全國各地的高速公路上的ETC車道，是否只需一個ETC標籤便可全國通用？

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中國交通運輸部14年12月26日在北京宣布，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陝西等14省(市)5.2萬公里高速公路電子不停車收費(ETC)從當天起正式聯網運行。預計到2015年9月底，全國將基本實現ETC聯網運營。

聯網區域可以只用一個電子標籤，費用由交通運輸部的清算中心在省際間結算。

來源：中國14省市5.2萬公里高速路ETC實現聯網

早期建設ETC的時候，多個省是自成體系和標準，以華東區為例，上海浙江採用了完全不同的標準，這給省際漫遊結算帶來了很大阻力，受到一些利益方面的考慮限制，不同標準的省份都不願放棄自己的標準或直接去兼容其他標準。交通運輸部後下發了行業標準，推進各省份可相互兼容結算，現在的狀況比先前好很多，江浙滬皖等臨近省份已經兼容，全國統一標準還需要些時日。

據中國交通報2015年9月28日消息，28日上午，交通運輸部部長楊傳堂剛剛宣布，全國高速公路電子不停車收費實現全國聯網，2100餘萬用戶實現一卡暢行全國。使用ETC可減少高速公路擁堵，通過收費站時間僅需3秒。

　　7月29日從交通部網站獲悉，全國ETC聯網區域再增加吉林、重慶、四川和雲南四地。這意味著，ETC用戶在全國22個省份高速公路上行駛經過收費站時，可以享受不停車通行。

這22個省市分別是北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陝西、廣東、河南、湖北、貴州，再加上剛剛加入的吉林、重慶、四川和雲南。22個省市高速公路ETC聯網開通後，已經覆蓋高速公路總里程近80%，為全國近2000萬用戶帶來更多便利。

　　來自交通部網站的數據顯示，吉林、重慶、四川、雲南4省市併網後，全國聯網區域累計建成1.01萬條ETC專用車道、4.5萬條人工刷卡(MTC)車道，電子收費用戶總量達到1952萬。其中，吉林的併網為ETC聯網連通東北區域奠定了基礎，重慶、四川、雲南的加入使ETC聯網大面積覆蓋我國西南地區。這也意味著，縱貫南北、互通東西的ETC聯網格局指日可待。

　　據了解，2015年還會有更多的省市加入到全國ETC聯網區域，剩餘省份將在8月和9月陸續接入全國運行網。按照交通運輸部的統一部署，2015年年底將基本實現全國ETC聯網。此外，ETC用戶終端的發行、安裝、充值等優惠政策也將陸續推出，異地充值有望於2015年年底實現。