不做神車「腦殘粉」 眾泰SR7對比眾神車有多飆？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

從近年汽車市場來看，SUV車型無疑是最火熱的一個車型版塊。追求其源頭，起源於某自主品牌某車型的成功。當然，其他汽車製造廠商也不是等閑之輩，既然SUV那麼好賣，誰都會想來分一杯羹。漸漸的，各大品牌都紛紛推出了自己的SUV，特別是各大自主品牌。憑藉自主品牌性價比高的優勢，市場上越來越多的車型逐漸站穩腳跟，雖然暫時還沒能趕超某車型，但是長江後浪推前浪，誰又能保證後來者不能把前輩拍死在沙灘上呢？可以說「一家獨大」的時代已經過去了，在這個「百家爭鳴」的舞台上，要想獲得消費者的青睞，必須「獨闢蹊徑」，開創風潮，我們今天要說的是誰呢？

請出我們今天的主角——眾泰SR7，希望通過一定的橫向對比，看看眾泰SR7的實力如何？當然，眾泰SR7的對手也都不是吃素的，我們大概為眾泰SR7選取了哈弗H2s、傳祺GS4、帝豪GS、寶駿560四個對手，接下來，我們會從多個維度對它們進行對比。

外形對比

外觀向來是仁者見仁智者見智的部分，同一款車有人說好看有人說不好看，我們的外觀對比也只能從大方向來分析，並不適宜妄下結論。

眾泰SR7的整體造型採用了年輕化的設計風格，各處元素都是時尚動感的代表。眾泰SR7的年輕化首先體現在外觀設計上。前臉採用了雙幅鍍鉻進氣格柵，與犀利前大燈之間採用了時尚前衛的雙重貫通設計，「虎口」式進氣中網設計使整車更具威猛感。側身凹凸有致，平滑的車頂與凌厲的腰線在C柱融合併向車尾延伸，使側面增加了幾分硬朗的感覺。尾燈造型也很別緻，和菱形設計的雙排氣尾管一道，讓SR7尾部更乾淨利落富有運動元素。

從整體車身是來看，的確是年輕人喜歡的款。憑藉豐富齊全的定製化方案，眾泰SR7給用戶提供了多樣化選擇，而在售的10車型中，朝陽紅、暮光米、清晨紫、晚風藍、午夜黑、星月白每一款配色都明艷奪目，每一處設計都頗具亮點。為了讓產品變得更為個性化，眾泰SR7在外觀上還接受專門定製，採用雙色混搭，為用戶量身打造一款風格獨特的個性化產品。

其次是內飾考究，設計製造也走私人定製路線。首先是SR7內飾在配色方面與其外觀一樣，採用了可定製的個性雙色混搭風格，非常時尚活潑。其次是SR7的座艙表面大量採用了觸感舒適的軟性材質，儀錶板、門板、中央扶手等內飾拼接處採用法式雙縫線工藝，精緻美觀。「飛翼形」設計的中控台，配合上沿環繞式內飾氛圍燈，看起來很有品質感。

眾泰SR7座椅運用立體剪裁設計，貼合人體曲線，具備優秀的支撐性和舒適性，它經過精密人體工程學設計，包裹性極佳的真皮座椅，配以細密精緻的縫線，時尚兼具質感，營造定製級駕乘感受。

哈弗H2s、寶駿560與傳祺GS4走的是傳統的大氣的路線，都採用了大格柵設計，雖然耐看但不乏一些老氣。此三款車的尾部造型基本也是與前臉保持一致，是中規中矩的造型，沒有太多特色，但也經久耐看；吉利GS走的是年輕化的路線，採用了大面積的銀色裝飾件，配合上口碑較好的回字形前格柵，顏值頗高；

經過以上對比，五款車型大致分為兩個陣營，以哈弗H2s、傳祺GS4、寶駿560為代表的傳統派，以及以帝豪GS、眾泰SR7為首的年輕運動派。筆者認為，緊湊級SUV這類車型的受眾群體主要是25-30歲的年輕人，更加年輕運動化的設計應該會對銷量更有幫助，而且SR7外觀和內飾的多種色彩配飾方案更加能讓年輕消費者喜愛。

配置對比

在配置方面的對比，由於幾款車型的定位還是有一定的差異，我們在選擇對比車型上還是力求配置與售價的相對公平。最終進行橫向對比的車型是：眾泰SR7 1.5T 手動魔方之心版 國IV（9.28萬元）、傳祺GS4 2017款 200T 手動兩驅精英版（10.88萬元）、帝豪GS 2016款 運動版 1.3T 手動領尚型（8.98萬元）、哈弗H2s 2017款 紅標 1.5T 手動兩驅精英型（8.88萬元）、寶駿560 2016款 1.5T 手動精英型（8.88萬元）。以上這幾款都屬於各車型的手動中配車型，其中由於定位問題，傳祺GS4的定價相對偏高。為了更直觀的表現各車型的配置差異，我們製作了一張配置對比表格。

通過上表數據不難看出，五款車在配置方面各有側重，在操控性方面都達到了該級別應有的水平。ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制系統都在手動中配這個級別上成為了標配。

安全性方面，傳祺GS4與寶駿560表現的差強人意，比如無鑰匙進入系統與一鍵啟動。寶駿560要在頂配車型上才有配置，而定價更高的傳祺GS4確是全系沒有配置。但是在眾泰SR7身上，安全配置卻的確是高出其餘幾款車型，其中自動駐車、360°全景倒車影像、GPS定位系統、日間行車燈等配置能夠在行車中給予最大的安全輔助。

在車輛科技與舒適性配置方面，各款車型也有很大差別。在這一環節，傳祺GS4似乎是潰敗，橫向對比的5款車，他的售價是最高的，但是配置表格中可以一目了然的發現他的各項配置在手動中配這一級別上是表現最差的。而在這一環節表現較好的是哈弗H2s與眾泰SR7，他們都配置了諸如自動駐車、電動天窗、真皮方向盤、自動空調、車內空氣調節等配置，然而兩者又各有側重，比如眾泰SR7配置了全景天窗、電動座椅、車內氛圍燈、後視鏡電動摺疊等功能，而哈弗H2s則有定速巡航的配置。

但是，在比較配置信息的時候，有一個配置就不得不談了——中控屏幕。眾泰SR7搭載了一塊12寸超大中控屏。屏幕還集成了胎壓監測功能、大燈高度調節、空調調節、倒車影像顯示，以及車載天氣、車載新聞、道路救援、呼叫愛車、違章查詢等實用功能，在日常行車中，方便駕駛者的操作，也使駕乘過程更有意義。

整體對比下來，在配置部分大致分為三個陣營，表現優秀的是眾泰SR7與哈弗H2s，但SR7相對H2s配置要更高，而且價格也更加實惠一些。帝豪GS配置上也說的過去但與前兩者有一定差距，而傳祺GS4與寶駿560則在這一環節敗下陣來。

動力及油耗對比

動力方面，五款車型都採用了時下流行的小排量渦輪增壓發動機，具體參數我們仍然通過表格來展現。

從表格可以看出，五款車型主要配置了1.3T與1.5T的發動機，分別匹配了5速與6速手動變速箱。而巧合的是三款配置1.5T發動機的車型最大輸出功率都為110KW，而且都可以享受國家購置稅補貼。

油耗表現方面，我們仍然主要橫向對比三款配備1.5T發動機的車型。在網易汽車的網友上傳實際油耗表現中，眾泰SR7的表現似乎更為優秀，平均在7.6L/100km，比傳祺GS4的8 .2L/100km要優秀，而哈弗H2s的實際油耗就有些多了，網友普遍反映油耗超過了10L/100km。對於年輕消費者來說，現在油價一路高漲，較低的油耗也就代表著較少的路途支出，眾泰SR7無疑是更有優勢一些。

傾聽用戶的聲音——口碑對比

其實對比了這麼多，各位看官應該在心裡有了大概的結果。那麼，真實的用戶感受是什麼呢？在汽車之家網站每個車款對應的頁面中都有「口碑排行」，這個排名主要是來自真實車主對該款車型的評價，也就是對該車型最真實的用車反饋。從最新的數據來看，眾泰SR7排在第一名的位置，這個排名可以作為我們購車時的一個側面參考。

寫在最後

說了這麼多，通過外觀、配置、動力、油耗以及口碑等多方面比較，我們發現眾泰SR7無論在哪個維度來看，雖然不一定是最優秀的，但是都在優秀的產品陣營中。加上眾泰SR7較為親民的售價，比哈弗H2s、傳祺GS4要低不少。綜合來看，眾泰SR7極具性價比，我們相信，在激烈的市場競爭中，眾泰SR7必將綻放自己的光彩！（文/鍾奕）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！