關於汽車外觀設計方面的教程，有哪些國外教科書可以推薦的？

01-25

引用自本人老早的一個帖子。

《H-Point》

《H-Point》
有網友說，它是《聖經》。
@Mrs. Penguin; @Holden
其實，
它是 ACCD 的一本教材。

全稱：Art Center College of Design（藝術中心設計學院）
簡稱：ACCD
校址：加利福尼亞州，帕薩迪納（Pasadena）
ACCD
一所以現代設計為基礎的藝術學院
與藝術設計行業緊密相關
致力於培養
以視覺藝術為職業的工作者和藝術家

在世界範圍內有很大的知名度
ACCD在全球頂尖設計院校中排名第十
這裡風景很美，

學習氛圍很濃厚，
這裡培養了很多著名人物，
他們紛紛致力於
電影，工業，插畫，攝影，廣告設計等
各個領域。

照片中的第一個人是
邁克爾.貝
他是好萊塢著名導演，
製片人，編劇，特效師。
電影 - 變形金剛
就是他拍的。

當然，《H-Point》與電影無關，
它是關於汽車設計的經典教材。
說到這裡，
就必須先說一下ACCD著名的
交通工具設計專業，
它是ACCD聲望最高的專業之一。

克里斯.班戈
由他領導設計的第四代寶馬7系，
完全打破了寶馬的傳統設計風格。
劉家寶

他們都是從這裡畢業的。
能夠來到這個專業學習，是許多人的夢想！
" I have dream to study transportation (car) designing here." @AUTO HUNTS
有人還專門為此移民米國了！
" This school and its car design (transportation design) program is the reason I migrated to the U.S." @John Smith

而我們一直講的《H-Point》，
就是這個專業的教科書！
它是由ACCD設計學院研究總監Geoff Wardle 和Stuart Macey 對於車輛架構與生產過程的詳細解說，以明確的圖文講解汽車和卡車的設計流程以及組裝過程。
Geoff Wardle
傑夫.沃爾德
1977年，
畢業於赫特福德大學
（Hatfield Polytechnic），
後在多家汽車公司擔任設計師。
1993年，
受邀來到ACCD擔任交通工具設計專業主席。
Stuart Macey
斯圖爾特.梅西
長達30年的汽車設計生涯中，
他服務了超過30種品牌的汽車。
他現在是設計學院兼職教授。
創辦了Curb Industries LLC公司並擔任總裁。
兩人一同教授汽車結構設計多年，
《H-Point》就是由他們的授課筆記編譯而來的。
目前出了兩版。
第一版
第二版
全書內容都很基礎，
基礎中的基礎。 @ NA君
卻很有價值！
豆瓣 9.4
亞馬遜 62% 5星評分
借用馮導的一句台詞：
「電影，觀眾說好，就是值！
好書，大家說好，就是值！」
頂尖好書。@Mohit Hemnani
給力。@玄
它沒有教你如何設計畫好一輛汽車，
" this is NOT an instructional guide on how to draw and design cars." @Ray
更多地是教你如何更好地人機結合進行布局。
" The book presents an overview about what you have to keep in mind before starts a vehicle design project." @Paula Bergamini
"Packing, or setting up the vehicle architecture, has always been a fundamental element in the creation of a successful product."
「布局設計是產品設計成功的基本元素。」（- 引自《H-Point》）
"History is full of vehicles with ground-breaking designs which were driven by an innovative package."
「歷史上大多數具有突破性設計的車，都具有突破性的布局。」（- 引自《H-Point》）
我們熟悉的甲殼蟲（VW Beetle）
被認為是最具世界影響力的汽車之一。
「世紀之車」投票中，排名第四。
它以獨特的流線型外飾設計，
以及「乘員為本」的內飾布局，
在歷史上留下了無法取代地位，
它甚至是德國經濟的活化石。
「甲殼蟲曾經給這個國家經濟復甦，重新站立起來起過很大作用。」
---格拉斯《我的世紀》
發展至今，
它已經不僅僅是一輛汽車了，
可以說是一種文化。
還有很多，
克萊斯勒-艾佛羅（Chrysler Airflow）；
寶馬-迷你（Mini）；
邁凱倫F1（McLaren F1）等等。
他們都是以自己獨特的布局推動著汽車設計的進步，直到今天都影響著汽車設計。
除了布局，比例也很重要！
"Proportions are "everything"."
「比例就是一切！」
---Ralph Gilles （克萊斯勒汽車設計總監）
迷人的設計品都應是完美比例下的產物，但是又沒有一種設計是近乎完美的。比如汽車，每款都被賦予特殊的使命：
使內飾空間最大化
通過空氣動力學降低油耗
賽道上達到最優的性能
因為使命，所以需要妥協；
因為妥協，所以不盡完美。
最終，它們都會成為產品，
繼而步入量產的商業化軌道。
因此，設計師進行設計時要力求理性和感性之間的平衡，而這種平衡恰恰是布局才能夠提供的美感。
" Design can be a victim of flawed packaging as easily as it can be glorified by it."
「布局設計既可以讓產品毀滅，也能讓它大放光彩。」
---Ralph Gilles （克萊斯勒汽車設計總監）
Stuart將自己畢生的夢想寫進《H-Point》
試圖揭開汽車設計的神秘面紗
" Vehicle design is not pragmatic, it is an art, a rebellious act that must also work and function."
「汽車設計並非只是庸常的工作，它是一種藝術，一種叛逆的藝術，但同時又必須保證功能。」
---Freeman Thomas（Ford 高級設計部門設計總監）
他與Geoff一起，
希望幫助所有的設計者和工程師，
發現「神秘」的設計和布局方法，
使每一個設計都具有獨特性，
並且能夠持久的綻放光彩。
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