買了這些車,媽媽再也不用擔心搖不到號啦
相信對很多人來說,買車不是最難的,最難的是搖號,特別北京上海這種城市那更是不得了,之前上海某車主花了三萬找黃牛帶拍車牌依然拍不到的新聞還歷歷在目,可見車牌真的是一大難題啊,那今天呢,小編就給大家推薦幾款車,買了這幾款車,牌照問題迎刃而解,而且還有補貼,那就是下面這幾款純電動車啦。
比亞迪秦EV300
指導價:25.98-30.98萬
外觀方面,秦EV300與插電混動版車型幾乎一樣,前臉部分採用了帶有藍色飾條的中網,中間是比亞迪的車標,而車標下方則隱藏著充電口,這樣的設計看上去真的別具一格,還是花了心思的。車尾部分增加了一個EV純電動標識表明身份。內飾上,秦EV300與秦的布局一樣,征途看上去呈一個扇形,中控區的弧形線條給硬朗的內飾設計中和了幾分,看上去還是逼格滿滿,用料材質上,鋼琴烤漆更是提升了不少檔次。
配置方面,秦EV300可以說是應有盡有,前座雙安全氣囊、無鑰匙進入/啟動、牽引力控制、ESP車身穩定系統、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、外後視鏡加熱等等均為全系標配,這樣的配置,放在同價位的各類型車裡都是數一數二的。動力方面,比亞迪去秦EV300的電動機最大功率為160kW,峰值扭矩310Nm,電池採用的磷酸鐵鋰電池,容量為47.5千瓦時,續航里程約300公里。補貼上來說相比去年少了很多,大於250公里的補貼,共計6.6萬元,差不多還是要二十多萬的樣子。
北汽EV系列
指導價:15.89-24.69萬
外觀方面,2016款北汽EV與2015款基本一致,前臉部分造型還挺獨特的,上進氣格柵採用翅膀造型,中間鑲嵌車標,藍色的鍍鉻飾條勾勒外圈,彰顯自己新能源汽車的特徵。車頭大燈造型犀利尖銳,配上下部大嘴造型的進氣格柵,整體看起來氣勢十足。內飾方面,一眼看過去,中控大屏絕對是亮點,屏幕本身有10.4英寸,在加上邊緣寬度設計有四五厘米,所以整體看上去顯得十分的碩大,說實話大歸大,但是這樣的設計,小編有點欣賞不來。其餘地方亮點倒是不多,中規中矩的對稱式設計,硬塑料材質。
配置方面,2016款EV160配備了ABS+EBD、電動調節外後視鏡、6.2英寸液晶儀錶盤、四門電動車窗等配置。高配版則配備了倒車雷達、倒車影像、外後視鏡電動摺疊/加熱、感應雨刷等實用功能,總的來說還是很良心的。動力方面,北汽EV160系列的電動機最大功率45kW,峰值扭矩144Nm,採用的磷酸鐵鋰電池,續航約150公里。而EV200系類的電動機最大功率有53kW,峰值扭矩為180Nm,採用的三元鋰電池,電池容量30.4,續航約200公里。兩種車型補貼均在150-200公里的範疇內,具體金額為5.4萬元,可以說優惠十分的給力。
帝豪EV系列
指導價:22.88-24.98萬
外觀方面,帝豪EV與帝豪汽油版車型風格保持一致,以年輕時尚為主,前臉部分的進氣格柵依然是家族式的回紋設計,加入藍色的鍍鉻飾條,凸顯新能源特徵,搭配起來也還挺好看的,車身側面同樣加入了藍色色的拉花裝飾,不光增添了幾分小清晰的味道,還給車身增添了幾分動感。內飾方面,藍色的凹形鍍鉻飾條看上去設計感十足,使得全黑的內飾設計看上去更為的年輕有活力,另外四幅式方向盤也算是一個亮點,畢竟不常見,全新的液晶儀錶與7英寸的液晶屏提升了車內科技感。
配置上,全系標配無鑰匙進入/無鑰匙啟動、ESP車身穩定系統、上坡輔助、牽引力控制、外後視鏡加熱等功能,高配車型上還有倒車影像、電動車窗等配置。動力方面,帝豪EV僅有一種動力總成,該電動機最大功率為95kW,峰值扭矩為240Nm。電池選擇的是三元鋰電池,電池容量45.3千瓦時,續航里程約253公里。補貼大於250公里,共計為6.6萬元。
逸動EV
指導價:23.49-24.99萬
2016年11月份逸動EV正式上市,外觀方面,新車基本沿用了現款汽油車型的造型設計,只對前中網進行了調整,同樣是是飛翼式的中網設計,但是填充色換為了天藍色,中間嵌著深藍色的車標,搭配適宜,柳葉型的前大燈看上去流暢而又犀利。整體來看逸動EV沒有非常明顯的新能源汽車特徵,只有中網的天藍色以及車尾的EV標識表明了純電動車的身份,不像帝豪EV那樣明顯。內飾方面,新款逸動EV也反其道而行之,並沒有採用藍色搭配,依然是黑色慾銀灰色的雙色搭配,內斂而有低調,三輻式多功能方向盤與大尺寸中控液晶屏以及旋鈕式換等。充分的展示了什麼叫科技感。
配置方面,前座雙安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩定系統、上坡輔助等安全配置均為全系標配,相較於帝豪來說,這樣的配置還是寒磣了點,不過也算相對良心了。動力方面,逸動EV的電動機最大功率為90kW,峰值扭矩280Nm,電池採用的三元鋰電池,容量為30千瓦時,續航里程約200公里。補貼與北汽EV相同,都屬於150-250的範疇內。共計為5.4萬元。
總結:看了這幾款車,有沒有心動的感覺呢?純電動車,環保是其次,最重要的解決車牌問題是最快最有效的,而且政策福利又好,在上海的朋友純電動車做滴滴也是政策極好的,所以大家可不要錯過咯。
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