如何看待12月18日中國空軍編隊首次飛越對馬海峽？
中國空軍新聞發言人申進科大校12月18日在華東某機場發布消息說，中國空軍於18日出動轟炸機、殲擊機、偵察機等多型多架戰機，成體系飛越對馬海峽赴日本海國際空域訓練，檢驗遠洋實戰能力。
查了一下資料，中國海軍的軍機已經兩次飛越對馬海峽。
2016年1月31日，中國海軍航空兵1架空警-200預警機和1架運-8電子情報收集飛機，就飛躍對馬海峽。當時日本媒體就報道，這是中國軍機首次飛躍對馬海峽，其目的是收集日本海上自衛隊宙斯盾級驅逐艦的電子情報。
2017年1月9日，由中國海軍6架轟-6轟炸機、1架運-8預警機與1架運-9電戰機組成的飛行編隊，飛過對馬海峽中線進入日本海。日本《產經新聞》指，8架軍機在日本海的公海上空盤旋數小時後折返，往東海方向離開，並未侵犯日本領空。
但2017年12月18日，確實是我空軍第一次飛越對馬海峽。既然海軍的軍機都去了，空軍還窩在家裡等什麼呢？戰略空軍不能總在家門口打轉，繞飛台灣，飛出第一島鏈，只是第一步。
飛進日本海，進而繞飛日本四島才有戰略空軍的樣子。日本也不用太緊張，俄羅斯的飛機去得，中國的飛機就去得。韓國的緊張就更加多餘了，明顯不是針對你的。
希望我軍的飛機在遠海長航的路上飛得更遠更深。等轟-20出來以後，中國空軍就可以在整個太平洋巡航了。
【日本防衛省多圖預警！！】這肯定不是一次簡單的遠洋訓練，尤其地方是對馬海峽，深入日本海，中國肯定也是精心而為。中國戰機兩次飛入日本海，向日本等國至少傳遞出三個強硬信號。
第一，日本海不是日本的海，安倍老狗得慢慢適應。曾幾何時，日本海是中國望塵莫及的地方。但現在中國戰機來了，而且以後還可能常來。日本海周邊是四個國家：俄羅斯、朝鮮、韓國、日本，日本顯然最為敏感，外機干擾，很可能就是日本戰雞。不然，哪來下面那麼多私密照片→_→
空軍司令員8月時就說：我們發展我們的，他擔憂什麼，中國海上訓練必要搞，中國空軍不能光守在陸上不出去。日本海不是日本的海，不是不能去。這就為天朝空軍的第一次埋下了伏筆。隨著中國的強大，日本必須適應這種變化。
第二，為了某個目標，中國近年來開始了真正的備戰。中國飛機以前都是家門口轉悠，艦船在門口黃水裡漂蕩，而2015年中國空軍首次飛到西太平洋，現在又飛到了日本海。確實是飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域，這些實戰化的訓練，必會極大提升中國空軍的作戰能力。
按照天皇御用攝影師的照片來看，此次中國空軍出動了2架轟-6k轟炸機、2架蘇-30戰機、1架圖-154偵察機和1架運-8電子戰機。與上次海軍航空兵進出日本海不同，中國空軍派出了戰鬥機。此次中國空軍"成體系"飛越對馬海峽，赴日本海國際空域訓練，達成了既定訓練目的，提升了遠洋機動能力。越飛越遠，越飛越深，越飛越帶節奏。是的，你天朝的大國空軍正在崛起。
第三，更是對周邊小婊砸的一種震懾。日本海，畢竟不是普通的海。但中國戰機來了，以後肯定還會常來臨幸，對周邊肯定是一種威懾；正如同最近繞島巡航，對美國和台獨就是一種明確的警告。半島正值多事之秋，中國一再強調不能生戰生亂。怎麼實現? 不能只有苦口婆心，更需要實際行動，對可能的冒險政策發出直接警告。一個劍拔弩張的當口，一個穩定的周邊，必須要有一支強大的中國軍隊。
近期解放軍戰機頻繁繞島，台「國防部」昨日揚言，除非解放軍闖入「台領空」，否則不得逼迫其降落或擊落。台網友調侃，「敢嗎？」
另外我們再來看看這麼幾個細節：
1，這是空軍第一次，空軍從華東機場出發，出動了轟-6K、蘇-30等多型多架戰機。
2，師長、旅長、團長飛在第一梯隊帶頭裝筆「看我的，跟我飛"。
3，"應對了外國軍機的干擾"，換句話說，確實有外機進行了干擾。
但必須要強調的是：這是中國空軍第一次，不是中國軍隊第一次!（海軍早就不是處啦！emmmm老陸的第一次應該還在。。。）
為什麼要這麼說?
因為我們的海軍航空兵已經臨幸過對馬海峽，深入日本海直搗花心！
這次空軍飛越對馬海峽還是挺有看點的1 飛越的時間節點。恰好在韓國總統訪華前後。文總統為什麼在這個時候訪問中國？與我們最高領導人會見又談了些什麼具體內容？這些我們不得而知，但有一點是肯定的，薩德系統部署和朝鮮半島局勢一定會談。特別是在美韓關係走進，軍事合作進一步加深，對朝鮮展開軍演步步緊逼的關鍵時候。文在寅來中國想要得到什麼？由於薩德問題，中韓之間官方各層交往在之前一段時間裡一直處於停滯甚至倒退狀態，軍方的交流恐怕更受影響，所以中國對朝核的態度、對美韓軍演的態度、甚至對韓新一屆政府的態度恐怕都需要一次會見才能明確。甚至我們可以大膽猜想，假如美髮起對朝軍事行動，中國會怎麼應對恐怕都會談及。文也在投石問路。 那麼這次會見談的怎麼樣？我個人猜想，分歧恐怕比較大（歡迎拍磚）。表現有兩個，其一就是這次的飛越對馬海峽。不同於之前穿越巴士海峽和宮古海峽，對馬海峽兩側有日韓這兩個國家，訓練任務對日的象徵性更大，但對韓恐怕也有警告的意思，事實上韓國國內對此次飛越也有相似的看法。在這一訪問的敏感時刻在韓家門口轉悠一圈，在他們看來，無論怎麼說也不是友好的舉動。其二就是兩國最高領導人之間的會見時間。眾所周知，一個國家的最高領導人的時間是非常寶貴的，而從訪問的時間安排來看，我們十三號參加公祭，十四號下午才會面，這種安排是極不尋常的，明顯有讓文坐冷板凳的意思，甚至是對會談能解決的問題一開始就不抱太大希望。一句話，既拉攏又疏遠，既合作也對抗。感謝評論區 @環球同此涼熱 的提醒。加上一條其三，此次訪問雙方並沒有發表任何形式的聯合聲明、聯合公報等文件。
2 飛越的編隊不尋常。在之前我們的海航和空軍都幾次穿過巴士和宮古兩個海峽，而編隊中除了必不可少的老八老九和轟六外，用來護航的空戰機很少，甚至沒有。特別是中菲關係改善的大環境下，前幾次的編隊都很難見到戰機護航。同樣是接近日本土上空，這次的編隊我們帶了蘇30護航。這恐怕與朝鮮半島各方博弈日益激烈，各方易發生誤判不無關係。因為在這個空域，我們有可能遇到的不光有日本的戰機，還可能遇到韓國甚至美國的戰機。從這點上來說，這次的訓練任務強度比以往大，難度也更高。我們從空軍發言人的發布中也能看出來「應對了外國軍機的干擾，達成了既定訓練目的」
3.我們的國家真的日益強大了。歷史上朝鮮半島在很長一段時間都是我們的屬國或勢力範圍，而對岸的那個國家又無時無刻不謀求染指這一地區，企圖以半島為跳板實現侵略佔領中國。對馬海峽以南不遠有一個刻寫著近代中國的屈辱地方——下關，現在叫馬關，即著名的《馬關條約》所在地。從甲午戰敗之後的百年間，中國軍隊再也沒有能力在這一區域展示存在。雖然現在我們還沒有能力達到歷史上所達到的高度，但實現巡航常態就是一個開始，而這也是我們偉大復興的開始。首先日本的飛機每年幾百個架次在中國東海南海某些區域飛。其次中國空軍出去訓練的時候，日本，韓國，台灣飛機總要緊急伴飛。然而除了台灣摔了一架老舊的幻影2000之外，日本韓國竟然到目前為止都沒有摔飛機，這說明他們的空軍相當的不錯，不管是飛機還是地勤，都比印度強太多，果然東亞房就沒有一個簡單角色。為啥中國周邊的地緣態勢就非得這麼嚴峻呢
巴基斯坦zf反華派露頭、韓國部署薩德、台獨勢力由地下轉入地上、印度越境、俄羅斯在損失了烏克蘭、敘利亞、軍機、中將之後對西方越來越乖、美國變態、新燈塔德國若隱若現……
想打主人（西方），先要拿其最重要的狗（日本）開刀啊。某些人真是，你反對我的意見留下不禮貌的評論，我用各類可供查證的新聞回復你，你不敢再回就舉報我政治敏感？為文在「演」訪華的表演打個差評做收尾
第一是探路。新型遠程轟炸機服役後將有可能環繞西太平洋作戰，現在需要戰神先去探個究竟，為將來做準備。海軍的轟炸機已經在去年到過日本海了，而海軍陸戰隊也和俄海軍在日本海進行了兩棲登陸演習。近幾天來，解放軍和俄軍進行了聯合反導計算機演習，而俄軍宣布遠東軍區的空天軍部隊和防空部隊合併。這些消息要聯繫起來看。
第二是顯示。中國在日本海本來有個出海口，現在卻用不了，但是空軍的飛機還是可以先去顯示一下存在感。將來如果確有必要，日本海也將是空軍的戰區。
第三是發展。空軍的戰役任務變得更加多樣化，出現了「塑造態勢、管控危機、遏制戰爭、打贏戰爭」的字樣。這是過去很少見的。轟炸機是執行戰略威懾任務的重要平台。而這種威懾是迅速的、準確的，比海軍的介入速度還要快。將來我們會看到下一代轟炸機發揮更加獨特的作用，在西太平洋範圍內相當於一種「空中炮艦政策。」
謝邀，日本海不是日本的海，印度洋不是印度的洋，台灣海峽不是台灣的海峽，但是九段線以內的南海和東海都必須是中國的海。
還望日自空軍定要4：1奮勇攔截，勿長我解放軍狂妄嬌縱之心！
任重道遠，仍需努力。
飛的多了也就習慣了。
陸軍:mmp，縫縫補補又三年........
生活在這個偉大的時代真是太棒了！
還不夠，要跟毛子一樣給鬼子畫地圖才成。
日本海不是日本的海，印度洋不是印度的洋，南海是中國的南海。不好意思，五大流氓真的可以為所欲為
希望下次違反一些國際公約 ，要不沒意思哦