為什麼好些人都學不好邏輯思維(職場稀缺競爭力——邏輯思維(中篇))

邏輯思維能力一直以來都是一個人高階競爭力的體現。

往大了說,比如你看隔壁的羅胖同學,把一本書的內容用邏輯思維提煉過後,直擊內容核心再外加故事,當成脫口秀來講,打造的《羅輯思維》IP現在已經成為了一代新物種。

往小了說,職場的各種問題,在邏輯思維的照妖鏡下,都會顯出原形。如提高情商這個主題,已經有很多人來問過了,好些人都把注意力放在了表達,見人說人話,見鬼說鬼話的技巧上。

其實高情商並不是一些語言上的技巧,而是首先看到各種複雜關係的核心,能立馬分辨出事件關係的本質,說白了是敵是友,認準了才能做出對的應對策略。如此時此刻兩個人的關係本質是競爭關係,那麼就必須是你死我活,勝者出局,輸者離開,就不要在嘗試去做個好人,或者讓機會給別人,或一時心軟,不去爭搶,不然最後吃虧的是自己。這裡最容易犯錯的是畢業時間不太長的朋友,學生氣還沒退去,用學生思維來處理職場問題,掉坑最多。

其次分析並抓到問題的點子上,就像一名醫生一樣,認準病情,然後對症下藥。這個時候解決問題的方法論有很多,每個人其實都可以選擇適合自己性格和價值觀的玩法,並沒有固定的套路可言。精準的解決了問題,就是高情商,就像醫生幫病人醫治好病痛,病人還會在意醫生是板著臉的,還是微笑著的面容嗎?

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但是邏輯思維能力的提高確實很容易讓初學者沒法下手,因為這裡面的規則跟我們平時的習慣有很大差別。

很多人的學習習慣是來源於學校,讀書學習內容來提高,但是學習邏輯思維卻跟在學校學習有一個很大的差別,就是學校學習的內容,學自理論,應用也是純理論,而邏輯思維的學習是卻是學自理論和實踐,然後應用於實踐,是邏輯上的本質差別。

學邏輯思維就像學開車,前面的理論知識只是認知和規範,了解的再多理論知識,沒有上過車練習,就是再牛的天才,都沒辦法立馬就能熟練自如的開車。所以學習邏輯思維的高效模式就是先學習一些基本的理論知識,然後直接在實踐中應用,熟練掌握後,再學習更深一點的知識,然後再去應用,直到熟練為止,周而復始。在前面的部分還沒有應用熟練,最好不要學習後面的內容,道理嘛很簡單不會走,就更不會飛了。

學開車都有私人教練來多次幫助自己的校正各種習慣和思路上的錯誤,以便精準、熟練的應用,學習邏輯思維也一樣需要指導,需要長時間的幫助自己校正舊的習慣和思路,才能快速提高。只是這個條件本身也比較苛刻,一般情況下比自己高出很多的人,跟自己沒有對等的價值互換,就不會有緊密的關係,自然就形成一個圈子,不懂的人都不太懂,都沒法得到指導。

如果要問為什麼邏輯思維能力的實踐應用這麼重要,這主要取決於它的應用場景,往往需要在極短的時間內,就要做出觀察、分析和推理結果,就像一個人在開著速度不慢的車,車子前方10米突然竄出一個行人,這個時候根本沒時間思考,只能憑本能和習慣來做出反應。應用環境和條件如此苛刻,有時候甚至1秒鐘之內就要在了解足夠的問題後,就需要給出精準的分析和解決辦法,所以只能把應用在實踐中多練習,直到成為了本能,下意識的就給出了結果,沒有推理過程。

比如在談判的時候,對方給出條件,就必須幾秒之間分析清楚條件的價值高度,以及對方的深層次需求,以便在後面的交談中佔據主動性。如果事事都慢上一拍,在談判結束才想明白,那還有什麼用?

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阻止一個人的邏輯思維能力的提高,還有一個重要的個人因素——最難的時候靠自己的心氣。

對,就是遇事,靠自己,不靠別人,不靠朋友,不靠親戚的心氣。不懼怕問題,敢於直面問題,才能冷靜的分析出問題的實質,而不受情緒等主觀因素的影響,差之毫厘謬以千里。

一個人關鍵時候靠自己,承擔責任,繼續前進,就是承認現實,尊重規則,清楚的分析問題影響因素,才能找到合理的解決辦法。

靠別人,遇事逃避,遇事尋求別人的幫助來解決,自己不去面對事情,自然就沒法覺察到問題的核心,何談解決。如成功不能複製的原因,其實就是方法論再好,也是有適用條件的,環境在變化,適用條件也是在變化,並不是一成不變的。

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學習邏輯思維是難了點,條件苛刻了點,但也正是因為這樣的難度,同時也就具備了一定的壁壘。比如會發現只要自己發揮好自己的優勢,找准機會,也可以成為牛人,希望就在眼前;比別人能更快、更準的抓住周圍的機會,在競爭中勝出;讀書的速度很快;識人的效率很高,等等。

一分耕耘一分收穫。

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