專業賽車手與非專業車手在駕駛技術能力上有哪些區別？

01-26

@韓寒 @林志穎

像我們這種菜逼只會滿地找賽車線，什麼「跟車交流」「控制重心」「感受每一輛車的極限在哪裡」「良好預判漂亮關門」我們說出來都是賣嘴的，其實根本不懂啊！

利益相關：碰碰車車手

簡單來講吧，專業車手首先理論知識一定要高於普通司機很多，再有就是車感要強於普通人很多，對車輛方向，剎車，油門的控制能力也要強的多，成為一名車手需要大量的練習和很高的天賦。

賽車手不需要女朋友？

職業賽車手在拐右彎的時候,在直覺上,都會留點位置的

---------拓海老爸

國內某娛樂節目的一期，挑戰在兩塊豎起來的玻璃上直行開車，挑戰者一個是駕校教練另一個是專業車手。專業車手試了幾次全部失敗並表示非常困難，駕校教練一次成功並表示直線行駛是基礎。╮(￣▽￣)╭

壓力來自於輪胎

top gear 有一期，哈蒙德去開應該是F3吧，他可是有賽車執照的人，結果是沒經過訓練開不起來，車隊手把手教他半天后，第一次還是沒開起來，一動不動，反覆熄火，這種檔次的車子機械及其精密，操作分豪不能差，後來終於開上賽道，剎不了車，因為開的太慢，車胎太涼太硬，沒法發揮剎車作用，拖回去暖胎15分鐘，可以去搜搜看。

換擋時機，跑位走線，制動加速點，對輪胎使用程度的了解，極限的認識。好吧這是普通汽車駕駛員和賽車車手的區別

讓他們去跑很難得車道最後活下來的應該就是吧

區別在於，一個是用生命賺錢，一個是花錢不要命

「職業賽車手在轉右彎的時候，直覺上都會留些餘地的。」

不要用你的愛好來挑戰我吃飯的傢伙

以命換錢，花錢玩命。

我感覺是操作時機，走線，重心控制，聯合制動什麼的