME Shallen WX輪轂和電鍍紅的Futura剎車卡鉗，這些東西組合在一起，就是最完美的HellaFlush。

雖然這台LEXUS GS沒有老大哥LS氣吞萬里的氣勢，但四眼的復古設計加上圓滾滾的外觀，又有一種其他VIP風格的車所沒有的味道。

嗯，審美這種東西是個玄學，說不清道不明，大家慢慢欣賞吧！

改裝清單：

HKS泄壓閥

Greddy中冷器

Blite ECU

TRD節溫器

JIC水管

Vibrant四齣排氣

ARC進氣

Black Pearl包圍

VIS Racing Alfa 機蓋

JDM 門把手

Airlift空氣懸架

AME Shallen WX 輪轂

Futura剎車卡鉗

Cusco底盤加強套件

輪到你說：

看完有沒有興趣收一台雷克薩斯GS430玩玩？

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