買房求地段，買車求品牌，何錯之有？

導讀：有些人天生寡淡，願意「隱居山林」，同樣也有人追求夢想，想在黃浦江邊買一套湯臣一品，這本身並無衝突。

豪華品牌不停的在下探級別，以賓士、寶馬為例，官方指導價也已經到了20萬出頭便能摸到的區間。隨著這樣的趨勢，網路上也開始盛行了「裝逼論」，該言論最主要的核心觀點就是買這樣的車型就是裝逼犯，不懂車，窮人還想要面子等等。（1系三廂或者三缸X1這樣的車型最容易引來此類言論）。

在這裡聊聊我的看法。

小編出身福建小農村，老家自建房，兩層樓，七八間房。有時候忙裡偷閒回去一趟，住得那叫一個舒坦。但是老實說，就算是有價格想賣，也是賣不掉的。

另外自己買了套房子在上海嘉定，屬於上海犄角旮旯的地方，80平，地方小得不行，客廳里打個嗝，房間里都能聞見。但是價格已經到了430萬了。

如果大家純粹的是以建房子用的磚瓦水泥來算的話，上海的房子能值這個價嗎？再細化一下地段，430萬的房子，能和4300萬的比嗎？好地段的房子帶來的交通便利、學校、物業、環境等等，這些都是它背後的價值，我們真的只能純粹的以建房的磚瓦水泥來算它的價值嗎？

把這樣的消費觀換到汽車領域，其實也是一個意思。沒錯，一些入門級的豪華品牌車型，你去比對它的配置，動力等等，會發現它本身不值這個價，隨後加入噴入門豪華車的大軍里。但是一個豪華品牌背後帶來的價值，不知道大家有沒有去仔細探究過？

價值1：如今的社會上，「豪華品牌」總會給你帶來便利性

舉個例子，因為自己做汽車評測，從5萬的車，到百來萬的車都開過，還記得有一次外拍完15款的X6，路上找了個地方吃飯，進車庫的時候，收停車費的大爺真的是專門給找了一個靠邊的位置讓我停好，如果當時我開的是5萬的車，還能不能享受這種待遇，相信大家心裡都有數，雖然很多人都不願意承認，但是事實如此。入門豪華車即使不一定能有這種待遇，但是一定會比一個普通品牌好。

價值2：更好更專業的售後

一瓶礦泉水放路邊賣也就是2塊錢，但是放在洲際酒店就敢收你20塊，水都是一樣，但是給你的環境不一樣，這也是價值。

豪華品牌和普通品牌也是這樣，我開過各種品牌的車去過各種品牌的4S店，寶馬賓士這樣的4S店雖然也經常爆出負面，但是裡面的服務水準，環境真的不是一般品牌可以比擬的，一邊是乾乾淨淨的技師，按規定流程給你的車做保養。一邊是邋裡邋遢的小工滿手油泥，防塵套也不套就往你車裡坐，哪一種更讓你賞心悅目？後者這種4S別否認沒有，找時間還真想爆料爆料。

當然你們可以說這是羊毛出在羊身上，但是有些人要的就是這種好的體驗，有錯嗎？

價值3：可以接觸到更高層次的東西

這一點一定會被人噴，但是我只是把血淋淋的社會事實寫出來而已，雖然很多特有錢的人也開個普通車，比如很多人喜歡舉例的扎克伯格。但是如果你開個豪華品牌的車，接觸到的人一定是和普通品牌的人不太一樣的。

說個最極端的例子，這年頭寶馬318車主聚會的地方，都和寶馬330車主聚會的地方不太一樣，不知道你們信不信？哈哈~雖然同為寶馬3系，但是互相可是「不嗆行」的，各自接觸的層次也是不一樣的。

價值4：更容易「成功」

這就跟我們玩遊戲下副本一樣，想去個打工金團，首先要先給團長亮一下自己的武器，武器還不錯就能進團，但是手上是個普通武器，不好意思：「拒絕你的入隊申請」

遊戲都是如此，社會上就更是這樣了，特別是在事業方面，不論你是自己個體戶，還是公司里跑業務的，見客戶的時候對方看你好歹是個開豪華品牌的，最最起碼心裡會有點底：把東西交給你應該不會有太大的問題。但是如果你亮出來的是普通品牌的車鑰匙，起碼這一點的加分項你是拿不到分了。

價值5：回到車輛本身，更高的平台，更好的保值率等等

入門豪華品牌的車型，它的平台，它的調教水平，一般來說都不會比同價位的普通品牌差，比如很多人喜歡拿高爾夫和A3的平台說事，其實就是一個車盲的表現。

更好的品牌，在二手車市場里的保值率毫無疑問也會是更高的。