星球觀—蒙古也建起海軍了？ 盤點那些不能出海的內陸海軍
世界上總是有那麼一些東西，是用直覺所無法理解的。本團在觀察地球地理的過程中，就發現了地球上有一個奇特的現象：一些內陸國家似乎不甘於沒有海岸線的現實，仍然保有自己的海軍。
相對來說，陸軍會隨著政權的更迭而有所變化；空軍的年紀又太小，還不到能夠形成自己傳統的時候。唯獨海軍，可以說是世界各國在進入近現代化以來都非常具有傳統的一個軍種。無論政權如何替換，那些艦船和海軍的軍魂往往都會保留下來。比如俄羅斯軍艦阿芙樂爾號曾經為沙皇服務，如今卻成了十月革命的海軍博物館；如今的俄羅斯聯邦海軍旗亦沿用帝國時代的軍旗。
那對於那些深處內陸無法接觸海洋的國家來說，他們的海軍又有著什麼樣的傳統？這些海軍存在的意義又在哪裡？我團今天為你盤點一番。
中亞被稱為文明的十字路口，繁碩的東方文明和西方文明通過中西亞互相交流，絲綢之路的繁盛也使得這些地區本身的文明成果帶有強烈的陸地風格。再加上這片地區一望無際的戈壁、草原，中西亞國家對於陸地的親密是被海洋包圍的歐洲國家和被一方良田困死的東方文明無法理解的。在冷兵器時代，憑藉著對於陸地和馬匹的熟悉，這些國家一再扮演著所謂「地緣大鎚」的角色，抽打得東西兩個性格平和的鄰居嗷嗷直叫。
但是進入工業化文明之後，人和馬的血肉之力再也無法和飛速運轉的內燃機相抗衡。隨著航海技術越來越成熟和安全，這些純陸地文明的地位變得尷尬起來。他們也因此無法及時享受到機械化的文明成果，和祖先一樣保持著文明邊緣人的角色。
不過，他們沒有因此而放棄對於海洋的憧憬。在這一地區的哈薩克、土庫曼、烏茲別克、亞塞拜然和蒙古國都在建制上擁有一支常備的獨立海軍。
哈薩克、土庫曼和亞塞拜然這三個國家是所謂的「裏海五國」，另外兩家是俄羅斯和伊朗。裏海沿岸石油豐富，經濟利益龐大，幾乎是一個小中東。對於這幾個工業基礎薄弱、貿易不便的國家來說，把控住裏海的石油對於振興國內經濟有著巨大的作用。因此這幾個國家雖然只享有裏海上那小得可憐的海岸線，卻都具有相當的常備海軍實力。
國土最小的亞塞拜然卻有著最深厚的海軍傳統，最早可以追溯到1918年，蘇聯剛剛新生的時候。當時俄羅斯帝國海軍有6艘船停泊在亞塞拜然在裏海的海域內，便被亞塞拜然民主共和國和平收編。這些船後來被蘇聯編入蘇聯海軍，成為裏海艦隊的一部分。
蘇聯解體後，亞塞拜然和俄羅斯瓜分了前蘇聯的裏海艦隊，並向美國、土耳其等收購了多艘戰船。如今算上各類巡邏艇的亞塞拜然海軍擁有近50艘戰船和5000名官兵，是裏海上海軍實力僅次於俄羅斯的第二大強國。
中亞各斯坦國中塊頭最大的哈薩克在建國後組建武裝部隊時，只有陸軍和空軍兩個軍種。在1996年，哈薩克國防部試圖建立海軍，結果從德國和阿聯酋引進的第一批戰船由於士兵操作不當直接葬身海底，計劃擱淺。
一直到2003年，在裏海五國都覬覦裏海的石油資源時，哈薩克終於也忍不住構建了新的海軍。近年來，哈薩克海軍向韓國、阿聯酋等國購買了一些輕型艦艇和直升機部署在裏海內，結果引起了伊朗的不滿。
裏海-哈薩克
由於地形原因，哈薩克的優良「海港」實在罕見
土庫曼一直以來的外交國策是嚴守中立，對於軍事實力並不感興趣。但是面對裏海附近誘人的原油開採和輸油管道，土庫曼對於海洋的興趣也日漸增大。
其現有海軍的基礎從蘇聯的裏海水上警衛隊改編而來，在向美國、土耳其、烏克蘭等國收購了十來艘各式船隻後，於2010年成立了海軍。去年，其海軍基地遷到土庫曼巴希港，和亞塞拜然、哈薩克一起與伊朗驅逐艦形成了對峙之勢。
烏茲別克被哈薩克和土庫曼像三明治一樣夾在當中，但是還是在鹹海上強勢建立了一支由2艘戰艦和4艘掃雷艦組成的海軍。鹹海位於哈薩克和烏茲別克之間，是世界上含鹽量最高的大湖之一。但是近年來，鹹海的面積急劇萎縮，已經成為了中亞地緣的一塊心病。烏茲別克海軍還能在水裡撲騰多久也許已經成了他們的一個大問題。
如果說以上涉及的這五個國家多少還有一個大湖可以安置海軍的話，被編進段子里的蒙古海軍就真的是太悲哀了。13世紀蒙古帝國最為強盛的時候，甚至曾兩次組織海軍進攻日本，可想而知當年的海軍實力。但隨著蒙古大帝國的崩潰，海軍終究還是和蒙古人無緣了。
一直到上世紀30年代，在蘇聯的幫助下，蒙古獲得了一艘小型拖船並以之為旗艦建立了海軍。這艘船被命名為以蒙古開國元老之名「蘇赫巴托爾」號。現在它帶著它的小弟「蘇赫巴托爾二世號」和另外一艘海軍拖船被蒙古海軍外包給了私人運輸公司。你還別說他們沒有水域可以跑，蒙古的庫蘇古湖面積相當於7個海淀區，開著船巡邏一遍還是要那麼幾個小時的。
庫蘇古湖與北京城區面積比較
相比於有著廣闊水域的裏海地區海軍，蒙古海軍的實際意義就小得多了，更多是象徵意義。
當然，充滿象徵意義的內陸海軍遠不止蒙古一家，我團明日將為大家盤點其他大陸的內陸海軍，敬請期待(⊙v⊙)。
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