如何評價買房不如租房,買車不如打車?


謝邀,說這些話得人往往有幾套房,開豪車


嘴上說著「性價比」,心裡就是一個字——窮!


論割韭菜的四種姿勢


買車確實不如打車,因為買車花錢多呀,不過有的時候也不是你想打車就能夠打到車的,當打不到車的時候,買車就比打車方便了。特別是扶老攜幼,還帶著一大堆東西,出門的時候擁有自己的車還是很不錯的。當然坐車的人非常高興,負責開車的那個人(我),通常心裡是很緊張的。我國的交通狀況大家也懂的,各種人啊,摩托車啊,汽車啊,率性而行,走的路線近似於布朗運動,得時刻瞪大眼睛,提高警惕,最糟糕的是路上堵車的時候,車流行駛非常緩慢,還趕不上人走的速度呢,你還必須把眼睛瞪得特別大,當前車稍微一啟動的時候,就趕快跟緊前車,否則旁邊的車會加塞進來,導致你始終停留在原地。這個時候作為開車人,我真的巴不得是坐在計程車上呀,這樣我就可以閉目養神了。

一個人生活的時候,我也覺得買房不如租房。主要是買房需要承擔相當大的責任,首先得說服全家拿出一大筆錢來買房,然後還要想辦法多掙錢,還每個月的貸款,這個壓力確實是非常大的,不過當兩個人的時候,買房和租房看上去相差就不太大了,因為搬家搬兩個人的東西,比搬一個人的東西要麻煩的多,而且去租房子的時候也必須考慮兩個人的想法,參與決策的人一多了,最終確定決策的難度就是成倍成倍的提升的。後來有了孩子,那搬家的時候更是脫了好幾層皮呀。不過將來要帶小朋友上幼兒園,上小學還得租房子,搬家又得繼續脫皮了。所以生活在大城市,固然可以追求到更高的教育質量,不過這個教育質量也是有代價的,單是說經常需要搬家就挺費勁的。


買了房的人說買房不如租房,買了車的人說買車不如打車。大佬都喜歡這樣講,悔創阿里jack馬,不知妻美劉強東。


坐標國際庄,住著月租1000的房子,沒房子的整天擔心房租漲,房價漲。而有房子的人不會擔心。

「群鳥在林不如一鳥在手」

古人誠不欺我


你可以不認可馬斯洛理論,但,你得明白不同需求的人發聲也會帶有階層性質。

至於一些吶喊賣房租房和賣車租車的高收入人群,你應該理解為那是別人在變著花樣享受生活。

所以結論是,自我歸類以及定位很重要。


買房是投資行為+使用行為,租房是單純的使用行為,買房是否優於租房取決於房價是否繼續暴漲,只要有「房漲不跌」的假設就會有租不如的買的結論。

買車租車都是單純的消費行為。如果排除炫耀性需求的話,主要考慮的就是當地的交通狀況,車少路多公共交通不發達就買。像北京這樣的,就老老實實租吧。堵車時間都夠睡一覺了。


2013年魔都入手房子一套,現價值已翻2倍。

如果租房,需付租金:3000*12*5=180000。

評論:買房不如租房,腦子壞特了吧!

2013年入手車一部,全部到手140000。17年底準備出手時,估值60000;發生大事故,昨天4S剛修好,預出手,估值50000。每年養車成本:【4000(保險)+1200*12(油費)+3600(小區停車年費)+5000(其它停車+過路費)+600*4(保養)】=29400。

平均每年為車支出總計: (140000-50000)/5+29400=47400

如果是打車僅僅上下班(預估):100元/次 *2 次 * 50周*5天/周=52000

評論:買車不如打車,也不對。【此處忽視自己給自己當司機的辛苦】


路上堵成蛋的時候,找不到停車位的時候,我要這鐵皮有何用。


說買房不如租房的是SB,說買車不如打車的,是上班族


說這種話的人分二類:一類,有多套房和豪車;另一類,窮,買不起,吃不到葡萄說葡萄酸。


最早的回答是兩年前,我想現在也不用評價了吧


房不說,就說車,我一朋友來找我,見面就和我急了。說找不到車位,把車停在三站地開外,咬牙切齒的走過來的


房的問題不予回答,並不是每個城市都是十萬一平米的房價,但每個城市五星級酒店的價格差不了太多。

僅回答車的問題。

1,單從錢的角度考慮,92的汽油也接近7塊了,哪怕是代步車,1.6排量,市區也超過五毛一公里了,車損,保險,購車款,違章成本,等等算下來,確實開車貴。

2,自己開車是為了省錢嗎?大部分人並不是吧。如果你是一個人,隨身物品最多一個包,打車也好,動車,飛機,大巴怎麼都方便,即便是雨雪天,也不會有太多問題。然而生活並不是只有你一個人。

3,如果:老婆懷孕了呢?挺著大肚子路邊等的士嗎?進醫院需要排隊進停車場的時候,停路邊走進去嗎?

4,如果:你是公務員,或者其他固定職業從業人員,每天的生活就是兩點一線,你對車的需求高嗎?有的人買車了半年開不到5000公里,都不夠首保公里數。

5,很多人的生活平淡無奇,需要用車的時候很多,即便是現在租車方便了,臨時租車使用就足夠方便了嗎?何況是打車了。

6,情況太多,不一一列舉,商務用車就更不是打車或者租車能解決的了。


買房買車佔用大額現金流,不用的時候浪費閑置資源。


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