自吸毒癮唯有V8能解 | RCF大戰RS5

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對於我的意見，我們頻道的容從容似乎頗有言辭，或者我該給個機會讓他表達一下。

容從容

汽車技術專家有話說

在我看來，RS5更像一位短跑運動員，爆發力十足，四驅帶來的抓地力毋庸置疑，彈射起步感覺都是整輛車被拽著向前的，最高8250rpm的高性能自吸V8發動機放在渦輪當道的今天仍不覺落後，高轉時發出的轟鳴聲並不是現今V6渦輪機能模擬出來的。

其次RS5給我一種非常整的感覺，全車開起來很緊湊，略略有點硬，高速超車變線可謂得心應手，市區使用就稍稍顯得有點過了。

RCF就更像一台大排量大馬力的豪華車，除了外形之外，欠缺了一點侵略性和刺激感，5.0 V8也是高轉特型，可在一般情況AT變速箱的液力變矩器會把動力變得太過平順，少了RS5雙離合在換擋時給駕駛員的鏗鏘感。而且，RCF開上去實在太雷克薩斯，隔音，乘坐感受，路感等等都是雷克薩斯一向的風格，作為一台高性能定位的車子來說，這是不是有點太從容了？

兩者相比，我確實更喜歡RS5帶來的感官上的刺激，即使在賽道上的一些成績並不如RCF，但能超過8000rpm的發動機，現今還有多少台呢？

本文為「吳佩頻道」原創，作者：何健峰。

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