在飛機上如何拍出好照片?

以下照片全部由我本人拍攝，我的微信公眾號: wukongphoto

首先有幾個關鍵因素：

1. 白天還是夜航，這點不用多說了，晚上的話難度太大；

2. 航線，很多App都可以查詢了，我用Flightradar24，基本可以查到全球航班的航線圖；

3. 座位，盡量靠窗，盡量避免吃雞翅膀...

4. 器材，鑒於大部分航班上手機連飛行模式都不能開，在單反和卡片機之間，卡片機更方便，有變焦的卡片機更好；

5. 構圖，基本是兩種：無機翼出現在畫面內和有機翼出現，兩者沒什麼好壞之分，看拍攝者要什麼感覺了。

航線方面，有幾條經典航線推薦：

* 成都、重慶、西安——拉薩/林芝，看川西高原、貢嘎、南迦巴瓦；

* 昆明——拉薩，看梅里；

* 拉薩——加德滿都，看喜馬拉雅5座八千米山峰，珠峰、洛子、馬卡魯、卓奧友、希夏邦馬；

* 烏魯木齊——伊斯蘭堡，看5座八千米山峰，喜馬拉雅的南迦帕爾巴特，喀喇崑崙的K2、布洛阿特、迦舒布魯姆I、II及群峰；（國內一些飛迪拜的航線也可以）

* 國內多點飛美國加拿大的航線，過北極圈，運氣好可以看極光。

特別提醒：不要違反航空規定。

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這是一個關於飛行的故事，在開始看這篇文章之前，可以播放下面這首歌，邊聽邊看。

To Be By Your Side http://v.qq.com/boke/page/o/0/p/o0148n7qxkp.html

《To Be By Your Side》歌詞大意：

飛越無邊的海洋，飛越無際的黑森林，

飛越那令人屏息的山谷，我來到你的身邊；

飛越那變換莫測的沙漠，飛越夕陽下壯麗的山脈，

飛越狂風驟雨，我來到你的身邊；

時空轉換，化作每一滴淚水，

親愛的，我無法解釋也無法忘懷，

在那繁星交織的深夜，

飛越那高聳的混凝土森林，我來到你的身邊；

時空轉換，化作每一滴淚水，

親愛的，我無法解釋也無法忘懷，

因為我堅信著一件事，愛已降臨；

今夜，我將要飛到你的身邊，

但明天我將繼續飛翔；

從海之角到山之巔，飛越你夢的邊緣，

飛進那令人屏息的山谷，我來到你的身邊；

萬物敬仰下我飛越無邊無際的荒野，

親愛的，我將永不停息，只為來到你的身邊；

時空轉換，光陰似水，我無法解釋這一切，

親愛的，我無法忘懷，但我堅信著一件事，

愛能讓我張開雙翼，在今夜飛到你的身邊，

但明天我將繼續飛翔；

愛在燃燒，今夜我將飛到你的身邊，

但明天我將繼續飛翔，

明天，我將繼續飛翔……

明天，我將繼續飛翔……

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這首歌是紀錄片《鳥的遷徙》的主題曲，是我在飛行途中最喜歡聽的一首歌。在飛行過程中，大部分人是處於孤獨狀態的，因為當時身體和心裡的感受只有自己最清楚，並且這種感受無法準確的分享和表達。尤其是夜航的航班上，偶爾向機窗外看去，那種黑是你永遠無法探究的深邃，你知道一窗之隔的外面是那無邊的天際，裡面填滿了稀薄的空氣。《夜航西飛》中Beryl Markham有一段時這樣描述的：「山丘、樹林、岩石，還有平原都在黑暗中合為一體，而這黑暗無窮無盡。地球不再是你生活的星球，而是一顆遙遠的星星，只不過星星會發光。飛機就是你的星球，而你是上面唯一的居民。」或許，飛機上是最適合看書的時光之一，正是這種孤獨，能讓人沉醉在文字之中。

我有個奇怪的習慣，就是會盯著表一直看，看時間一分一秒的飛逝，想像著自己同時正以957公里的時速飛行在地球表面之上，那是一種很奇妙的感受。除此之外，只要在條件允許的情況下，我會儘可能的記錄下飛行中那些瞬間。天空和大地、城市和森林、山脈和河流，還有延伸的海岸線…… 或許，我可以通過這些瞬間來向大家表達在雲端那些時刻的感受。

漠河到哈爾濱的最後一抹夕陽

新疆大地

青海湖的末端

飛越祁連山

紐西蘭南島

飛越喜馬拉雅山脈，遠處旗雲飄揚的正是珠穆朗瑪峰

十四座八千米山峰之珠穆朗瑪峰和洛子峰

十四座八千米山峰之馬卡魯峰

十四座八千米山峰之卓奧友峰

能清楚的看到喜馬拉雅山脈清晰的雪線。

俯瞰加德滿都，遠處正是喜馬拉雅山脈。

烏魯木齊-伊斯蘭堡航線上，飛越巴基斯坦喀喇崑崙山脈

俯瞰巴基斯坦喀喇崑崙的冰川

飛越巴基斯坦喀喇崑崙，遠處雲海之上的山尖正是世界第二高峰喬戈里峰（K2）

K2帶領著布洛阿特峰和迦舒布魯姆群峰，這張照片中有四座八千米級山峰。

喜馬拉雅山脈的末端，也是喜馬拉雅最靠西的八千米級山峰——南迦帕爾巴特峰。

印度，清晨時分俯瞰德里老城區。

印度喜馬拉雅山脈，遠處山峰是北印度的最高峰「努昆峰」。

伊朗東北部高原，設拉子到馬什哈德飛行途中。

俯瞰卡達多哈。

約旦沙漠

曼谷到加爾各答飛行途中

即將抵達加爾各答，水稻田的反光。

加爾各答到帕羅飛行途中

即將抵達不丹帕羅機場。

即將降落印度大吉嶺，遠處有一架印度的武裝直升機正在飛行。

俯瞰加爾各答郊區

加爾各答到帕羅途中，十四座八千米山峰之希夏邦馬峰

飛離不丹帕羅機場，俯瞰帕羅河谷。

加爾各答到曼谷飛行途中，接近一處風暴地帶。

加爾各答到曼谷飛行途中，飛機剛剛繞過一處風暴中心。

湄公河入海口，遠處金色的雲團之上，明月高懸。

月亮剛剛升起，雲的影子在天空中留下了巨大的影子。

海參崴到堪察加半島彼得羅巴普洛斯克途中，飛越鄂霍次克海

飛離堪察加半島，像是逃離了魔界...

堪察加半島雲海涌動，火山尖擋住了雲海，留下長長的痕迹。

深秋的堪察加半島，飛離時看到布滿米格戰機的俄羅斯軍事基地。

冬季飛離堪察加半島時看到地面上的米28武裝直升機，像是紅色警戒的遊戲畫面。

冬季的堪察加半島

冬季的堪察加半島西岸，白色的大地和鄂霍次克海交接。

庫頁島和歐亞大陸之間狹小的日本海北部海域，破碎的浮冰布滿海面。

接近歐亞大陸，日本海和大陸之間神奇的冰封帶。

西伯利亞大地

接近哈巴羅夫斯克，感覺遠處一眼可以看到中國境內。

最後一張，並不是所有的夜航都在黑暗中度過，這是從帕羅飛往曼谷途中，遇到明月高懸，照亮了大地和天空。

我的微信公眾號: wukongphoto

裡面有更多關於旅行的故事。

end

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