如何進入汽車造型設計領域？

01-26

我現在大三，學金融專業，父母期望我考研，並且專業是金融，以後也從事金融行業。但是我覺得我對汽車造型設計很感興趣，但是我本科沒學美術，學汽車造型設計估計要花很多錢，考研考汽車設計我父母應該會反對。如果我以後參加工作，轉行進入汽車造型設計行業，會不會起步很晚，現在有什麼可以做的嗎

首先說一下，汽車設計現在在國內非常火，中國學生的水平也非常高。別看國產車目前還不能和歐美日韓的車比設計，但世界各大車廠都有中國設計師，全球各大名校汽車設計專業也有很多中國學生。14年申請最著名的德國pforzheim，申請者近千，最終入圍面試20人左右，竟有7個中國人，第二年增長到一半，但這個學校只要一個中國學生，因此我也毫無意外的在面試階段淘汰了

目前在德國某車廠設計部門實習，我想我應該可以給您建議，也給您打個預防針。汽車設計可以說是工業設計里對手繪水平要求最高的。每一個能在車廠申請到設計師崗位的，大學時期都是圖霸。而且汽車設計在國外相對飽和，因此沒有絕對實力是很難進去的。絕對實力是指創新能力和手繪水平。設計部門想要看到畢業生的作品集內容是很多天馬行空的設計。他們並不在意你的設計是否實際，是否會受消費者喜歡，是不是有四個輪子等等。因為這些事情在職設計師就能做的很好。當一個汽車設計師對於學設計的學生都很難，更何況一個半路出家的准外行。

如果沒有被以上嚇到，堅持想要走這條路，一下是建議：

第一個要做的是考研，考國內一個大學的工業設計或者汽車設計的研究生。汽車設計不是在影樓修圖，完全自學或者上個培訓班而不上大學不可能有車廠要你。

或者出國，本科讀起。千萬不要排斥國外本科工業設計或者汽車設計。很多人都是在工作很多年後重新去國外讀設計本科。而且很多國外學校教學重點會放到本科。當然，想要申請國外大學設計專業，手繪功底是必須的。

現在國內有很多汽車設計培訓機構，我知道的有mental design和zac design，我在mental學了建模軟體，在目前在zac網課練手繪，這家的創始人是美國accd的畢業生，能力非常強，同時因為他認識很多在各大車企工作的設計師，也會請來他們交流和授課。推薦去報名學習。

總之，您需要一個學歷。得到學歷的前提是，手繪功底。

如果您順利的拿到了設計類學科的學位，並且堅持要做汽車設計，您有以下選擇：

車企設計部門主要有這幾個部門：外飾造型，內飾造型，數據模型，油泥模型，color and trim，ui/ux等等。下面還會有細分，就不贅述。您並不一定非要限定在畫圖的造型設計部門，也可以選擇數模，油泥等。雖然不會像造型設計師那樣風光，不過也是汽車設計必不可少的部分，缺一不可。內外飾設計就不用說了，需要超強的手繪能力和創造能力。數模和油泥模型就需要有超強的三圍感知能力，造型設計師給你一張草圖，你能做出相應的數據模型或者油泥模型，並腦補出一些細節。所以說模型師也是設計師，很多設計方面的問題是畫圖的設計師沒有考慮到的，而模型師就可以做到這些。其他不能不是很了解，就不說了。

而且找工作不需要限定在車廠，可以試試供應商。中國汽車設計供應商就目前來說，就是一直缺人。而且供應商設計師和車廠設計師做的工作其實差不多。

先說這些，總之，很難。不過沒有什麼工作是簡單的。如果你有足夠的激情，做好的通宵畫圖的心裡準備，希望堅持。大三並不算晚，我有德國朋友，29歲還在念本科，這在國外非常正常。

您要做的第一件事：畫圖！畫圖！畫圖！建議報名上面提到的幾個培訓機構，因為您並沒有美術基礎，自己琢磨的話很容易養成錯誤的習慣。養成了就很難改了。還有，可以通過這種培訓班，來感受一下汽車設計是什麼樣的，是不是你想像中的那樣，體會一下能不能忍受高強度的趕方案的過程。

就這些。我要繼續畫圖了。。。

是金子總會發光，要進入汽車設計行業，沒有你想的那麼難，也不簡單，行內狗分享下看法

首先找工作一般要通過投作品集，一般為網投，常關注幾個汽車設計的大公眾號會有招聘信息，但是作品集之前必須先有作品，這是重中之重！有作品首先要會做作品，不知道題主的決心幾何，我在行內見過很多人以前都不是繪畫或者設計專業，但是通過報一些社會上專業的汽車培訓或者有些牛人自學成才進入了這個行業，說白了你要去接觸相關的人或機構，跟這個行業的平台有一點點接觸的機會你進入行業的機會就大了一點點，比如你在一些汽車設計班裡認識的人很可能是你以後的同行，這是你跟行業的一種附帶關係，這種平台接觸機會會令你更接近這個行業。當然也可以出國讀研作為跳板，我在之前的回答已經提過幾個外國著名的汽車設計院校，有些門檻並不那麼高例如考文垂，如果到了這一步，到畢業實習工作都是直接面對汽車主機廠選人，直接對接崗位，基本就是入了這個行了。所以盡量了解一些相關的培訓或者報一個研。

說一些勵志的，經常中國汽車設計大賽即（CDN）會有一些獲獎選手並非汽車設計專業學校甚至專業也不是這個，他們都是通過執著的信念自己跑出去學然後接觸這個平台一步步上來的，所以如果真的很堅定，那就放手去吧！

瀉藥。

看到這個問題我覺得自己離這個行業已經很遠了。前幾天，德國interpack包裝機械展我去了。按理說，包裝機械這種車間內的組裝生產線跟工業設計關聯不大。但是拜工業4.0所賜，在這個製造工業變革的節點，一切機械製造領域設計理念已經由單純的設備功能性轉向工業美學上的設計，用戶體驗以及自動化集成。這個自動化集成並不是傳統意義上的電氣機械集成，而是和互聯網+扯上了關係。比如，一些電磁閥的應用取消了電氣線路布局，改用無線電磁驅動，直白的說就像手機無線充電一個原理。

各行業都提工業4.0，提高工業設計水平是趨勢，所以工業設計這個行業還是比較有前途的。但不得不說，國內這個行業規範性稍差，專業公司比較少，基本集中在江蘇上海等地，如果題主想換行還是需要考慮一些現實問題的。

千萬不要，還是做金融。

一，汽車行業看似光鮮，實際收入比較可憐，同等的努力，同等天賦，你的收入只有互聯網或者金融的一半，甚至更少。

二，工作機會少，國內數得上體面工作，手指頭都數得過來，北京幾家，上海幾家，廣州一兩家，然後沒了。這會導致你人生只能固定在這幾個城市。

錢少不自由，對於一個人的一生來說是個非常杯具的事實。當然，假如你家裡背景比較好，根本不等著工資買車買房，並且對汽車設計有著奉獻一生的執著，我建議你選擇汽車行業。

只要有堅持努力，現在開始不會晚的。從客觀的看來，美術應該是汽車設計的基本功之一，汽車設計可以先從模仿開始，提高設計技法，這些是基本功，更多的還是設計思路、感覺，我想這些除了天分和愛好，還是要在規範的學習下，才能養成創意的思考方式。在我們平台有汽車造型設計方面的課程可以學習，有適用於初學者的，關於汽車設計手繪草圖、透視技法、alias建模等方面的課程，課程的講師都是來源於國內頂級主機廠的汽車造型設計師，希望對你有做幫助。

學工業設計而不是美術。國內設計公司很多但是參差不齊。卡豹、同濟同捷、等。你可以先找兩本工業設計的書看一下，了解一下汽車開發流程，學學軟體alias等，然後先找一個公司看看人家是怎麼工作的，一步步打怪升級